我既不是德粉也不是日吹，但探影的出現(xiàn)，讓我再次看到大眾品牌的野心——不為塑造品牌形象，只為在市場(chǎng)上搶更多的肉！

11.49-15.99萬(wàn)，這已經(jīng)是能買到最便宜的大眾品牌SUV了，不光進(jìn)入了傳統(tǒng)日系小型SUV的價(jià)格區(qū)間，而且還對(duì)正在上升期的中國(guó)品牌構(gòu)成直接威脅?？窗桑钚驴畹墓6官方售價(jià)為10.30-13.60萬(wàn)，與探影差價(jià)只在1.5萬(wàn)左右。雖然哈弗H6在尺寸和配置上會(huì)比探影好上不少，但哈弗與大眾品牌之間的差距，想必是更大的空間，更多的屏幕也難以彌補(bǔ)的。

更重要的是，探影并非基于老舊的PQ平臺(tái)打造，而是一款采用MQB平臺(tái)的全新車型。平臺(tái)的差異，除了反映在駕駛質(zhì)感上，還直觀地體現(xiàn)在配置上。

不妨拿繽智1.5L豪華型與探影 1.5L R-Line版作對(duì)比，兩車發(fā)動(dòng)機(jī)排量相同，前者售價(jià)為14.88萬(wàn)，后者為14.29萬(wàn)。在有著更低售價(jià)的前提下，探影比繽智多了前排頭部氣囊、后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航系統(tǒng)、支持Carplay/Carlife的8英寸觸摸屏幕，以及一個(gè)10.3英寸的全液晶儀表盤。

價(jià)格相近的情況下，探影的科技配置比繽智更優(yōu)秀。

也許你會(huì)說(shuō)繽智的動(dòng)力會(huì)更好、操控性也不錯(cuò)，而且空間實(shí)用性比探影強(qiáng)不少。然而，目前小型SUV的受眾群體大都是首次購(gòu)車人群，尤其是年輕人居多，他們對(duì)駕駛性能的認(rèn)知不深，對(duì)居家出行的需求也不強(qiáng)，反而更為在意一些看得見(jiàn)摸得著的配置。如此看來(lái)，探影的誘惑力無(wú)疑更勝一籌。

別忘了，大眾在中國(guó)市場(chǎng)有著無(wú)比強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，“厚實(shí)”、“高級(jí)”、“德味”，這都是普通消費(fèi)者對(duì)大眾品牌的一貫認(rèn)知。當(dāng)然，要將探影與“高級(jí)”二字關(guān)聯(lián)在一起有點(diǎn)牽強(qiáng)，但不能否認(rèn)的是，要說(shuō)服一位年輕人買探影而不是同價(jià)位的日系SUV，是一件輕而易舉的事情。

探影上市，其定價(jià)對(duì)比其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手確實(shí)有相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢(shì)。但是我并不認(rèn)為它對(duì)其它日系小型SUV構(gòu)成威脅。

探影作為基于大眾MQB-A0平臺(tái)打造的車型，新的平臺(tái)，使其在技術(shù)、工藝等方面，相比同等級(jí)的日系品牌車型擁有優(yōu)勢(shì)（基于豐田TNGA架構(gòu)的C-HR、奕澤除外）。而這些優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者最直接感受得到的，是配置的豐富程度，尤其是安全性配置。

以售價(jià)相當(dāng)接近的繽智CVT豪華版（15.98萬(wàn)元）和探影 悅Pro版（15.99萬(wàn)元）為例。探影不但多出了前后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛、定速巡航等配置，而且還還擁有10.3英寸的液晶儀表，并且原廠車機(jī)支持車聯(lián)網(wǎng)功能。在安全性和科技化程度上，落后半代的繽智無(wú)疑處于下風(fēng)。

但是，日系品牌車型的強(qiáng)項(xiàng)，向來(lái)不是配置的豐富程度，而是實(shí)用性、可靠性。本田繽智以及XR-V就是最好的例子，這也使這兩款車型在同級(jí)中擁有最高的二手車保值率。毫無(wú)疑問(wèn)，本田繽智、XR-V實(shí)用、可靠的形象已經(jīng)深得人心。至于豐田C-HR、奕澤，這兩款車沿襲了豐田車型一貫以來(lái)高可靠品質(zhì)的同時(shí)，其個(gè)性的外觀、TNGA架構(gòu)帶來(lái)的高價(jià)值用車體驗(yàn)，是市場(chǎng)上少有的個(gè)性化車型。因此，剛上市的探影，并不會(huì)對(duì)日系品牌帶來(lái)很大的威脅。

然而，探影能改變的或許是一汽-大眾的銷量結(jié)構(gòu)。作為一款入門級(jí)的小型SUV，起售價(jià)定在11.49萬(wàn)元，能讓最初選擇購(gòu)買一汽-大眾入門級(jí)轎車的消費(fèi)者，最終選擇了探影。從而提高品牌的銷量結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步提升品牌高度，這也是大眾在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所推行的SUV戰(zhàn)略的一部分。

但無(wú)論如何，探影的上市，對(duì)于要購(gòu)買合資SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一件好事，因?yàn)樗?0-15萬(wàn)元區(qū)間的SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈。