中國汽車工業(yè)起步晚，但國產(chǎn)品牌的發(fā)展速度卻是相當(dāng)快，究其原因。其一，國內(nèi)契合人口多，消費(fèi)基數(shù)大，高消費(fèi)水平拉動(dòng)了國產(chǎn)品牌的迅速崛起；其二，早期國內(nèi)靠市場(chǎng)換技術(shù)，發(fā)展了這么多年，學(xué)到的技術(shù)應(yīng)該夠用了，已經(jīng)到了自主研發(fā)的階段。

不過，在國人的心中，一直對(duì)自主品牌還總存在著印象偏低的情況，在他們心中存在著一個(gè)購車鄙視鏈：進(jìn)口>合資>國產(chǎn)。國產(chǎn)車獲得最多的稱贊便是：性價(jià)比高，似乎只是因?yàn)轭A(yù)算低才選擇國產(chǎn)車一樣。你以為國產(chǎn)車就沒有富人才消費(fèi)得起的車嗎？國產(chǎn)車=便宜？No！今天就來給你盤點(diǎn)7臺(tái)最貴的中國制造乘用車，究竟是國產(chǎn)車膨脹了，還是自主品牌真的崛起了？一起來找答案吧！

紅旗HS7

廠商指導(dǎo)價(jià)：34.98-45.98萬元

每個(gè)國家都有響當(dāng)當(dāng)?shù)钠嚻放?，美國有福特、日本有兩田、意大利有法拉利、德國有奔馳寶馬，我國內(nèi)，自然是紅旗了?？v觀中國汽車的歷史，紅旗這個(gè)品牌絕對(duì)是重量級(jí)的存在。紅旗HS7是紅旗品牌首款豪華C級(jí)SUV，它的出場(chǎng)，也突破了進(jìn)口和合資品牌在C級(jí)豪華SUV市場(chǎng)的壟斷。

僅從外觀看過去，紅旗HS7就配得上“旗艦”之名，大尺寸的直瀑式進(jìn)氣格柵和超過5米的車身長度，給人一種不怒自威的感覺。內(nèi)飾主打大氣豪華，大量軟性材質(zhì)的應(yīng)用盡顯檔次感。10.1英寸的內(nèi)嵌式中控屏集成了車內(nèi)絕大部分功能的控制。帶14個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE更為內(nèi)飾氛圍增添儀式感。另外，前排座椅后部裝配了兩個(gè)觸控屏供后排乘客享受多媒體娛樂功能，后排還有獨(dú)立空調(diào)、后排座椅加熱和通風(fēng)功能、64色氛圍燈，滿滿豪華氣息。

3.0T+8AT+四驅(qū)的搭配，市區(qū)駕駛平順、舒緩，深踩油門就能感受到這臺(tái)3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的底氣所在，應(yīng)對(duì)不同路況也有一套稱之為“HITS”的全地形駕駛系統(tǒng)幫助到你?？傮w來說，紅旗HS7各方面都在展現(xiàn)一款內(nèi)外兼修的中大型豪華SUV，實(shí)際表現(xiàn)出來的素質(zhì)也足夠貼合這一定價(jià)。

蔚來ES6

廠商指導(dǎo)價(jià)：35.80-44.80萬元

撇開蔚來品牌最近的慘淡生活不說，我們只說產(chǎn)品。ES6是蔚來旗下第二款量產(chǎn)SUV車型，定位為中型SUV，車身長度4850mm，軸距2.9米，體態(tài)與我們熟悉的漢蘭達(dá)比較接近。車上推疊了很多聽起來就來頭不小的裝備武裝自己，例如Brembo的剎車，能在34米內(nèi)從100km/速度制動(dòng)至禁止，34米是什么概念呢？大概就是保時(shí)捷911的制動(dòng)水平。

性能版標(biāo)配空氣懸架，這玩意兒也不便宜，它能針對(duì)駕駛模式調(diào)整行駛高度以及懸架軟硬度。全系都有可變阻尼的懸架，底盤硬件水平也超群。ES6的性能版續(xù)航表現(xiàn)也不錯(cuò)（70kWh：430km VS 355km；84kWh：510km VS 425km），續(xù)航焦慮可以得到一定程度的減輕。

ES6采用高強(qiáng)度鋁加碳纖維的復(fù)合架構(gòu)，擁有4.7秒的破百成績，中低速下，底盤的NVH絕對(duì)對(duì)得其三四十萬的價(jià)格。

蔚來ES8

廠商指導(dǎo)價(jià)：44.80-50.60萬元

蔚來ES8是定位高于蔚來ES6的中大型SUV，座椅采用七座版2+3+2布局以及六座版2+2+2布局，車長超過5米，軸距超過3米。坐進(jìn)ES8那一刻，你就會(huì)充分體會(huì)到其究竟有多豪華，說是堪比百萬級(jí)豪車一點(diǎn)兒也不為過。HUD抬頭顯示、NOMI智能管家、空氣凈化系統(tǒng)、座椅按摩、女王座駕以及常規(guī)配置應(yīng)有盡有。

動(dòng)力上，蔚來ES8綜合最大功率達(dá)到653馬力，官宣零百加速為4.4秒。綜合工況續(xù)航為355公里，最大續(xù)航500公里。快充滿電僅需1.5小時(shí)，換電僅需10分鐘。

