開(kāi)會(huì)、試乘、說(shuō)夢(mèng)想，賈躍亭這次又要給債權(quán)人挖坑？

在本月11日，賈躍亭親筆信邀請(qǐng)其債權(quán)人在11月25日到美國(guó)法拉第未來(lái)總部參加債權(quán)人大會(huì)，讓他能夠有機(jī)會(huì)向債權(quán)人當(dāng)面致歉并就破產(chǎn)重組方案進(jìn)行溝通交流。據(jù)了解，債權(quán)人屆時(shí)能和賈躍亭及FF合伙人團(tuán)隊(duì)一起溝通FF的融資和IPO規(guī)劃、短中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃及進(jìn)展，還能親身試乘試駕FF 91，深度體驗(yàn)FF產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先性，尤其是I.A.I系統(tǒng)的無(wú)縫體驗(yàn)。并且賈躍亭還表示：“今后就是給所有債權(quán)人打工，會(huì)對(duì)所有債權(quán)人盡責(zé)到底?！?/strong>【點(diǎn)此查看詳情】

根據(jù)消息，在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日，來(lái)自中國(guó)20家機(jī)構(gòu)的35位債權(quán)人參加了賈老板邀請(qǐng)的債權(quán)人大會(huì)。賈躍亭組織本次會(huì)議的目的，就是為了能讓他上個(gè)月在美國(guó)申請(qǐng)的個(gè)人破產(chǎn)重組方案通過(guò)。一旦方案通過(guò)，賈躍亭的全部財(cái)產(chǎn)將通過(guò)債權(quán)人信托的方式轉(zhuǎn)給債權(quán)人，包括持有的法拉第未來(lái)股票。

而賈老板目前所有的財(cái)產(chǎn)中，占比最大的也就是他所持有的法拉第未來(lái)母公司的股票，此番舉動(dòng)就是賈老板將還債的希望，全都寄托在了法拉第未來(lái)的前景上，他也希望債權(quán)人們也將收回債務(wù)的希望，寄托到法拉第未來(lái)的前景上。這樣法拉第未來(lái)的良好發(fā)展，就成了所有資本方共同的愿景。

愿望是美好的，賈老板說(shuō)自己要“放棄所有，實(shí)現(xiàn)變革汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的夢(mèng)想?！钡行﹤鶛?quán)人并不這么樂(lè)觀。有些債權(quán)人認(rèn)為賈老板在上個(gè)月申請(qǐng)破產(chǎn)重組是為了暫停法院對(duì)他的財(cái)產(chǎn)調(diào)查。目前賈躍亭公布的財(cái)產(chǎn)價(jià)值大約為14.1億美金，其中99%的財(cái)產(chǎn)都是金融產(chǎn)品，個(gè)人存款僅有6.7萬(wàn)美元。有些債權(quán)人認(rèn)為，賈躍亭所公布的財(cái)產(chǎn)有所隱瞞，這些并不是他個(gè)人的全部財(cái)產(chǎn)。因?yàn)?strong>就一位身負(fù)32億美元的債務(wù)人來(lái)說(shuō)，在美國(guó)居住的是一棟每月租金高達(dá)3.2萬(wàn)美元，占地5300平米，建筑面積724平米依山傍水的大別墅。雖說(shuō)“瘦死的駱駝比馬大”，但這顯然有些過(guò)于高調(diào)了。

但是，賈老板的債務(wù)小組堅(jiān)稱(chēng)這些公布的財(cái)產(chǎn)，已經(jīng)是賈躍亭全部的身家。對(duì)于試圖凍結(jié)賈老板在美財(cái)產(chǎn)的上海懶財(cái)資產(chǎn)管理有限公司、上海啟程月明投資合伙企業(yè)和濟(jì)南瑞斯樂(lè)企業(yè)管理咨詢(xún)合伙企業(yè)，債務(wù)小組更是表示：“有個(gè)別惡意債權(quán)人一直試圖凍結(jié)賈躍亭所持有的 FF 股份，到如今試圖阻撓賈躍亭債務(wù)重組進(jìn)程，都是為了實(shí)現(xiàn)其惡意侵吞賈躍亭資產(chǎn)的目的。”由于這三家企業(yè)是明顯不會(huì)同意本次協(xié)商的方案，本次債權(quán)人大會(huì)也沒(méi)有邀請(qǐng)這些企業(yè)到場(chǎng)。

對(duì)于剩余到場(chǎng)的35位債權(quán)人，賈老板為了打動(dòng)他們，讓他們接受將自己手中的債權(quán)置換成法拉第未來(lái)的股票，本次到場(chǎng)的債權(quán)人都會(huì)試乘FF91，感受這款號(hào)稱(chēng)“能引起汽車(chē)行業(yè)變革”產(chǎn)品所具備的高科技。據(jù)悉 ，這款車(chē)內(nèi)共有11塊屏幕，NEDC工況續(xù)航超700公里，0-60mph加速時(shí)間少于3秒的FF91，確實(shí)也讓不少債權(quán)人贊嘆不已。

這并不能改變實(shí)質(zhì)性問(wèn)題，F(xiàn)F獲得過(guò)A輪10億美元的融資，但自FF項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，法拉第未來(lái)燒掉的錢(qián)卻遠(yuǎn)不止這些，公司也早已進(jìn)入“錢(qián)荒”，FF現(xiàn)任CEO畢?？当硎荆骸癋F91預(yù)計(jì)在2021年上市，但FF91的量產(chǎn)和FF81的研發(fā)還需要8.5億美元?！?/strong>能不能進(jìn)行B輪融資，能融資多少錢(qián)，成為債權(quán)人最關(guān)心的問(wèn)題。一旦法拉第未來(lái)不能進(jìn)行B輪融資破產(chǎn)的話，接受賈老板破產(chǎn)重組方案的債權(quán)人們也將會(huì)一無(wú)所獲。相反，如果債權(quán)人們不接受賈老板的方案，那么法拉第未來(lái)將會(huì)很難完成B輪融資，巨大風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的矛盾之處，成為了FF的生死結(jié)。

本次債權(quán)人大會(huì)并不是具體官方投票性質(zhì)的正式會(huì)議。美國(guó)法院會(huì)在12月中旬再組織一次債權(quán)人會(huì)議，屆時(shí)債權(quán)人們也會(huì)進(jìn)行正式投票，如果贊成票超過(guò)半數(shù)，那么賈老板的“造車(chē)夢(mèng)”或許還能延續(xù)。但賈躍亭最終什么時(shí)候回國(guó)，依舊還是一個(gè)迷。