18日，天津一汽駿派A50推出包括標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型、智聯(lián)舒適型、豪華型、智聯(lián)豪華型、智聯(lián)尊貴型在內(nèi)的6款車型，均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5速手動變速器。

駿派A50定位A0級橋車，售價(jià)也很給力，只要5.59萬-7.29萬元，而且還可以0首付0利率，大大降低了消費(fèi)者的購買門檻。

無論從產(chǎn)品實(shí)力和轉(zhuǎn)型力度上來看，駿派A50都標(biāo)志著天津一汽開始了打一場翻身仗的準(zhǔn)備。盡管這場翻身仗可能不一定順利，但決心和信心已經(jīng)在駿派A50身上呈現(xiàn)出來了。

首先，對于天津一汽來說，最重要的是做減法，去掉曾經(jīng)的歷史包袱，改頭換面，從新出發(fā)到從心出發(fā)。

比如，這款車的設(shè)計(jì)由世界頂級設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)IDG設(shè)計(jì)公司專屬打造。新車立足于中國人的審美基礎(chǔ)，同時(shí)充分使用了國際設(shè)計(jì)語言，采用家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡約又不失大氣。

盾牌式的引擎蓋、三道進(jìn)氣格柵、LED日行燈和霧燈的飛鷹式前大燈、17寸雙色鋁合金輪轂，尾部三段式設(shè)計(jì)，雕塑式“L”型尾燈，使整車看起來不僅流暢律動而且簡約大氣。

而其底盤則由被譽(yù)為汽車工業(yè)界“技術(shù)權(quán)威”的英國米拉公司（MIRA）精心調(diào)校，性能更穩(wěn)定，操控更舒適。加上博世最新的9.1版本ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，以及TPMS胎壓報(bào)警裝置、四輪碟剎、6安全氣囊等配置，別看車小，價(jià)格低廉，但安全保障一個(gè)都不能少。

當(dāng)然，對于天津一汽來說，不僅要從產(chǎn)品造型上轉(zhuǎn)型，關(guān)鍵還是要進(jìn)行消費(fèi)轉(zhuǎn)型和升級。當(dāng)越來越多年輕人熱衷車聯(lián)網(wǎng)、智能化時(shí)，一款外觀時(shí)尚動感，內(nèi)心科技智能的車型，對年輕人的吸引力無疑是最大的。

駿派A50已經(jīng)深深明白當(dāng)下年輕人的用車需求，所以它也是天津一汽首款運(yùn)用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的車型。其搭載的π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擁有貼心用車管家、智能導(dǎo)航、語音控制、信息娛樂等多種功能，與其價(jià)格和市場定位所在的年輕消費(fèi)群體不謀而合。

我們知道，天津一汽在國內(nèi)小型車市場曾經(jīng)有著響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，?dāng)年推出了多款當(dāng)之無愧的網(wǎng)紅車型。但由于沒能把握國內(nèi)汽車消費(fèi)升級機(jī)會，逐漸陷入沉寂。

而在經(jīng)歷了改革陣痛期后，天津一汽相繼推出了小型SUV駿派D60、緊湊級轎車駿派A70，但遺憾的是，這兩款車型的入市并沒有在市場上獲得銷量大幅增長。

2018年開年之初，天津一汽嘔心瀝血推出了這款全新緊湊級轎車駿派A50，可見天津一汽翻身的渴望與決心。特別是隨著“駿馳計(jì)劃”的全面實(shí)施，天津一汽將進(jìn)入產(chǎn)品投放的高峰期。

天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理兼黨委書記王志平透露，在駿派A50之后，5月跨界旅行車駿派CX65、8月A級SUV T086（代號）也將陸續(xù)上市；年底前，天津一汽還將有三款新能源車推向市場。屆時(shí)，駿派品牌將形成品類齊全的產(chǎn)品矩陣，滿足不同消費(fèi)群體的用車需求。

不管怎樣，已經(jīng)華麗轉(zhuǎn)身的天津一汽駿派A50，已經(jīng)做好了在新的汽車消費(fèi)形勢下逆轉(zhuǎn)市場的準(zhǔn)備，至于它能不能代表天津一汽打一場漂亮的翻身仗，我們已經(jīng)看到了它的努力和嘗試！