近日,一組五菱宏光PLUS五座版的座椅布局官圖曝光了,并且預(yù)計(jì)將于下周正式上市。對(duì)于五菱宏光相信大家都不會(huì)陌生,被冠上神車的稱號(hào)也不僅僅是來(lái)自大家的調(diào)侃,更多的是它的多方面實(shí)用性的確堪稱神奇(裝人載物還能漂移)。另外,這輛車的銷量也是個(gè)奇跡,常年霸占MPV銷量榜首,并且遙遙領(lǐng)先第二名。
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其實(shí)對(duì)于五菱宏光屬于MPV車型本身是沒(méi)有問(wèn)題的,但是由于市場(chǎng)對(duì)MPV的豪華商務(wù)等概念傳輸,讓這個(gè)以載人拉貨為主的五菱宏光常常被人說(shuō)成是面包車,但是它絕對(duì)是一輛MPV車型無(wú)疑。而此次曝光的五菱宏光PLUS五座版,在圈哥看來(lái)就真和MPV相隔有點(diǎn)遠(yuǎn)了,不必多說(shuō),這肯定是為了滿足需要拉貨的消費(fèi)者?;蛟S是在MPV市場(chǎng)中已經(jīng)闖出了一番名堂,回頭一看,拉貨市場(chǎng)的地位也不能被其它車給占據(jù)了。
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五座版和在售的2座版、7座版、8座版其實(shí)在外觀和內(nèi)飾上都是沒(méi)有差距的,有區(qū)別的僅僅是在座椅布局上。在《車壹圈》看來(lái),5座版才是這輛車?yán)寐首罡叩囊豢?,相比兩座版的純載貨功能,它有更多的載人空間;而相比7座/8座版,它的靈活可變性也更強(qiáng)。
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可以看到,第二排座椅能夠支持比例放倒,并且右側(cè)是一個(gè)獨(dú)立座椅,除了靠背能夠放倒,還能夠折疊起來(lái)。雖然只是個(gè)很小的功能,但是可不能小看,這個(gè)側(cè)翻獨(dú)立座椅可是五菱宏光一直堅(jiān)持保留的設(shè)計(jì),在人操作或是通過(guò)的時(shí)候能夠起到關(guān)鍵性的作用,并且在遇到比較長(zhǎng)的物件時(shí),也能有一個(gè)移動(dòng)空間。
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再來(lái)看看后面沒(méi)了第三排的地臺(tái),除了平整還是平整,感覺(jué)鋪上個(gè)床單就能當(dāng)床了。該車的車身尺寸為4720/1840/1810mm,軸距為2800mm,這樣的空間基本上是這個(gè)級(jí)別車型的瓶頸了。除此之外,在地臺(tái)上以及側(cè)邊,還有許多錨點(diǎn),能夠起到固定貨物的作用,滿足更多人的需求。
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在動(dòng)力方面,五座版也和其余在售車型保持一致,搭載的最大功率為147kW的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),峰值扭矩為250Nm,并且滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)部分匹配的是6擋手動(dòng)變速箱,這套動(dòng)力系統(tǒng)可不可靠就不用圈哥多言了,市場(chǎng)上的口碑足以證明,有誰(shuí)聽(tīng)過(guò)五菱宏光被開(kāi)壞過(guò)的嗎?不僅有足夠的牽引力,還能滿足偶爾一次的飆車秀車技。
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在全國(guó)排名前十的《車壹圈》看來(lái),五菱宏光PLUS的大賣絕非是偶然,畢竟市場(chǎng)的需求才能決定它的蛋糕有多大;而本身的品質(zhì)才能決定它能吃下多大一塊蛋糕。對(duì)于這個(gè)級(jí)別的實(shí)用車型來(lái)說(shuō),什么品牌效應(yīng)、跟風(fēng)等因素是完全不會(huì)對(duì)車的銷量有促進(jìn)作用的,這輛車能夠大賣完全是憑著車自身的產(chǎn)品力以及可靠性。而此次推出的五菱宏光PLUS五座版車型必將又是一次大面積的市場(chǎng)占領(lǐng)。