五菱宏光曾經(jīng)是中國市場最熱銷的車型，曾經(jīng)創(chuàng)造過單月銷量超過6萬輛的奇跡，不過最近一段時間五菱宏光的銷量出現(xiàn)了大幅度的下滑，主要原因還是由于五菱宏光的市場定位太狹窄了，它主要面對的是三四線城市以及農(nóng)村市場的載人拉貨的需求。

但是隨著汽車下鄉(xiāng)，汽車已經(jīng)在三四線城市和農(nóng)村逐漸普及開來，消費者在換購，增購的時候，并不會再考慮五菱宏光，而是選擇更加高級的車型。因此，五菱宏光在2019年銷量出現(xiàn)了很大幅度的下滑，現(xiàn)在單月的銷量雖然還能夠維持在2萬輛以上，但是與巔峰時期的6萬輛已經(jīng)不可同日而語了，而最近我們獲得的消息，五菱宏光即將發(fā)布一款五菱宏光PLUS，似乎在預示著五菱宏光的一次巨大轉(zhuǎn)變。

除了輪子小點兒，外觀更霸氣了

在外觀上，五菱宏光PLUS做了很大的調(diào)整，新車一掃之前傳統(tǒng)面包車的外形，展翼式的前格柵加上頗具特點的前大燈，整體外觀簡約而不簡單，顏值爆表！甚至有網(wǎng)友稱其為"路虎菱"，雖然這個稱贊有些夸張，但是不得不承認，五菱宏光PLUS的外觀真的是贊。

五菱宏光PLUS讓我想到了福特FLEX

說實話，第一眼看到五菱宏光PLUS造型設計的時候，讓我想到了福特之前有一款非常經(jīng)典的車型FLEX。它是一款“方盒子”的跨界車。四四方方的造型帶來的最大的好處就是車內(nèi)空間的最大化。我認為五菱宏光PLUS在設計風格上，多少有一點福特的味道。

軸距2800mm，空間優(yōu)化

而在車身尺寸上，長寬高分別為4720*1840*1810mm，軸距為2800mm。這甚至有點兒MPV的味道，但是說實話，如果輪胎能夠再大一些的話，整體的比例會協(xié)調(diào)很多。

內(nèi)飾極簡設計，科技感提升明顯

從官方發(fā)布的內(nèi)飾圖來看，五菱宏光PLUS的內(nèi)飾設計延續(xù)了“平行矩形、簡約硬朗”的設計元素，平行流暢的線條將各個模塊有機的組合在一起，搭配米、黑、灰的經(jīng)典色調(diào)，營造了極簡硬朗又具有設計感的內(nèi)部氛圍。

五菱宏光PLUS以8寸大屏中控面板為主體，與下方空調(diào)控制面板采用一體化設計，搭配“高亮黑”的玻璃質(zhì)感，在視覺上拓展了屏幕的邊際，提升了整個中控內(nèi)飾的科技感。

10月上市，能再火5年？

五菱宏光PLUS先期采用“2+2+3”和“2+3+3”座椅布局方式，后續(xù)還將推出“2+3”的五座版本。第三排支持放倒和翻起兩種模式，地板采用純平設計。用戶可根據(jù)實際用車場景，靈活分配車內(nèi)空間，從而滿足多樣化用車需求。

通過官方發(fā)布的信息，我們可以發(fā)現(xiàn)五菱宏光正在積極的尋求轉(zhuǎn)型，向著更大，更高級，更豪華的方向發(fā)展。我想消費者最關(guān)注的還是價格，如果價格合理的話，我認為五菱宏光還能再火5年。