向上的姿態(tài)，穩(wěn)定的情趣，廣闊的視野，GLB將目標(biāo)消費人群鎖定在了85-95后消費人群，在中國豪華SUV市場上劃分出了一個極具競爭力的“GLB消費群體”。

　　“全新梅賽德斯-奔馳GLB SUV是奔馳再次突破創(chuàng)新，改寫細(xì)分市場格局的重磅產(chǎn)品。”

　　11月29日，首次來到廈門的北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘以“突破創(chuàng)新、改寫市場格局產(chǎn)品”措辭賦予了奔馳GLB獨特的戰(zhàn)略意義。這樣的表述在近一年的奔馳產(chǎn)品發(fā)布中十分罕見，足以看出奔馳對于GLB這款車型的期望。

　　奔馳在廈門美麗峰公園為GLB搭建了一座“大才大用中學(xué)”。在這座中學(xué)內(nèi)，一幫曾經(jīng)18歲的孩子、傳達(dá)室的老大爺、播音室的學(xué)長學(xué)姐、碩大的操場、穿著校服站在小賣部門口等待著熱狗的孩子們、課間操時間的伸展運動、下課之后嬉笑歡樂的操場……

　　這樣的場景，不知不覺把GLB的用戶描繪了出來：充滿青春，渴望純真、擁有穩(wěn)定的情趣，廣闊的視野。奔馳以這樣的方式，告訴了所有人GLB將消費人群鎖定在了85-95人群。

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　　誰是GLB的消費人群？

　　此次上市的全新GLB共推出了3款車型，指導(dǎo)價為31.48-35.48萬元。從價格上看，全新GLB豐富了奔馳的SUV產(chǎn)品序列，與目前市場在售的GLA、GLC組成獨有的產(chǎn)品矩陣。

　　“從GLB的用戶定位來看，奔馳對于用戶群體的拿捏十分精準(zhǔn)?！敝T多業(yè)內(nèi)人士向汽車預(yù)言家表示，用戶群體再細(xì)化幾乎所有車企都在提，但目前汽車市場也出現(xiàn)了大家泛泛談年輕的同質(zhì)化現(xiàn)象。

　　根據(jù)國家信息中心數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年，中國汽車90后消費群體已經(jīng)占到將近25%的份額，而85后則占到了將近40%，成為中國汽車主流消費群體。面對這一龐大的消費群體，“年輕再細(xì)分”是擺在所有汽車企業(yè)面前必須解決的問題。

　　北京大學(xué)新聞學(xué)院副院長劉德寰接受汽車預(yù)言家采訪時表示，營銷精準(zhǔn)的定義應(yīng)該是與消費者形成共鳴，這種共鳴不只是現(xiàn)實生活，也要全面了解細(xì)分人群的精神向往，一旦抓住情感與生活的共鳴，產(chǎn)品和消費者就會自然結(jié)合。

　　在此次GLB上市現(xiàn)場，奔馳將發(fā)布會打造成了一所學(xué)校，這里有校門、傳達(dá)室、食堂、小賣部、教室，操場、籃球場、廣播體操，在那個無憂無慮的學(xué)生時代，上課被老師罰站，食堂的飯菜，以及請家長等等，充滿了85-95這群處于事業(yè)上升期的人群最向往的校園生活。據(jù)測算，出生在這一年代的人群正值中國經(jīng)濟發(fā)展上升期，但還沒有真正進(jìn)入電子時代，校園生活的恬靜、自由與快樂是當(dāng)下承擔(dān)社會責(zé)任和壓力的85-90這一人群最愿意回味的歲月。

　　那么GLB為什么選擇這一消費群體？作為一款5座、7座的SUV緊湊型豪華產(chǎn)品，GLB售價區(qū)間在30-35萬元這一價格區(qū)間，這款產(chǎn)品既能滿足擁有家庭的年輕消費群體需求，同時也適合剛剛進(jìn)入社會的獨立青年。他們向往品質(zhì)生活，希望通過自己的奮斗打拼出事業(yè)，同時也渴望回味體驗純真的青蔥歲月。

　　從客觀角度而言，全新奔馳GLB滿足了這樣一群85-95年代消費者對SUV產(chǎn)品的所有期待。一方面，奔馳三叉星的品牌傳承代表著豪華汽車的品質(zhì)和品牌形象，滿足了這一主流消費群體的硬性需求，而硬派的設(shè)計、科技豪華的配置、同級別唯一7座布局，無時無刻不讓這85年這代消費群體找到事業(yè)、家庭與自我的平衡。

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　　GLB消費關(guān)鍵詞：陪伴與自由

　　此次上市的全新GLB SUV車身長寬高分別為4638毫米×1834毫米×1687毫米（5座）或1700（7座）毫米，軸距長度達(dá)2829毫米。得益于同級最長軸距，全新GLB SUV成為同級細(xì)分市場中首款新生代“5+2”豪華SUV車型，同時成為了這一級別唯一提供7座布局的車型。

　　在前不久GLB首發(fā)亮相的廣州車展上，奔馳相關(guān)人士對汽車預(yù)言家表示，GLB的7座版本就是為了讓用戶選擇GLB的同時能夠兼顧情感陪伴與自由。