前途K50

廠商指導(dǎo)價(jià)：75.43萬元

前途K50在去年上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為68.68萬元。作為一款自主品牌車，這樣的價(jià)格，是在是太太太太貴了。它怎么敢這么貴？首先，它是一款跑車，溜背造型、短前懸和后懸掛設(shè)計(jì)，以及碳纖維覆蓋件的運(yùn)用，都讓整車極具強(qiáng)烈的視覺沖擊力。

內(nèi)飾上，大量碳纖維不見采用夸張的造型設(shè)計(jì)，在提升運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，也為整車輕量化貢獻(xiàn)有加。懸浮式中控大屏進(jìn)一步強(qiáng)化車內(nèi)的科技感。VBOX系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車車通信，并且還具備多種駕駛輔助功能，如前方碰撞預(yù)警等等。此外，鋁合金框架車身使得前途K50的車身重量僅為234kg。

動(dòng)力方面，前途K50采用永磁同步電機(jī)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到280千瓦，最大扭矩達(dá)到580牛·米，在BOOST模式下，功率可以進(jìn)一步迸發(fā)至320千瓦，扭矩達(dá)680?！っ住Ｅc此同時(shí)， NEDC綜合工況續(xù)航里程超過380公里，可以滿足一般的代步出行。

紅旗L5

廠商指導(dǎo)價(jià)：600萬元起

歷代紅旗L5一直是高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人的專屬座駕，直到2018年才開始改為民用車接受定制，但名額也僅限100個(gè)，售價(jià)600萬起步。

官方表示：要購買此車還需進(jìn)行背景核查，審核之后才能交付高額定金。所以啊，“有錢”只是購買L5的一個(gè)門檻，身份審核才是決定能否擁有它的硬指標(biāo)。比如2018年第一位新L5車主就是玻璃大王曹德旺，有錢有身份地位還對(duì)社會(huì)有貢獻(xiàn)，滿滿正能量。

紅旗L5投入了幾百億造出來的，定位為頂級(jí)豪華E級(jí)車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是賓利慕尚、勞斯萊斯幻影、奔馳邁巴赫等，車身尺寸長寬高為5555/2018/1578mm，軸距為3435mm，內(nèi)部空間已經(jīng)不是夠不夠用來說了，是奢華形容。雖說相對(duì)賓利等車來說顯得很素，沒有太多彰顯科技的配置，但符合一個(gè)成功男士的尊貴身份。

紅旗L5搭載6.0L排量V12排列，最大馬力408匹，最大扭矩550Nm匹配6速手自一體變速器。采用四連桿獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架，同時(shí)配備雙向充氣式液壓減震器。

阿爾特卡爾曼

廠商指導(dǎo)價(jià)：1200萬元

沒錯(cuò)，這臺(tái)造型相當(dāng)前沿的SUV確實(shí)是中國造的，它有個(gè)非常好聽的名字，叫阿爾特卡爾曼國王SUV。雖然來自中國，但面向的客戶群體是西方等國家，起售價(jià)200萬美金。

卡爾曼國王車身重達(dá)4.5噸，基于福特F-550打造，動(dòng)力引擎為6.7升V10發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6AT。受限于車重以及不怎么考慮空氣動(dòng)力學(xué)的外形設(shè)計(jì)，這車的最高時(shí)速僅有140km/h。此外，它還擁有四輪驅(qū)動(dòng)、空氣懸架、防彈碳纖維等配置。

內(nèi)飾方面，自然要對(duì)得起1200多萬元的售價(jià)啦，可謂是相當(dāng)奢華。后排就是一個(gè)移動(dòng)的宮殿，集成了旋轉(zhuǎn)式酒架、豪華真皮座椅、星空頂、空氣凈化器、環(huán)境氛圍燈、冰箱、咖啡機(jī)以及平板電視等高檔配件。

北汽ARCFOX GT

廠商指導(dǎo)價(jià)：暫無，預(yù)計(jì)千萬以上

ARCFOX是北汽新能源旗下的高端品牌，原有ARCFOX-7，今年上海車展又發(fā)布了它的新一代車型--ARCFOX GT，定位為純電動(dòng)超跑。它出自北汽西班牙高性能車型設(shè)計(jì)和研發(fā)中心，車身線條十分鋒利。而且它采用的是蝴蝶門設(shè)計(jì)，車尾帶有性能味十足的擴(kuò)散器。

賽道版

在性能方面，ARCFOX-GT街道版將搭載一套由前軸雙電機(jī)和后軸雙電機(jī)組成的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)綜合功率達(dá)到了1600hp，峰值扭矩為800Nm，零百加速僅需2.59秒！同時(shí)它在快充模式下45分鐘可將電池充滿，續(xù)航里程將會(huì)大于400km。

寫在最后

盡管中國造車起步晚，但經(jīng)過幾十年的學(xué)習(xí)，我們自主品牌終于發(fā)出了最強(qiáng)的聲音，傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域有領(lǐng)克、吉利等奮力趕上了國際老牌車企，在新能源有比亞迪、蔚來等探索前行，用自己的方法證明自己的價(jià)值。也請(qǐng)國人對(duì)國產(chǎn)車多點(diǎn)信心，多些肯定，我們自家人的鼓舞才是自主品牌強(qiáng)大起來、打造出更多精品的動(dòng)力，相信不久的將來，國產(chǎn)車也會(huì)逐步走向世界舞臺(tái)，遠(yuǎn)銷北歐等國家。

最后來個(gè)小問題：你怎么看待國產(chǎn)車呢？給你35萬-1200萬，你會(huì)買以上這些車還是合資車呢？留言探討下唄~