東風風行T5，扮豬吃老虎

文/溫斯頓

2019年的車市就像初冬的天氣,寒風凜冽,滴水成冰，市場持續(xù)萎靡。2019年1-10月，乘用車累計銷量1715.6萬輛，同比下降10.9個百分點。

市場大環(huán)境的極端冷肅,給車企造成了窒息一般的壓力,一線品牌為了維持市場份額大幅度降價,二線品牌被迫跳水,一些弱勢品牌直接就是銷量暴跌、庫存嚴重,甚至頻繁傳出破產傳言。

  在寒冷車市中實現屌絲逆襲

就在這樣冷酷的大環(huán)境下,依然有極少數品牌和車型脫穎而出,逆襲市場。最典型比如東風風行旗下的T5,這款車型在最近半年直接上演了屌絲逆襲,以一個二線品牌車型的身份,穩(wěn)扎穩(wěn)打,步步為營,月銷量逐漸從2000臺,上升到4000臺,再強勢上升到6000臺，成為悲催車市中的一個另類。

世界上沒有無緣無故的愛，也沒有無緣無故的恨，更沒有無緣無故的暢銷車，風行T5或許還算不上爆款，卻也悄然創(chuàng)造了人生傳奇，尤其是作為一個二線品牌，能夠在強手如林的市場中站穩(wěn)腳跟，尤其是在一線品牌瘋狂的降價促銷和圍追堵截下活得精彩，背后是其強大的競爭力，以及扮豬吃老虎帶來的攻擊性。

在寫這篇稿件之前，車騁曾經參加了風行T5的上市發(fā)布會，也參與了風行T5的試駕，很多官方新聞稿以及很多媒體報道中，都對風行T5進行了大面積正面宣傳，對風行T5的外形、內飾、動力和配置，安全性、操控性、性價比以及售后進行了全面且正面的表揚。

車騁認為，風行T5這幾個方面確實很不錯：外形設計緊跟潮流，采用了包括懸浮式車身、點陣式鍍鉻中網、LED異形大燈、一體式尾燈等潮流設計元素。內飾的材質做工很不錯，中控、門板、儀表上裝飾板等很多地方使用了皮革和搪塑等軟質材料，做工工藝也沒有可以明顯察覺的瑕疵。

在配置方面，風行T5也足夠用心，包括12寸液晶大屏、電動座椅、感應后備廂等輕奢級配置，遠程啟動、語音控制等科技配置，以及車道偏離預警、交通標示識別等安全配置都基本到位。動力系統方面，主力發(fā)動機和變速箱都源于三菱，雖然數據一般，勝在成熟穩(wěn)定，非常容易上手。

關于上述這些優(yōu)勢，車騁認為可以構成風行T5的產品力基礎，但是不構成核心競爭力，也不足以讓風行T5在冷酷市場中實現逆襲。

  超級實用的空間指數

車騁認為，風行T5實現逆勢上位的根本，在于它的實用性，這個實用性的實際表現就是空間。

僅從外表觀察，風行T5三圍4460/1820/1720mm，這是一個緊湊級SUV尺寸，甚至只算是一個入門緊湊級SUV，很難說有什么出色的地方，不要說和那些動輒加大號的新生車型相比，即便和緊湊級代表哈弗H6以及傳祺GS4等相比，它貌似還小了一丟丟。

但是千萬不要被這個外形所欺騙，你覺得它外表像豬一樣平淡無奇，人畜無害，其實它內心藏著一個猛虎。經過風行工程師們的刻苦開拓，風行T5的實際內部空間要遠遠大于它的外在表現。

最典型的就是軸距，在風行T5外形尺寸只有入門緊湊級SUV級別的同時，它的軸距高達2720mm，這個尺寸不但遠遠超過了入門緊湊級，也超過了絕大多數標準緊湊級，甚至達到了中級SUV級別，這極大拓展了風行T5的實用性，讓它的實際功能超越了外形尺寸。

2720mm的軸距帶來了寬適的乘坐空間。經過實際檢測，風行T5前排乘坐高度高達960mm，這意味著一個身高185mm的男性駕駛員可以很輕松進入，后排乘坐高度達到940mm，腿部空間可以達到730mm至980mm，在固定好前排后，后排可以輕松坐進三個成人，達到B級豪華車的水準。

同時通過特別精心的設計，風行T5儲物空間高達19處，這些儲物空間遍布門板、中控和駕駛臺，鑰匙、手機、水杯、零食、零錢和卡片都可以找到最適合的儲存地。至于一些大件物品，風行T5的后備廂容積高達515L，可以輕松裝下行李箱、包裹和衣物等各種日常用品。

如果還覺得不夠，或者用來搬家，那么將第二排放倒，可以獲得一個非常寬敞、而且純平的平臺，內容空間高達1560L，可以輕松放下帳篷、行李、睡袋、衣物、桶裝水、大量食物和水果，晚上就是一張可以舒服的大床，上面還有天窗。如果用來搬家，包括洗衣機、冰箱和沙發(fā)都可以輕松放下，甚至可以放下一張嬰兒床。

更重要的是，風行T5的空間布局高度靈活，前排座椅可以通過調整位置和角度獲得最大空間，第二排可以分比例放倒，可以滿足一座、兩座、三座、四座和五座間自由組合，可以載人，可以拉貨，也可以人貨混裝，無論是當作通勤工具，或者帶著家人出游，或者用來搬家，或者遠程旅行，總之任何生活情境和應用場景，都可以找到應對的模式

車騁認為，風行T5在空間拓展方面投入的巨大精力，讓這款車具備了優(yōu)越實用性，尤其是在動力系統、以及駕駛樂趣不夠突出的前提下，能夠面對現實，面對消費者的實用需求，量身定做一款追求實用性的車型，是這款車最大的意義。

  有誠意，價格還便宜

如果同樣的資源，用在動力系統改良或者提升駕駛樂趣方面，或許可以讓百公里加速度提升一秒，或者可以讓高速過彎時候穩(wěn)定性更好，但是這些細膩的駕駛感受，其實并非三四線消費者所最重視和關注的。

對于他們來說，很多人甚至沒有百公里加速的概念，你將百公里加速度提升到7秒，或者高速繞樁速度達到時速40公里，對于這些消費者其實沒有多大實用價值。

但是風行T5在有限的尺寸內，拓展出更大的空間，能夠讓后排的乘坐更舒適一些，能夠在頭頂安裝一個大天窗，能夠讓座椅的布局高度靈活，能夠讓后排放倒獲得一個絕對純平的空間，這就是對于目標消費者的最大尊重。

同時在外形和內飾設計方面做到時尚新潮，在配置和智能互聯方面與時俱進，還能提供8年16萬公里的整車質保，售后服務又便宜又方便，起步價格已經進入6萬元區(qū)間……

面對這樣有誠意、有態(tài)度、實用性超強、價格巨便宜的車，你還有什么挑剔的呢？