財(cái)經(jīng)網(wǎng)訊 近日，江淮汽車發(fā)布公告，截至2019年11月29日，公司及控股子公司再獲政府補(bǔ)貼3.78億元（不含公司前期已披露政府補(bǔ)貼）。加上前三季度政府補(bǔ)貼或補(bǔ)償?shù)?.63億元，今年累計(jì)已達(dá)8.41億元。

此次江淮汽車獲得政府3.78億元補(bǔ)貼的公司及控股子公司共有13家，包括江淮汽車、安凱汽車、揚(yáng)州江淮輕型汽車等等。補(bǔ)貼項(xiàng)目包括出口信保補(bǔ)貼、國(guó)際市場(chǎng)開(kāi)拓、對(duì)外投資專項(xiàng)資金、企業(yè)崗位補(bǔ)貼、科技保險(xiǎn)補(bǔ)助 、新能源汽車研發(fā)補(bǔ)助等等。

江淮汽車表示，公司及控股子公司對(duì)上述補(bǔ)助資金在 2019 年度計(jì)入當(dāng)期損益，將對(duì)公司 2019 年度的利潤(rùn)產(chǎn)生積極影響。

事實(shí)上，江淮汽車近年來(lái)銷量一直處于下滑態(tài)勢(shì)，但其凈利一直處于盈利狀態(tài)。2019年江淮汽車公三季度財(cái)報(bào)顯示，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入371.87億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為1.22億元，同比分別增長(zhǎng)2.36%和154.33%。江淮汽車表示業(yè)績(jī)上漲，主要得益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和成本管控。

但從銷量來(lái)看，江淮汽車呈持續(xù)下滑態(tài)勢(shì)。江淮汽車銷量分為乘用車和商用車兩大板塊，10月銷量為32,718臺(tái)，同比下滑2.44%；1-10月累計(jì)銷量為353,534臺(tái)，同比下滑10.52%。

且在今年5月，江淮汽車還因涉嫌機(jī)動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售的行為，被罰款1.7億元。

與此同時(shí)，江淮汽車在剝離資產(chǎn)。9月17日，江淮汽車發(fā)布公告，安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“江淮汽車”）與中車產(chǎn)業(yè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中車產(chǎn)投”）、安徽省投資集團(tuán)控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“安徽省投”）簽署安凱客車股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議。

中車產(chǎn)投將購(gòu)買安凱客車（股票代碼：000868）約 21.30%的股份，其中購(gòu)買江淮汽車股份比例為12.85%，購(gòu)入安徽省投股份8.45%。資深汽車分析師賈新光認(rèn)為，江淮汽車此舉更像是“賣資產(chǎn)自救”。江淮汽車轉(zhuǎn)讓安凱汽車股權(quán)，還因其想繼續(xù)實(shí)施“商改乘”戰(zhàn)略，集中做好乘用車。而且就江淮汽車目前的處境而言，也沒(méi)有能力幫助安凱汽車發(fā)展。

可見(jiàn)，江淮汽車當(dāng)前處境并不好。不過(guò)，江淮汽車今年多次獲得政府補(bǔ)貼，這對(duì)于其緩解資金流問(wèn)題，有極大幫助。

比如，9月18日晚間，江淮汽車發(fā)布公告：合肥市的一次拆遷有望為公司帶來(lái)2億元左右的利潤(rùn)增加。江淮汽車在公告中介紹，根據(jù)合肥市重點(diǎn)工程項(xiàng)目“軌道交通5號(hào)線”的規(guī)劃施工要求，合肥市包河區(qū)房屋征收辦公室啟動(dòng)了三棉小區(qū)和竹苑小區(qū)的整體房屋征收拆遷工作，公司所屬竹苑小區(qū)3#、4#兩棟樓將交由當(dāng)?shù)卣簇泿呕a(bǔ)償方式征收，征收補(bǔ)償金額為211,129,352.89元（約2.11億元）。

江淮汽車當(dāng)前處境在車圈較為尷尬，但仍有龐大基盤(pán)用戶。如今又頻頻獲得政府幫助，或許能等來(lái)扳回一局的機(jī)會(huì)。