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———— 觀其車(chē) · 知其人 ————
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最貴的國(guó)產(chǎn)車(chē)
The Most Expensive Domestic Car
誰(shuí)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車(chē)=廉價(jià)車(chē)，
最貴國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)值兩輛庫(kù)里南。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的起步雖晚但發(fā)展迅速，不過(guò)，國(guó)產(chǎn)車(chē)=便宜車(chē)的固有印象依然在很多消費(fèi)者心中根深蒂固。其實(shí)，近些年來(lái)很多國(guó)產(chǎn)車(chē)都在努力向上突破價(jià)格天花板。今天我們就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下價(jià)格最貴的10款國(guó)產(chǎn)品牌乘用車(chē)。也讓我們一起看一看，到底是國(guó)產(chǎn)車(chē)膨脹了，還是自主品牌真的崛起了。補(bǔ)貼后售價(jià)26.88-30.88萬(wàn)榮威MARVEL X是一款純電中型SUV，目前有兩款車(chē)型在售，后驅(qū)版續(xù)航403公里，百公里加速7.9秒。全驅(qū)版續(xù)航370公里，百公里加速4.8秒。榮威MARVEL X是2018年上市的，這樣的性能表現(xiàn)在當(dāng)時(shí)確實(shí)是不錯(cuò)的水平，但在今天看來(lái)，無(wú)論是續(xù)航還是加速性能都比較一般了，再加上比較高的售價(jià)，銷(xiāo)量表現(xiàn)十分慘淡。不過(guò)，必須表?yè)P(yáng)的是，榮威MARVEL X的設(shè)計(jì)依然非常出色，和當(dāng)前上市的新車(chē)相比也毫不遜色。
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BJ80可以看做是奔馳G的國(guó)產(chǎn)高仿版，動(dòng)力上國(guó)六版的BJ80搭載了一臺(tái)2.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力231匹，匹配愛(ài)信6AT變速箱。雖然動(dòng)力算不上強(qiáng)勁，但BJ80的越野性能還是非常強(qiáng)大的，全系標(biāo)配分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，帶有低速四驅(qū)檔位，可將扭矩放大2.48倍。
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BJ80開(kāi)發(fā)之初實(shí)際上完全是為了滿足部隊(duì)的作戰(zhàn)需求，所以其車(chē)身設(shè)計(jì)參數(shù)表現(xiàn)非常好，39度的接近角，33度的離去角，25度的通過(guò)角與真的奔馳大G和牧馬人比起來(lái)也都毫不遜色。但它的問(wèn)題就好比一個(gè)人身高、骨架、肌肉都有了，但大腦、心臟、神經(jīng)系統(tǒng)等方面都還有很多需要完善的地方。
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理想ONE是一款中大型增程式SUV，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是一款可以上新能源牌照又沒(méi)有續(xù)航焦慮的汽車(chē)。之所以能實(shí)現(xiàn)這樣的效果，是因?yàn)槔硐隣NE搭載了一臺(tái)1.2T三缸的發(fā)電機(jī)，在動(dòng)力電池快沒(méi)電的情況下，發(fā)電機(jī)燒油發(fā)電，發(fā)出的電一部分給電池充電，另一部分直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛。從而徹底解決了一輛電動(dòng)車(chē)的續(xù)航焦慮問(wèn)題。
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理想ONE最大的優(yōu)勢(shì)在于，對(duì)于很多處在限牌城市的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一輛能上綠牌，沒(méi)有續(xù)航焦慮、又能裝下一家人的大空間SUV是買(mǎi)車(chē)的剛需，而能滿足這些條件的車(chē)型，目前只有理想ONE。
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補(bǔ)貼后售價(jià)33.8-50萬(wàn)蔚來(lái)ES6是蔚來(lái)汽車(chē)的第二款車(chē)型，相比蔚來(lái)ES8，ES6各方面的完成度有了飛躍式的進(jìn)步。如果說(shuō)ES8是蔚來(lái)汽車(chē)試錯(cuò)的一款產(chǎn)品，那ES6才是真正顯示蔚來(lái)汽車(chē)實(shí)力的一款車(chē)。
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ES6最大續(xù)航510公里，百公里加速4.7秒，續(xù)航、性能、空間、科技感等各方面，都是同級(jí)中的佼佼者。再加上蔚來(lái)周到、細(xì)致、完善的售后服務(wù)，尤其是換電服務(wù)。都讓ES6成為同級(jí)中最具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型之一。
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紅旗HS7全系搭載一臺(tái)3.0T 機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力337匹，匹配8AT變速箱，百公里加速7.8秒。從尺寸上看，HS7車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米，軸距超過(guò)3米，比寶馬X5還要略大一些，空間上絕對(duì)已經(jīng)夠大。但價(jià)格卻只和寶馬X3、奧迪Q5L等處在同一區(qū)間。配置和豪華程度上，HS7帶給你的也絕對(duì)是越級(jí)的享受。重點(diǎn)是，開(kāi)著中國(guó)人自己的豪華品牌，心里那份尊貴感和自豪感是其它任何品牌都給不了的。
