縱有千般遺憾、萬般留戀，2020仍將向我們走來，腳步堅(jiān)定有力！

若干年后回望2019，一定會(huì)是驚心動(dòng)魄的歷史記憶，中國車市從未如此壯烈的跌宕起伏，中國汽車人從未如此艱難的辛苦付出。

這一切都不是我們想要的模樣：有些品牌拼盡全力，打造的產(chǎn)品卻少人問津；有些品牌殫精竭慮，終端銷量卻難如人意；有車企煎熬度日，也有車企轟然倒地，曾經(jīng)豪言壯志的造車新勢力也失去耀世的鋒芒……

這一切仿佛又都符合物競天擇的進(jìn)化規(guī)律。在與大環(huán)境的對(duì)抗中，車界生態(tài)正在發(fā)生著前所未有的的變異，車型在跨界、營銷在創(chuàng)新，燒腦的創(chuàng)意已經(jīng)無法撩撥消費(fèi)者麻木的神經(jīng)，“適者生存”的界限變得愈發(fā)模糊不清。

在弱肉強(qiáng)食叢林法則的倒逼之下，競爭、合作，建立在競爭基礎(chǔ)上的合作，以及由合作關(guān)系而導(dǎo)致的新一輪競品，如箭在弦，勢不可擋，讓人難以躲閃，無法回避。

雖然已櫛風(fēng)沐雨，但大多的中國品牌尚未真正筑起鋼鐵堡壘，我們曾經(jīng)興奮不已以為找到了“彎道超車”的訣竅，如今看來也不過曇花一現(xiàn)，大兵壓境、黑云壓城。

2019中國（海南）汽車人高層峰會(huì)暨首屆中國汽車金椰獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場

我們不夠努力嗎？不！我們不夠幸運(yùn)嗎？不！時(shí)代在賦予我們機(jī)遇的同時(shí)，也給我們設(shè)置了重重障礙。春風(fēng)不解楊柳意，荷雨片打傷冰心。我們以為自己付出了全力，結(jié)果發(fā)現(xiàn)比我們優(yōu)秀的都比我們拼，我們沒有理由嗟嘆命運(yùn)的不公，更沒有理由墮落。

朔風(fēng)不解意，摧梅零落中。莫斯科不相信眼淚，市場也從不同情弱者。專家預(yù)測，即將到來的2020年，經(jīng)濟(jì)環(huán)境將更加嚴(yán)酷，市場競爭也將更加慘烈。中國品牌與外資品牌的對(duì)抗將空前嚴(yán)肅，合作也將空前緊密，而中國品牌與中國品牌之間的廝殺也將更加無情，中國市場已不需要如此之多的汽車品牌。生，還是死，這是一個(gè)問題！

這就是我們可以預(yù)測的明天，嚴(yán)峻，冷酷，真切，具有壓迫感。

2019中國（海南）汽車人高層峰會(huì)暨首屆中國汽車金椰獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典現(xiàn)場

慶幸的是，市場再冷，寒夜再長，中國汽車人還保留著一顆滾燙的熱心，流淌著一腔奔騰的熱血，很多人都還愿意為改變生存環(huán)境做些什么。那么，何不讓我們在嚴(yán)寒臘月，暢想一下春天的故事？

北緯19°31′～20°04′，東經(jīng)110°07′～110°42′，國家“一帶一路”戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，中國（海南）自由貿(mào)易試驗(yàn)港核心城市，溫暖的海島椰城，中國?？冢屛覀円黄鸪ㄩ_心扉吧。

法國思想家羅曼?羅蘭在《米開朗琪羅傳》中寫道：世界上只有一種真正的英雄主義，那就是在認(rèn)清生活的本質(zhì)之后依然熱愛生活。我們說，愿你與世界交手多年，依然滿懷希望，愿你經(jīng)歷苦難，依然熱愛生活。

2020年1月9日，?？谑邢瞾淼谴缶频?，中國汽車人南海峰會(huì)暨2020（第二屆）中國汽車金椰獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典，讓我們以“重構(gòu)·破冰”為題，談?wù)勅绾沃貥?gòu)消費(fèi)者信任體系，聊聊如何才能打破車市堅(jiān)冰。作為承辦方，汽象自媒體聯(lián)合會(huì)將全程對(duì)此次盛會(huì)予以跟蹤報(bào)道。

余生很長，別泄氣，我們一起努力！