手動(dòng)擋車(chē)型換擋是由司機(jī)控制的,但自動(dòng)擋是自動(dòng)換擋的,如果遇到剎車(chē)全部失靈,有什么辦法讓車(chē)子安全停下呢?
前兩天有粉絲就表示:自動(dòng)擋車(chē)子遇到這種情況可以?huà)炜論酰∟擋),讓車(chē)子自由減速。更有粉絲表示:掛倒擋(R擋)、或者熄火可以讓車(chē)子迅速減速!
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今天,磚叔特意找來(lái)了一輛全新銳界進(jìn)行實(shí)測(cè),先分別來(lái)驗(yàn)證一下掛N擋、R擋和熄火究竟可不可行。
“等等!高速熄火我知道可以,磚叔你之前就驗(yàn)證過(guò),但你確定這輛銳界高速時(shí)可以?huà)霷擋嗎?”
好吧!磚叔冒著賠一輛全新頂配銳界,甚至車(chē)毀人亡的風(fēng)險(xiǎn)做了如下實(shí)測(cè)。
視頻長(zhǎng)度42秒,磚叔都豁出去了,你還在擔(dān)心流量?
警告:本測(cè)試有一定危險(xiǎn)性,請(qǐng)勿模仿!
︱掛N擋幾乎沒(méi)有減速效果
空擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)斷開(kāi)了,車(chē)子自由滑行,比在D擋上減速效果要弱很多。這個(gè)很好理解,不然怎么會(huì)有人喜歡用空擋滑行呢?
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︱掛R擋沒(méi)有想象中恐怖
很多人擔(dān)心高速時(shí)掛R擋會(huì)像手動(dòng)擋掛倒檔那樣,出現(xiàn)恐怖的后果,但事實(shí)上,如今的自動(dòng)變速器都是電控的,在車(chē)子沒(méi)有完全停下的情況下,即便司機(jī)把擋把推到了R擋,變速器也不會(huì)真的切換到倒擋。此時(shí),變速器其實(shí)是在N擋,其結(jié)果就是跟掛N擋時(shí)一樣。
警告:不是所有自動(dòng)擋都可以在行駛中掛R擋,特別是一些老車(chē)型,切勿輕易嘗試,以免發(fā)生危險(xiǎn)!
︱熄火也沒(méi)什么卵用
實(shí)測(cè)表明,這款全新銳界在行駛中是可以熄火的,只要連續(xù)按兩下啟動(dòng)按鍵,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)熄火,但這時(shí)變速器也自動(dòng)回到了空擋。也就是說(shuō),想用這招讓車(chē)子減速也是行不通的。
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還有其他方法嗎?
很幸運(yùn),方法還是有的!
測(cè)試所用的全新銳界裝備的是6速手自一體變速器(6AT),所謂手自一體,就意味著它雖然是自動(dòng)擋,但也有手動(dòng)模式。全新銳界的方向盤(pán)后面有手動(dòng)換擋撥片,左邊是降擋,右邊是升擋,遇到腳剎、手剎全部失靈的情況,左邊這個(gè)降擋撥片就是關(guān)鍵了!
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︱正確姿勢(shì)
警告:本測(cè)試有一定危險(xiǎn)性,請(qǐng)勿模仿!
︱操作說(shuō)明
如果有運(yùn)動(dòng)擋(S擋),切換到S擋在手動(dòng)降擋,效果會(huì)更好。
我們不知道變速器合適會(huì)乖乖降擋,但我們可以不斷嘗試降擋,以免錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)。
等變速器降到1擋,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速時(shí),可以掛N擋讓車(chē)子自由減速停車(chē)。
如果需要更快速地停車(chē),或者處于坡道上,等車(chē)速降到最低時(shí)可以?huà)烊隤擋,讓車(chē)子強(qiáng)制停車(chē)。
注 意:
車(chē)子沒(méi)有完全停下就掛P擋,對(duì)變速器是有損傷的,一般不建議這么操作,但如果情況緊急,掛P擋也是必要的,總比車(chē)毀人亡好!
那問(wèn)題又來(lái)了!
“磚叔你怎么不直接掛P擋呢?還整降擋這么麻煩?!?/span>
你的悟性真高!但磚叔明確地告訴你:高速時(shí)掛P擋一般是掛不上的,即便掛上了,結(jié)果可能是車(chē)毀人亡!
再次警告:不要嘗試高速時(shí)掛P擋!
聲 明:
以上測(cè)試只證明測(cè)試車(chē)輛可以這樣操作,并不意味著其他車(chē)型可以這樣操作,請(qǐng)大家不要輕易模仿嘗試!關(guān)于其他類(lèi)型變速器(雙離合變速器、CVT)的情況,磚叔將陸續(xù)進(jìn)行實(shí)測(cè),敬請(qǐng)期待!