近日，英菲尼迪攜旗下多款重要車(chē)型亮相2019廣州國(guó)際車(chē)展，為在場(chǎng)觀眾展現(xiàn)了英菲尼迪成立30年來(lái)愈加完善的產(chǎn)品矩陣，其中包括限量版英菲尼迪Q50L和QX50；同時(shí)以品牌畫(huà)冊(cè)的形式展現(xiàn)了英菲尼迪30年崢嶸歲月和它探索未來(lái)無(wú)限可能的發(fā)展愿景。30年來(lái)，英菲尼迪鮮明的品牌個(gè)性給我們留下了深刻IN象，今天UU就為大家再現(xiàn)英菲尼迪30年的高光時(shí)刻！

今年廣州車(chē)展英菲尼迪以“而立”之名，為我們帶來(lái)了旗下兩款大熱車(chē)型英菲尼迪Q50L和QX50的30周年限量版車(chē)型，快來(lái)mark一下。

限量版英菲尼迪Q50L強(qiáng)化了作為豪華運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的個(gè)性，新增運(yùn)動(dòng)套裝、智能遙控鑰匙，為車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感加分。19英寸輪轂設(shè)計(jì)帶來(lái)更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊，與30周年限量版Logo相互呼應(yīng)。性能是英菲尼迪Q50L的靈魂，其2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)型底盤(pán)的設(shè)計(jì)讓用戶盡情釋放運(yùn)動(dòng)激情！

英菲尼迪QX50可以說(shuō)是最受消費(fèi)者青睞的英菲尼迪車(chē)型，雖然今年車(chē)市仍然處于“寒冬”，但它的銷量卻一直穩(wěn)中有升，前10個(gè)月累計(jì)銷量近三萬(wàn)輛，在豪華SUV銷量TOP榜上牢牢占據(jù)一席之地！而限量版英菲尼迪QX50最大的亮點(diǎn)就是配置的升級(jí)，它加裝了安全配置，通過(guò)八項(xiàng)智能安全科技，帶來(lái)更智能的安全出行體驗(yàn)。20英寸輪轂設(shè)計(jì)搭配獨(dú)有的30周年標(biāo)識(shí)彰顯限量版身份，強(qiáng)化了IN粉的紀(jì)念感和儀式感。搭載了全球首創(chuàng)的“超變擎”VC-Turbo發(fā)動(dòng)機(jī)，高性能與燃油經(jīng)濟(jì)性兼得！

1985年，由William R.Bruce和Takashi Oka領(lǐng)導(dǎo)的精英團(tuán)隊(duì)在日產(chǎn)公司開(kāi)始了他們的偉大構(gòu)想：創(chuàng)建一個(gè)全新的豪華汽車(chē)品牌，以更強(qiáng)大的性能和更人性化的設(shè)計(jì)，挑戰(zhàn)歐美主流豪華汽車(chē)品牌！

1989年，搭載著V8發(fā)動(dòng)機(jī)的旗艦級(jí)豪華轎車(chē)英菲尼迪Q45問(wèn)世。它以日產(chǎn)President車(chē)型為原型而打造，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直指當(dāng)時(shí)如日中天的寶馬7系與奔馳S級(jí)。

英菲尼斯個(gè)性十足的品牌logo既象征道路向外無(wú)限延伸的可能性，又好像一個(gè)人伸展雙臂擁抱未來(lái)。

1995年，VQ系列發(fā)動(dòng)機(jī)轟動(dòng)全球，它的高性能領(lǐng)先了同行20年，連續(xù)14年獲獎(jiǎng)，是“無(wú)與倫比的時(shí)代之最”。VQ系列也為英菲尼迪雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)世打下了良好的技術(shù)基礎(chǔ)。

時(shí)間來(lái)到21世紀(jì)的日本“大蕭條”時(shí)代，日產(chǎn)汽車(chē)持續(xù)低迷，但英菲尼迪在CEO卡洛斯的領(lǐng)導(dǎo)下走向了光輝歲月，尤其是2003年，它集中推出的全新G系列運(yùn)動(dòng)轎車(chē)、M系列商務(wù)轎車(chē)以及FX系列跑車(chē)風(fēng)格SUV，開(kāi)創(chuàng)了全新的英菲尼迪設(shè)計(jì)風(fēng)格，這一年也是“卡洛斯”時(shí)代的巔峰。并且在2005年英菲尼迪開(kāi)啟了它的全球市場(chǎng)布局，2007年初探中國(guó)市場(chǎng)。

