3月13日，Jeep官方公布了大指揮官車型的配置信息，根據(jù)公布的消息顯示，大指揮官推出5座和7座兩種車型，其中7座車型的第三排配置在同類車型中很高，消息一經(jīng)公布，7座SUV這一車型又被推上了風(fēng)口浪尖，既有贊美之言，也有摒棄之語，那么7座SUV到底怎么樣？且聽買車君說一說。

很多反對者對于7座SUV都覺的很多余，比5座車型要多花不少的錢，但滿載的情況卻很少，大部分時間都是一個人開，實際利用率卻并不高。

很多7座SUV都是個“假”7座，第三排座椅坐起來很難受，舒適性極差，坐個未成年的孩子正好，但對于成年人來說只能臨時應(yīng)急，而且有些車型第三排座椅會影響行李廂空間，7座車型還不能享受六年免檢的政策，總之給人感覺很雞肋，還不如選購乘坐更舒適的MPV。

買車君的看法是7座車型的出現(xiàn)是發(fā)展的產(chǎn)物，存在即合理，國內(nèi)汽車保有量逐年提升，但這是總量，我國的人均汽車保有量卻很低，假如一個兩個孩子的家庭，全家出行加上孩子的爺爺奶奶一共6個人，5座車型就顯得很尷尬，7座車型雖然第三排座椅舒適性差，但最起碼有，不至于沒有地方坐，雖然體驗差但還可以用。

SUV7座車型雖然舒適性不高，但它比起MPV對路面的使用能力要更強，面對坑坑洼洼的路面不至于拖底。

買一輛車，看中的是綜合效益，在一個價格區(qū)間內(nèi)，滿足坐的人最多、路況適應(yīng)能力強、開出去最有面子等條件，7座的SUV無疑是最均衡的選擇。

在買車君看來雖然7座SUV最均衡，但還是要考慮第三排的舒適性，在選購時要格外注意，現(xiàn)在很多7座SUV原本是5座車型，但廠家為了跟風(fēng)求利潤硬是把緊湊型的5座SUV加了第三排，成年人坐起來就像坐小板凳，基本只能臨時應(yīng)急，行駛里程50公里以內(nèi)尚可忍受，這樣的車型太不實用，連“雞肋“都不如。

在購買時，要選擇以中型SUV打造而來的7座車型，在空間上有一個硬性的保證，去4s店選購時先根據(jù)自己的駕駛坐姿調(diào)好座椅，保證不影響舒適性的情況下調(diào)節(jié)好第二排座椅，再親自坐上第三排座椅實際感受一下，盡量維護一下第三排的舒適性。

廣汽豐田漢蘭達

2018款廣汽豐田漢蘭達7座車型的售價區(qū)間為24.88萬——33.08萬元，作為中型SUV的當(dāng)家花旦，漢蘭達在進入國內(nèi)之初就飽受消費者的喜愛，日系車的空間優(yōu)勢也在漢蘭達上體現(xiàn)的淋漓盡致，在同級別的7座中型SUV中漢蘭達在車內(nèi)乘坐空間上有著不小的優(yōu)勢，可以稱得上真7座。

漢蘭達自身的穩(wěn)定性也很高，二手車的保值率也很高，進一步降低了整體的使用成本，如果你只在城市里使用，只是偶爾走走爛路，但路況不至于太糟糕，買車君推薦你買2.0T兩驅(qū)豪華版，如果路況相對更差，或者在東北等冰雪路面比較多的地方，買車君推薦你買四驅(qū)豪華版，四驅(qū)車型在行駛的穩(wěn)定性上更高一些。

上汽大眾途昂

途昂是一款中大型SUV，車身尺寸上相比漢蘭達要更大，途昂搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和2.5 TV6兩款發(fā)動機，在買車君看來雖然途昂的體量很大，但2.0T發(fā)動機推動這個車身還是夠用的，買車君推薦兩驅(qū)車型車為售價33.89萬元的兩驅(qū)旗艦版，四驅(qū)車型推薦36.89的四驅(qū)豪華版，至于搭載2.5T V6發(fā)動機的車型買車君認為售價太高了，不是很劃算，2.0T車型的動力、配置足夠用。