每年九月的最后一個(gè)周末，全美各地成千上萬的汽車愛好者都會(huì)期待來到馬里蘭州久負(fù)盛名的旅游勝地---大洋城。但他們不是純粹來旅游的。在當(dāng)?shù)亟?萬名的常住居民看來，這群車迷是個(gè)相當(dāng)大的麻煩。

沒錯(cuò)，就是我一直在“新十七”上和你們分享的H2O International（H2Oi）年度改裝車活動(dòng)。可以說，這是全美最特殊的一個(gè)汽車活動(dòng)。隨著H2Oi的影響力越來越大，自發(fā)涌入大洋城的車迷數(shù)量早已超出了主辦方能夠想象的地步。大量不受約束的車輛和人群嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)氐恼Ｖ刃颉?/span>從超速駕駛到違法改裝，大洋城的警察在這個(gè)周末每天都要開出數(shù)百?gòu)埩P單，接到的報(bào)警和投訴電話更是難以統(tǒng)計(jì)。

就像我在去年的H2Oi（傳送門）中提到的一樣，這個(gè)活動(dòng)的主辦方不得已從2017年就移師新澤西州的大西洋城了。所以去年和今年在馬里蘭州的H2Oi實(shí)際上是一個(gè)未獲官方批準(zhǔn)，純粹由狂熱車迷自發(fā)組織的大型聚會(huì)。而H2Oi的官方負(fù)責(zé)人也在一封公開信中譴責(zé)了大洋城的官員，媒體和其他人士。他們認(rèn)為民眾將小鎮(zhèn)上大量不守規(guī)矩的車迷與H2Oi活動(dòng)本身混為一談是不公平的。

先讓我們回到19年前，其實(shí)最初這個(gè)活動(dòng)并沒有這么多的問題。據(jù)我所查的資料，H2Oi最初是起源于2000左右的馬薩諸州的伍斯特縣。它的雛形是H2Oi的創(chuàng)始人在自家后院舉行的一次燒烤派對(duì)，當(dāng)時(shí)來了大約200臺(tái)車，主要以歐系為主。用這位創(chuàng)始人的話說，“之后每年聚會(huì)的參與人數(shù)開始呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)”。到了2010年，H2Oi已經(jīng)有1300輛注冊(cè)參展的車輛和6000名車迷。

于是，他們?cè)?011年搬到了馬里蘭州的大洋城。隨之而來的不光有大量的汽車和人群，還有混亂的秩序。通過H2Oi每年現(xiàn)場(chǎng)的圖片和視頻都能看出，大量的改裝車在街道上燒胎，飄移甚至飆車。導(dǎo)致各種交通事故層出不窮，甚至有人非法持有武器和毒品，還與警察發(fā)生沖突。結(jié)果就是這幫瘋狂的車迷與大洋城當(dāng)?shù)鼐用竦年P(guān)系變得極為對(duì)立。

雖然H2Oi的官方團(tuán)隊(duì)不僅提高了活動(dòng)參與的門檻，并且與大洋城劃清界線。但這阻止不了那些執(zhí)著的車迷如約在每年的秋天回到這里，并帶來一場(chǎng)夾雜著混亂的汽車狂歡。甚至今年的情況相對(duì)于往年是有過之無不及。以至于大洋城當(dāng)?shù)氐木爝€需要調(diào)集其他執(zhí)法部門的力量來一起應(yīng)對(duì)這個(gè)周末。

所以，當(dāng)一個(gè)活動(dòng)的規(guī)模超出了組織者的控制范圍，所帶來的后果簡(jiǎn)直難以想象。這也是為何我一直強(qiáng)調(diào)那些看似氣氛美好，秩序井然的活動(dòng)背后，主辦方的付出都是難以想象的。特別是還是在槍支合法的美國(guó)。

如今，發(fā)達(dá)的互聯(lián)網(wǎng)讓組織一場(chǎng)活動(dòng)的成本變得非常低。拉個(gè)群，發(fā)布一個(gè)時(shí)間地點(diǎn)就可以召集到一幫人。然而，如何讓一個(gè)活動(dòng)能夠持續(xù)有序地發(fā)展下去，這才是許多活動(dòng)組織者需要思考的問題。不然，那些無組織無紀(jì)律的現(xiàn)場(chǎng)必然帶來不良的后果，導(dǎo)致執(zhí)法部門的一刀切。最終傷害的都是那些真正熱愛汽車文化的人們的熱情和積極性。

目前尚不清楚大洋城的政府準(zhǔn)備如何全面禁止這個(gè)非官方的H2Oi，但我知道的就是這些執(zhí)著的車迷們已經(jīng)開始策劃明年的活動(dòng)了。

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