引言：3年前的今天，長(zhǎng)城汽車提出了打造中國豪華SUV品牌的戰(zhàn)略構(gòu)想，開創(chuàng)了WEY品牌。

3年來通過其不斷的努力和用戶的信賴，WEY品牌打破了中國車企沒有高端品牌的局面，推出的VV7終結(jié)了合資品牌15-20萬區(qū)間細(xì)分市場(chǎng)的壟斷地位。這樣一款劃時(shí)代代表性的車型到底有何優(yōu)勢(shì)，今天就讓我們一起去了解一下這臺(tái)中國豪華SUV的領(lǐng)頭羊。

與國際接軌的外觀設(shè)計(jì)

首先作為一款豪華SUV，造型設(shè)計(jì)上就必須對(duì)得起自己夸下的海口。益于原寶馬設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員的加入，VV7的外觀設(shè)計(jì)方面就非常讓人驚艷，營(yíng)造出了不凡的豪華感。

全新原創(chuàng)的造型讓人眼前一亮。“黑豹式”的前臉設(shè)計(jì)非常犀利動(dòng)感，前傾俯沖的腰線和向上收緊的尾部線條也非常符合現(xiàn)代人的審美。各種形狀的LED大燈更是讓這輛車怎么看都不像20萬以內(nèi)的車。

貨真價(jià)實(shí)的豪華內(nèi)飾

一直以來內(nèi)飾部分都不是自主品牌的強(qiáng)項(xiàng)，不是抄襲大牌，完全復(fù)刻一樣的結(jié)構(gòu)，就是用大量硬塑料等廉價(jià)感十足的材質(zhì)。

VV7的出現(xiàn)打破了這一固有印象，從左到右大面積覆蓋軟性材料包裹，觸感細(xì)膩，柔軟，非常有質(zhì)感，無形之間就提高了整輛車的檔次。

中控部分的手工皮革縫線考究，做工嚴(yán)謹(jǐn)，操作的實(shí)體按鍵和中控旋鈕材質(zhì)選擇簡(jiǎn)單大氣，阻尼感恰到好處，與寶馬等大牌相比絲毫不落下風(fēng)。

座椅的舒適度同樣是VV7的亮點(diǎn)之一，細(xì)膩的皮革，厚實(shí)的填充，讓座椅的包裹性達(dá)到最佳，身體被緊緊的包裹，腰部支撐，座椅通風(fēng)，加熱一應(yīng)俱全，整體乘坐的舒適性更上一層樓。

VV7的門很重是給人的第一印象，之所以這么重是因?yàn)閂V7在降噪隔音所做的努力，在前門的地方采用了三層結(jié)構(gòu)，對(duì)風(fēng)噪，胎噪等進(jìn)行了處理，這種專業(yè)的優(yōu)化平時(shí)只能在豪華品牌的高端車型上見到，VV7的運(yùn)用更加有效的隔絕了噪音，營(yíng)造出了輕松安靜的氛圍。

沒有萬一的安全配置

安全方面是VV7的最強(qiáng)項(xiàng)，早在發(fā)布時(shí)就在無數(shù)觀眾面前貼上了最安全的SUV標(biāo)簽。

在挑戰(zhàn)世界上最嚴(yán)苛的小重疊碰撞實(shí)驗(yàn)中， A柱沒有變形，所有車門都可以正常打開，所有氣囊都起到了保護(hù)的作用，經(jīng)過測(cè)試后都獲得了GOOD的評(píng)價(jià)，這項(xiàng)不少世界著名車企都望而生畏的碰撞測(cè)試，VV7通過了大考。

更加說明問題的是河南的一位VV7車主周先生，在回老家的路上，不幸與一輛大貨車撞了個(gè)正著，在快速打方向避讓的過程中，VV7側(cè)翻躺在了地上，在后續(xù)救援人員趕到后，將VV7擺正過來，發(fā)現(xiàn)在如此巨大的沖擊力面前，VV7的前門已經(jīng)變形，翼子板也面目全非。值得慶幸的是車體的A柱和B柱并沒有變形，車身的氣囊也全部正常打開，很好的保護(hù)了車內(nèi)人員的安全。說實(shí)話，誰都不想遇到交通事故，但是萬一遇到不幸時(shí)，一輛質(zhì)量?jī)?yōu)秀的汽車可能會(huì)挽救多個(gè)家庭。這也是長(zhǎng)城在設(shè)計(jì)VV7安全時(shí)考慮的因素之一。

成熟的動(dòng)力組合

動(dòng)力方面，VV7搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速器的動(dòng)力組合是長(zhǎng)城用的比較成熟的動(dòng)力配置，最高可帶來227馬力，最大扭矩387牛米。在為車輛帶來強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，整車的平順性都沒有問題。

車身采用的前麥弗遜獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)教的非常出色，經(jīng)過坑洼路段和減速帶時(shí)，車身的震動(dòng)感幾乎可以忽略不計(jì)，整體調(diào)教還是偏舒適風(fēng)格。

結(jié)語：

當(dāng)然VV7并非完美無瑕，作為初創(chuàng)品牌也會(huì)有這樣那樣的問題，但是通過WEY三年多來的不斷努力，我們可以看到WEY的進(jìn)步。

作為中國車企，它成功的走向了世界，在法蘭克福車展上，它曾大放異彩，榮膺年度車型，2019年WEY品牌將再次出征海外，將中國的創(chuàng)新技術(shù)和設(shè)計(jì)理念走出國門，與BBA一較高下。

另外，咱們中國已經(jīng)是汽車大國，在通往汽車強(qiáng)國的路上需要有WEY這樣的先行者，代領(lǐng)自主品牌走向高端，VV7的出現(xiàn)標(biāo)志著中國品牌在高端SUV領(lǐng)域的成長(zhǎng)，未來的中國汽車行業(yè)發(fā)展需要更多像VV7一樣了不起的中國智造！

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