20周年時(shí)，英菲尼迪用科技為安全出行加碼：智能巡航控制系統(tǒng)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、車(chē)道偏離修正系統(tǒng)、世界上第一個(gè)盲區(qū)警示?系統(tǒng)等配置盡顯品牌技術(shù)力量。

2011年，英菲尼迪成為F1衛(wèi)冕冠軍，它與F1紅牛車(chē)隊(duì)的合作也迅速提升了知名度，冠軍車(chē)手塞巴斯蒂安的加盟，讓“英菲尼迪——紅牛車(chē)隊(duì)”的戰(zhàn)績(jī)也一路領(lǐng)先。賽道才是檢驗(yàn)汽車(chē)性能的角斗場(chǎng)，而英菲尼迪無(wú)懼挑戰(zhàn)，成績(jī)斐然。

2012年，英菲尼迪的總部搬遷至香港，這一舉措也表明英菲尼迪的市場(chǎng)重心逐步由歐美市場(chǎng)轉(zhuǎn)移至以中國(guó)為代表的亞洲市場(chǎng)。同年英菲尼迪的產(chǎn)品序列宣布進(jìn)入全新時(shí)代——以Q命名的四門(mén)轎車(chē)、雙門(mén)轎跑車(chē)以及敞篷轎跑車(chē)，以QX命名的SUV及跨界車(chē)型。

2013年，英菲尼迪在華銷量1.17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%，嘗到甜頭的英菲尼迪在2014年推出首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型Q50L，隨后首款國(guó)產(chǎn)SUV英菲尼迪QX50也加入戰(zhàn)場(chǎng)，這兩款擁有全球頂尖品質(zhì)的黑科技豪華座駕時(shí)至今日仍然備受消費(fèi)者青睞。

今年的上海車(chē)展，英菲尼迪QS INSPIRATION概念車(chē)全球首發(fā)，QX Inspiration概念車(chē)也迎來(lái)了亞洲首秀，它們是電氣化時(shí)代英菲尼迪汽車(chē)的雛形，展示了品牌下一階段更為人性化、智能化的未來(lái)出行方式。

如何向消費(fèi)者傳遞一個(gè)汽車(chē)品牌的態(tài)度、熱情和目標(biāo)，難倒了不少汽車(chē)公司。而英菲尼迪雖然是一個(gè)主打技術(shù)的豪華品牌，卻十分熱衷用跨界活動(dòng)來(lái)傳遞自己“探索未來(lái)無(wú)限可能”的愿望！

英菲尼迪30周年最I(lǐng)N車(chē)主的評(píng)選從夏日炎炎的8月開(kāi)始，從東區(qū)到北區(qū)、從西區(qū)到南區(qū)，IN粉們積極分享自己與英菲尼迪的故事，另一位南方最I(lǐng)N車(chē)主說(shuō)：（英菲尼迪QX50讓他）永遠(yuǎn)保持年輕、永遠(yuǎn)有激情、永遠(yuǎn)充滿光芒！

今年的國(guó)慶獻(xiàn)禮熱劇《在遠(yuǎn)方》講述了一代中國(guó)人的奮斗歷史，而英菲尼迪化身“戲精”，與劉燁、馬伊琍和保劍鋒等大牌明星同臺(tái)飆戲，分享各個(gè)時(shí)期的經(jīng)典車(chē)型，為觀眾帶來(lái)時(shí)光軸般的視覺(jué)體驗(yàn)，成為了這個(gè)非虛構(gòu)故事的一部分深深I(lǐng)N在觀眾心中。

“虐身又虐心”英菲尼迪X斯巴達(dá)勇士賽，在各大城市相繼舉辦。只見(jiàn)平日的大廈精英們?cè)谫悎?chǎng)里摸爬滾打，與泥土泥水親密接觸，努力突破著自己的極限，快樂(lè)與勇氣在參與者中傳遞。

東風(fēng)英菲尼迪在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)微信管家式服務(wù)，為客戶提供一對(duì)一的專屬服務(wù)，滿足客戶購(gòu)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、置換增購(gòu)全生命周期所有服務(wù)需求，做到“全程跟蹤、專家團(tuán)隊(duì)、個(gè)性定制、標(biāo)準(zhǔn)流程、多元一體”五維服務(wù)體系。

突破與創(chuàng)新交輝，探索未來(lái)無(wú)限可能；顏值與才華并茂，匠心造車(chē)成就不凡。30年來(lái)，英菲尼迪將品質(zhì)和服務(wù)視為至關(guān)重要的生命線，未來(lái)也將在產(chǎn)品、品牌、服務(wù)方面持續(xù)發(fā)力，為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值，也將攜手廣大消費(fèi)者在駕駛和人生的道路上創(chuàng)造無(wú)限可能。