賓利賣這么貴還不掙錢，大眾或?qū)⑺鍪?/h1>

大飆車 2019-12-03 21:41:46

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據(jù)外媒報道，大眾集團內(nèi)部正在構(gòu)建一個2030計劃。將來大眾集團要重視電動汽車和自動駕駛，未來只有大眾（含斯柯達、西雅特）、奧迪、保時捷品牌會長期存在，其他品牌也許會被出售或者砍掉。

大眾旗下的品牌不少，共擁有十二個品牌，包括保時捷、大眾、蘭博基尼、斯柯達、賓利、布加迪、奧迪、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪和大眾商用車等。雖說品牌眾多，但盈利的卻很少。蘭博基尼、布加迪以及賓利等超豪品牌，基本都處于虧損狀態(tài)。特別是賓利，根據(jù)現(xiàn)有公開數(shù)據(jù)顯示，賓利汽車去年一年虧損達到2.8億歐元，約合人民幣22億元。

對于這個賓利的虧損情況，連保時捷也看不過去了。保時捷監(jiān)事會主席沃爾夫?qū)けr捷曾在接受德國媒體采訪時說："對每個大眾集團旗下的品牌來說，產(chǎn)生貢獻非常重要。但目前賓利沒有做到，我們對此很不滿意，賓利務(wù)必在2年時間內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)虧為盈。"由此看出持續(xù)虧損的賓利，在大眾集團內(nèi)部顯得異常尷尬。

近日有則消息不脛而走，那就是吉利打算繼收購沃爾沃和路特斯后，準備收購賓利，進軍超豪華市場。顯然，這些年吉利一直都不斷的收購。所以，在傳出收購賓利消息之時，很多人選擇了相信。但針對此消息，日前吉利汽車集團副總裁楊學(xué)良的回復(fù)是：“沒有的事?！?/section>

這就很尷尬了，誰能想到被稱為"汽車奢侈品"的賓利，如今竟落得此等處境。但對于旗下品牌如此眾多的大眾來說，出售這個掙不到錢的賓利，還是很有可能的。

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