剛買車時(shí)，岳父還質(zhì)疑，國(guó)產(chǎn)車質(zhì)量靠不靠譜??？核心技術(shù)行不行啊？現(xiàn)在呢，車被岳父“霸占”了。

除了首保回4S店之外，其余的每5000公里常規(guī)保養(yǎng)都是在外面做的，用的還是99元/4L的超便宜機(jī)油。

說難聽點(diǎn)，我們家是把GS8當(dāng)牛使。“吃的”不好，用車又蠻“粗”的，日常要么滿載拉人，要么當(dāng)貨車使用。但GS8任勞任怨，從未掉鏈子。使用至今，也沒有任何異響和故障。

相信95%的GS8車主都不會(huì)拿它來飆車，不怕老人小孩吐車?yán)飭?？還有，拿GS8飆車就相當(dāng)于讓相撲運(yùn)動(dòng)員去跑短跑一樣滑稽。不得不承認(rèn)，GS8在單人駕駛跟滿載的情況下，動(dòng)力表現(xiàn)是不一樣的。

即便在滿載的情況下，在高速上超車還是游刃有余的。畢竟他0-100公里時(shí)速10秒以內(nèi)的成績(jī)并不是虛的。另外就是，愛信提供的6速自動(dòng)變速箱，換擋邏輯清晰，以致動(dòng)力傳遞異常平順舒適。

舊款GS8搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩320N·m；寶馬的2.0T是300N·m；奧迪的2.0T是320N·m；通用和本田的2.0T較猛，分別為350N·m和370N·m；新款GS8的2.0T則達(dá)到390N·m。