2019年11月29日，全新梅賽德斯-奔馳GLB正式上市，先期推出三款車型，售價(jià)為31.48-35.48萬元。這款車的大小介于奔馳GLA和奔馳GLC之間，是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV，但在座椅方面，奔馳GLB提供了5座和2+3+2的7座版本。

但是，這款車一經(jīng)上市，其7座的空間表現(xiàn)和1.3T的動力就成為了眾多消費(fèi)者吐槽的對象。記者也通過實(shí)地看車，全方位的了解了這款車的產(chǎn)品力，一起來看看它都有哪些優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)吧！

優(yōu)點(diǎn)一：內(nèi)飾較豪華

奔馳GLB的內(nèi)飾確實(shí)可圈可點(diǎn)，其采用了奔馳最受歡迎的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)也被應(yīng)用于奔馳E級車中，整體營造出的高級感是非常不錯(cuò)的。

缺點(diǎn)一：1.3T發(fā)動機(jī)動力弱

奔馳GLB的動力部分是消費(fèi)者吐槽較多的一點(diǎn)，上市的三款車型尾標(biāo)為GLB 200，也就是搭載了高功率1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為120kW，峰值扭矩為250N·m。即便是高功率的1.3T發(fā)動機(jī)，驅(qū)動這樣一款1.6噸多的SUV車型，自然是“小馬拉大車”。并且，從奔馳的申報(bào)信息來看，后續(xù)還會推出GLB 180車型，也就是1.3T的低功率版，最大馬力就僅為136馬力，峰值扭矩也僅為200N·m。

缺點(diǎn)二：第三排空間小

記者其實(shí)非常不理解連奔馳GLC都沒有推出7座車型，而比GLC尺寸更小的奔馳GLB卻推出了7座布局，不知道信心從何而來。在實(shí)際體驗(yàn)中，奔馳GLB第三排的空間表現(xiàn)真可謂是個(gè)“笑話”，完全沒有任何實(shí)用意義。記者通過將第二排座椅滑至最前進(jìn)入第三排，曲腿的坐姿非常難受，而且第二排座椅無法回歸原位，膝蓋就已經(jīng)頂在了前排的椅背。因此，奔馳GLB的第三排只是個(gè)擺設(shè)，甚至坐小朋友都要哭鬧著去到前排。

缺點(diǎn)三：第二排座椅舒適度差

如果說奔馳GLB的第三排受限于軸距沒有辦法，那第二排座椅的舒適度差就說不過去了。第二排座椅的坐墊很平，且坐墊長度偏短，坐在上面大腿前部有近1/3的部位仍處于懸空狀態(tài)，長時(shí)間乘坐對于大腿并沒有很好的支撐性。此外，第二排座椅的靠背角度有兩段可調(diào)，但角度范圍是在75°~90°之間，即便是最靠后的角度，依然感到靠背角度很直，影響乘坐舒適性。

缺點(diǎn)四：配置低

配置上，奔馳GLB也不夠良心。電動尾門、感應(yīng)式后備箱、無鑰匙進(jìn)入/啟動、前排的座椅加熱竟還不是標(biāo)配，而自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈更是全系缺失，車內(nèi)后視鏡也僅為手動防眩目，較為麻煩。

缺點(diǎn)五：售價(jià)高

奔馳GLB先期上市的三款車型售價(jià)為31.48-35.48萬元，這個(gè)價(jià)格太過虛高。參考其搭載1.3T發(fā)動機(jī)匹配7速雙離合變速箱的動力總成，以及實(shí)用性極差的第三排空間，整車的產(chǎn)品力不值這個(gè)售價(jià)。再參考其直接競品寶馬X1和奧迪Q3，兩者的終端售價(jià)均在30萬元以內(nèi)，且高配車型搭載的還是2.0T發(fā)動機(jī)。如此來看，奔馳GLB性價(jià)比極低。