最近，我們從相關(guān)渠道獲得了一組關(guān)于五菱全新MPV的偽裝圖。雖然目前它還處于高度偽裝階段，但已經(jīng)能夠窺見(jiàn)一些關(guān)鍵細(xì)節(jié)。據(jù)悉，這款車定位于新能源MPV，將采用側(cè)滑門(mén)設(shè)計(jì)，并是基于五菱“天·靈·神”技術(shù)體系研發(fā)而成。對(duì)于那些正在考慮購(gòu)買新能源家用MPV的人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一則令人振奮的消息。

首先，從偽裝圖中可以看到，五菱全新MPV的車頭設(shè)計(jì)非常具有未來(lái)感。它采用了類似平行四邊形的大燈組設(shè)計(jì)，內(nèi)部配備上下雙LED日行燈帶。這種設(shè)計(jì)不僅提升了整體的科技感，還彰顯出五菱在汽車照明技術(shù)上的進(jìn)步。此外，該車預(yù)計(jì)會(huì)采用網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的前臉，這在視覺(jué)上增添了不少動(dòng)感和層次感，使得整個(gè)車頭看起來(lái)更加有力量。

值得一提的是，這款MPV的側(cè)面設(shè)計(jì)同樣亮點(diǎn)十足。車門(mén)把手采用常規(guī)造型，但開(kāi)門(mén)方式卻使用了側(cè)滑門(mén)，這對(duì)于家庭用戶特別實(shí)用。側(cè)滑門(mén)的滑道設(shè)計(jì)在C柱和D柱之間側(cè)窗下側(cè)，不僅方便后排乘客上下車，也使得停車時(shí)空間利用更為高效。雖然這項(xiàng)設(shè)計(jì)在MPV車型中并不罕見(jiàn)，但五菱將其應(yīng)用在新能源車型上，預(yù)示著它對(duì)實(shí)用性與創(chuàng)新性的重視。

再來(lái)看車尾部分，五菱全新MPV采用了較為細(xì)長(zhǎng)的尾燈組設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)不僅賦予了車尾一種流線型美感，也確保了夜間行駛時(shí)的安全性。雖然當(dāng)前關(guān)于這款車的信息比較有限，但偽裝貼紙上的字樣顯示，它或許采用了天輿架構(gòu)進(jìn)行打造，預(yù)計(jì)會(huì)搭載先進(jìn)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，坊間傳言該車第二排可能會(huì)配備獨(dú)立座椅，這對(duì)于那些追求舒適乘坐體驗(yàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)絕對(duì)是個(gè)好消息。

在談?wù)撐辶馊翸PV之前，不妨稍微了解一下五菱目前在售的MPV車型。五菱佳辰、凱捷Victory、五菱宏光PLUS、五菱征程以及五菱征程EV都是市場(chǎng)上備受歡迎的選擇。其中，五菱佳辰的指導(dǎo)價(jià)格在6.88萬(wàn)-11.58萬(wàn)元之間，而凱捷Victory的價(jià)格稍高一些，在8.58萬(wàn)-14.98萬(wàn)元。至于五菱宏光PLUS和五菱征程，其價(jià)格分別為5.88萬(wàn)-7.98萬(wàn)元和6.98萬(wàn)-9.08萬(wàn)元，而新能源版本的五菱征程EV則定價(jià)在14.58萬(wàn)-15.58萬(wàn)元。

從今年五月的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，五菱汽車旗下的MPV中，五菱佳辰無(wú)疑是最受歡迎的，其銷量達(dá)到1504輛；其次是五菱征程，銷量為254輛。這些數(shù)據(jù)充分說(shuō)明了五菱在MPV市場(chǎng)的影響力。而隨著全新MPV的推出，五菱有望進(jìn)一步鞏固其在新能源領(lǐng)域的地位。