廣州車展作為今年的收官之戰(zhàn)，歷來都是車企年終匯報(bào)的環(huán)節(jié)。設(shè)想一下你們寫年終報(bào)告的時(shí)候，能不認(rèn)真嗎？但東風(fēng)雷諾、DS、雪鐵龍、眾泰、力帆等車企，均缺席此次廣州車展。至于官方怎么解釋漫哥當(dāng)然不信，畢竟看銷量就知道它們一定是沒有總結(jié)可寫，比如頻傳破產(chǎn)的某車企和一年銷售幾千輛的某車企。

當(dāng)然，年終報(bào)告免不了展望未來（吹牛）環(huán)節(jié)，比如別克在廣州車展展出的昂科旗（29.99萬(wàn)-37.99萬(wàn)元），就被譽(yù)為漢蘭達(dá)的挑戰(zhàn)者！那么它能否如愿挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)，是展望未來還是吹牛，我們一起來評(píng)斷一番。

外觀設(shè)計(jì)

先從外觀說起吧，漢蘭達(dá)以及途昂那樣的硬朗身材，在一定程度上更容易獲得中大型SUV消費(fèi)者的青睞，昂科旗相較于它們兩者更柔和優(yōu)雅一點(diǎn)的設(shè)計(jì)，更符合漫哥的欣賞水平。

我認(rèn)為昂科旗最吸引我的是它較長(zhǎng)的車頭，以及短前后懸，這樣看起來能給它增添不少運(yùn)動(dòng)氣息，但較長(zhǎng)的車頭是否會(huì)影響駕駛視線，還有待試駕后給予你們答案。同時(shí)，昂科旗搭配上別克最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以及全新樣式的LED大燈，是我認(rèn)為它優(yōu)雅的主要來源。

當(dāng)然，昂科旗最為旗艦車型，其尺寸也達(dá)到了4981*1953*1732（1736）mm，軸距達(dá)2863mm，比漢蘭達(dá)多出一些。這就意味著昂科旗在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力更多一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

內(nèi)飾設(shè)計(jì)別克從沒讓我們失望過，它旗下的車型相比同價(jià)位合資車型的內(nèi)飾看起來總會(huì)貴出不少，而昂科旗同樣看起來比漢蘭達(dá)貴。

內(nèi)飾來看，環(huán)抱式一體座椅采用真皮包裹，乘坐舒適度有極大提升，而皮質(zhì)包裹更是延續(xù)到中控臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)觸手可及的地方皆是柔軟的。同時(shí)內(nèi)飾傾向于駕駛席的設(shè)計(jì)，也有利于娛樂功能的操控。

動(dòng)力

動(dòng)力方面，漢蘭達(dá)與昂科旗皆搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但下昂科旗采用通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速HYDRA-MATIC智能變速箱的動(dòng)力搭配，相比漢蘭達(dá)的功率更大，油耗更低。

配置

配置當(dāng)面，我們先不提昂科旗后期的優(yōu)惠以及漢蘭達(dá)長(zhǎng)久的加價(jià)，僅從現(xiàn)在來看，昂科旗可謂是碾壓漢蘭達(dá)。以昂科旗四驅(qū)尊貴（32.99萬(wàn)）與漢蘭達(dá)四驅(qū)至尊（32.58萬(wàn)）相比，昂科旗多出了電子手剎、20寸輪轂、車道保持、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)降噪、后排座椅電動(dòng)放倒、后排車窗遮陽(yáng)簾等功能。當(dāng)然，昂科旗為L(zhǎng)ED大燈，而漢蘭達(dá)還是鹵素大燈，在這個(gè)價(jià)位就有點(diǎn)說不過去了。

另外，昂科旗的高配置可是延續(xù)到最低配車型上。它全系標(biāo)配主動(dòng)降噪、全LED智能感應(yīng)大燈、三區(qū)獨(dú)立空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)、全景天窗、前排座椅加熱、一鍵啟動(dòng)等功能。

漫哥認(rèn)為，僅從賬面數(shù)據(jù)來看，昂科旗是全面領(lǐng)先漢蘭達(dá)。至于值不值得買，我認(rèn)為以別克的調(diào)性，在等一段時(shí)間，等優(yōu)惠吧！

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