　　根據(jù)第三方的消費者畫像報告，在目前85后豪華車消費群體中，事業(yè)和家庭是核心的關(guān)鍵詞，呈現(xiàn)以下3個特點：

　　汽車行業(yè)分析人士指出，這一豪華品牌消費群體的需求是近年來隨著85后獨生子女消費穩(wěn)定后全新呈現(xiàn)的特點。對于這部分人而言，在GLB沒有到來前，很難找到適合的產(chǎn)品?！癎LB完美契合了這部分85年左右出生處于事業(yè)上升期并且小有成就的消費群體需求?！?/p>

　　一方面，GLB沿襲了G級SUV的硬朗設(shè)計，無論在外觀設(shè)計還是4驅(qū)配置上，都在無時無刻不在喚醒消費者的好玩天性，如同中學(xué)生在教室課堂期待下課后的籃球場；另外一方面，GLB沿襲了奔馳一貫的豪華標(biāo)準(zhǔn)，并且新增了同級唯一的7座配置，讓用戶在天性釋放的同時，擁有承載家人情感陪伴的需求。

　　肩并肩坐在同一輛車上，看看風(fēng)景聊聊日常。很多人心中最浪漫的事，就是跟家人一同旅行。隨著社會節(jié)奏、壓力的加劇，人們對“家庭時光”的珍視越發(fā)強烈。在不少專業(yè)人士看來，既能陪伴自己與家人，又能自我兼顧生活自由，這也是GLB的產(chǎn)品核心競爭力之一。

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　　為什么GLB的細(xì)分市場這么獨特？

　　在GLB上市期間，多位行業(yè)觀察人士表示，GLB可能不會成為最暢銷的豪華SUV，但可能是消費者最喜歡的豪華SUV。5+2的配置，讓GLB可以給消費者創(chuàng)造更多的出行空間，最大限度的拓寬消費者的使用場景。GLB的推出，挑戰(zhàn)了緊湊級豪華SUV的多種不可能，創(chuàng)造了獨特的“GLB市場”。

　　化身英語老師的北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官 楊銘

　　在GLB上市現(xiàn)場，楊銘絲毫不吝嗇的表達(dá)了GLB的細(xì)分市場優(yōu)勢，他明確對外表示，能夠服務(wù)于這一全球最為年輕、最具創(chuàng)新和先鋒精神的客戶群體，令奔馳倍感榮幸。

　　"全新梅賽德斯-奔馳GLB SUV上市，是奔馳再次突破創(chuàng)新、改寫細(xì)分市場格局的標(biāo)桿之作。"

　　實際上，奔馳對于中國細(xì)分市場的洞察布局超出了外界的傳統(tǒng)認(rèn)識。

　　早在2014年，奔馳就意識到，傳統(tǒng)調(diào)查公司對于市場的調(diào)查略過簡單不夠細(xì)分，為了滿足新生代車型更加細(xì)分化的市場需求，奔馳在2015年就成立了“中國市場洞察與產(chǎn)品概念”部門。

　　這一部門在傳統(tǒng)的市場調(diào)研基礎(chǔ)上采用貼近市場的調(diào)查方法，對消費市場開展全面深入的研究，洞察中國消費者細(xì)小的消費變化。

　　大到消費群體的喜好、購車心理、中國消費者人體工程學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和人體測量學(xué)研究，小到中國客戶使用空調(diào)偏好甚至于客戶車內(nèi)儲物習(xí)慣，都在這一部門的研究范圍內(nèi)。

　　可以說，從2015年到現(xiàn)在，無論是改款還是全新投放車型，奔馳在華所有主力熱銷車型在產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等方面都有了更加中國本土化元素的加入。這也是奔馳在華銷售呈現(xiàn)上升趨勢的背后原因之一。

　　“奔馳始終踐行客戶為先的目標(biāo)?！?/p>

　　楊銘此前曾對汽車預(yù)言家表示，中國消費者多樣性沒有任何一個市場可以相提并論，奔馳必須要為中國消費者提供更加出色并且精準(zhǔn)的服務(wù)。

　　最新資料顯示，奔馳與smart品牌10月份在中國市場銷售57761輛，同比增長12%。1-10月累計銷量為591002輛，同比增長5%。

　　拆分來看，轎車家族為整體銷量貢獻(xiàn)了半壁江山，尤其是C、E、S三款轎車在各細(xì)分市場都取得了不錯的成績；在SUV領(lǐng)域，2019年奔馳在華推出近10款SUV產(chǎn)品，幾乎在每個SUV細(xì)分市場都擁有全新或改款車型。

　　在車市下滑的背景下，奔馳卻實現(xiàn)同比增長5%的成績，并且持續(xù)保持豪華汽車領(lǐng)域第一的銷量增速。這其中，每一款面向細(xì)分市場的車型發(fā)揮的作用功不可沒。

　　“可以說，奔馳在華所有產(chǎn)品對細(xì)分市場的分析都極為精準(zhǔn)，”行業(yè)觀察人士表示，無論是C、E、S還是SUV產(chǎn)品，都呈現(xiàn)出了極強的細(xì)分市場指向性，在對應(yīng)的細(xì)分市場競爭優(yōu)勢十分明顯。