財經(jīng)網(wǎng)訊  奇瑞汽車增資擴(kuò)股終于落地，意向投資人露真容。青島五道口新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱青島五道口）以144.49億元，入股奇瑞汽車和奇瑞控股，將成為最大股東。

12月4日，長江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布了奇瑞汽車及奇瑞控股增資擴(kuò)股成交公告。公告顯示，青島五道口出資75.86億元，取得奇瑞控股30.99%股權(quán)；出資68.63億，獲得奇瑞汽車18.52%股份，分別成為兩家公司第一、第二大股東.

事實上，這是奇瑞汽車第二次發(fā)布增資擴(kuò)股項目公告，且延長了截止日期。公告顯示，為配合本次增資擴(kuò)股的順利實施，奇瑞控股股東華泰資管將向投資方轉(zhuǎn)讓其持有的奇瑞控股15.78%股權(quán)。奇瑞控股另一股東瑞創(chuàng)投資將根據(jù)投資方需求（若需）向投資方轉(zhuǎn)讓瑞創(chuàng)投資持有的奇瑞控股4.23%股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為10.28億元。

這表明，青島五道口還將獲得華泰資管和瑞創(chuàng)投資轉(zhuǎn)讓的共計20.01%奇瑞控股股權(quán)，加上此次收購的30.99%，其累計將持有51%股權(quán)。青島五道口將取代蕪湖國資委，成為奇瑞控股實際控股人。

青島五道口還將成為奇瑞汽車最大股東。奇瑞控股持有奇瑞汽車32.48%股權(quán)。加上奇瑞此次獲得的奇瑞汽車18.52%股權(quán)，青島五道口間接、直接持股比例將達(dá)到35.58%，成為奇瑞汽車第一大股東。

增資擴(kuò)股募集資金將用于償還對金融機(jī)構(gòu)的借款以及奇瑞股份現(xiàn)有業(yè)務(wù)、新業(yè)務(wù)的發(fā)展及日常經(jīng)營。

奇瑞汽車現(xiàn)面臨銷售上漲業(yè)績下滑的尷尬局面。近日，奇瑞集團(tuán)發(fā)布11月銷量，奇瑞集團(tuán)銷量為7.47萬輛,環(huán)比增長6.2%。其中,自主品牌車型銷量為6.41萬輛,環(huán)比增長5.8%,同比增長7.4%。

但在業(yè)績方面，奇瑞表現(xiàn)一般。截至2019年上半年，奇瑞汽車營業(yè)收入為131.19億元，凈利潤虧損13.74億元，負(fù)債總額為622.9億元，負(fù)債率高達(dá)74.98%。

對于投資者青島五道口，財經(jīng)網(wǎng)查詢天眼查發(fā)現(xiàn)，這家公司到現(xiàn)在成立時間僅4個月。主要經(jīng)營投資于資產(chǎn)管理、股權(quán)投資等業(yè)務(wù)，與汽車產(chǎn)業(yè)無太大關(guān)聯(lián)。北京五道口投資基金管理有限公司（下稱北京五道口）是其最大股東，持股比例達(dá)99%。北京五道口投資成立于2014年，主要從事私募股權(quán)、創(chuàng)業(yè)投資基金管理業(yè)務(wù)。

通過天眼查層層穿透發(fā)現(xiàn)，青島五道口實際控股人應(yīng)是周建民。周建民擔(dān)任法定代表人的公司多達(dá)16家，是78家公司的實際控制人。旗下現(xiàn)有山東大風(fēng)車實業(yè)有限公司，成立于1998年，并以此為依托，創(chuàng)建了大風(fēng)教育，后進(jìn)軍私募基金、投資管理等領(lǐng)域。

可以說，奇瑞控股及奇瑞汽車這次混改，將從國企變革為民營企業(yè)。