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補(bǔ)貼后售價(jià)：43.65-62.4萬(wàn)剛才已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，蔚來(lái)ES8作為蔚來(lái)汽車(chē)的第一款車(chē)型，有點(diǎn)趕鴨子上架的意思， 所以有很多不太成熟的地方。不過(guò)，自從ES6上市后，似乎就沒(méi)有必要再去買(mǎi)ES8了。銷(xiāo)量上確實(shí)也是這樣，4月份，ES6交付了2907輛，占了蔚來(lái)汽車(chē)總銷(xiāo)量的92%。所以，雖然ES8依然在售，但ES6明顯是更好的選擇。
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補(bǔ)貼后售價(jià)68.68萬(wàn)國(guó)產(chǎn)跑車(chē)一直沒(méi)有什么能拿的出手的車(chē)型，不過(guò)前途K50改變了這一局面。首先外觀上完全原創(chuàng)，沒(méi)有任何模仿的痕跡，而且其顏值和設(shè)計(jì)，甚至能撐得起一兩百萬(wàn)的氣場(chǎng)。動(dòng)力上K50由前后兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)綜合最大馬力435匹，最大扭矩680牛米，百公里加速僅需4.6秒。作為一款純電車(chē)型，最大續(xù)航380公里。
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此外，全鋁車(chē)架、碳纖維車(chē)身、四輪雙叉臂獨(dú)立懸掛、Brembo四活塞卡鉗、Alcantara拼接運(yùn)動(dòng)座椅、采用倍耐力P0輪胎、鍛造輪轂等，讓前途K50幾乎成為了目前中國(guó)制造的最像樣的跑車(chē)。不過(guò)，前途K50整體表現(xiàn)雖然不錯(cuò)，但是如果用這些預(yù)算，我更可能買(mǎi)一輛保時(shí)捷718。
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BJ90在大街上的能見(jiàn)度，比勞斯萊斯還要低，當(dāng)然，主要是因?yàn)槠渥屓苏ι嗟氖蹆r(jià)。目前，BJ90有兩款車(chē)型在售，分別搭載3.0T V6和4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為333匹和422匹，傳動(dòng)系統(tǒng)都匹配7AT變速箱。BJ90基于老款奔馳GL平臺(tái)打造，外觀和內(nèi)飾也在一定程度上借鑒了奔馳GLS的設(shè)計(jì)，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)和中控界面也都是奔馳的LOGO，好像在提示車(chē)主，你買(mǎi)到的其實(shí)是一臺(tái)奔馳GLS。
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但是，2020款奔馳GLS的價(jià)格也才只有103.8-126.8萬(wàn)，高配車(chē)型甚至比BJ90還要便宜，那有什么理由花更多的錢(qián)買(mǎi)一款基于老款GL平臺(tái)打造的北汽版GLS呢？
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紅旗L5一直是領(lǐng)導(dǎo)人的專(zhuān)屬座駕，直到2018年才開(kāi)始改為民用車(chē)接受定制，但名額也是有限的，售價(jià)大約500萬(wàn)起步。此外，官方還表示，購(gòu)買(mǎi)此車(chē)還需要進(jìn)行背景審查，審核通過(guò)之后才能交付高額定金。
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所以，購(gòu)買(mǎi)L5有錢(qián)只是一個(gè)很低的門(mén)檻，身份審核才是決定能否擁有它的硬指標(biāo)。2018年第一位民用L5的車(chē)主是玻璃大王曹德旺。動(dòng)力上，紅旗L5搭載了6.0L V12引擎，最大馬力408匹，最大扭矩550牛米，匹配6AT變速箱。
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阿爾特卡爾曼聽(tīng)起來(lái)顯然是一個(gè)外國(guó)名字，不過(guò)阿爾特卻是一家地道的中國(guó)企業(yè)，卡爾曼是其在2016年北京車(chē)展上推出的一款硬派SUV。該車(chē)基于福特F-40打造，動(dòng)力上搭載了6.8L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，全球限量推出10臺(tái)，售價(jià)1200萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格，幾乎可以買(mǎi)兩輛勞斯萊斯庫(kù)里南了。
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阿爾特2002年成立于北京，主要從事汽車(chē)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)相關(guān)的技術(shù)、技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù)。曾承接過(guò)奇瑞QQ6的整車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。阿爾特的技術(shù)團(tuán)隊(duì)由清華大學(xué)和一眾國(guó)內(nèi)外汽車(chē)專(zhuān)家組成，而卡爾曼也正是在清華大學(xué)的研究室制造出來(lái)的。不得不說(shuō)，從氣場(chǎng)、動(dòng)力、排量和那份唯我獨(dú)尊的霸氣上，阿爾特卡爾曼都配得上其千萬(wàn)的身價(jià)。另外，據(jù)悉目前該車(chē)訂單狀況良好，遠(yuǎn)超團(tuán)隊(duì)預(yù)期，在中東地區(qū)需求最為迫切。
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