大家好，歡迎收看全新一期《大師答疑》。本期問題來自網(wǎng)友“沃VPN”，他向我們抱怨稱：剛買的新車，噴涂“底盤裝甲”和“打蠟”是等于收“智商稅”嗎？

相信不僅這位車主會有如此疑惑，很多即將購買新車的準(zhǔn)車主亦是如此，因為不少4S店的銷售人員都喜歡推銷或捆綁消費，其中比較典型的有貼膜、加裝行車記錄儀、加裝倒車影像、噴涂底盤裝甲和打蠟等。當(dāng)然了，貼膜、行車記錄儀和倒車影像還算實用，而至于新車就做底盤裝甲和打蠟，這個嘛就真的值得推敲推敲了！

首先我們來解析一下底盤裝甲，汽車底盤裝甲指的是“汽車底盤防撞防銹隔音”，英文名為Undercoating。本質(zhì)上，它是一種涂料，主要材質(zhì)有瀝青、橡膠以及樹脂等，通過噴涂的方式噴在汽車底盤上，從而形成保護層，以抗擊飛石和砂礫的撞擊，同時又能避免酸雨的侵蝕，防止汽車底盤過快破損及生銹。

當(dāng)然，除了可以噴涂在汽車底盤上，其材料也可用于側(cè)裙護板、行李架以及汽車前后的防撞架等，是一項功能比較強大、實用性較高的技術(shù)。正是如此，有些新車車主會因為別人的“一句勸”而任性花錢，雖然材料費不高，但工時費可就需要大幾百或上千了，一旦噴涂不好還會使“保養(yǎng)層”脫落，造成不必要的浪費。

事實上，在汽車生產(chǎn)過程中，車架被焊接完成后會進入涂裝車間，而在正式涂裝之前會對車架進行熱水洗、脫脂、冷水洗、酸洗、磷化、電泳等，隨后進行多重噴涂，以達到耐腐蝕的特點。除此之外，隨著汽車底盤設(shè)計越來越追求力學(xué)性，很多工程師都喜歡在裸露的底盤下增加一些樹脂或硬塑底板，以提高底盤的平整度和更好的底盤保護。

得出結(jié)論：新車并不需要急著噴涂底盤裝甲，如果材料選得不好且工藝不到位的話，不僅起不到良好的保護作用，還會影響原車防銹、防腐的功能。當(dāng)然了，如果車齡比較老舊并且考慮折舊賣車的話，噴涂“底盤裝甲”還是可以接受的，費用一般在500-1500元。

說完底盤裝甲，接下來就要探討一下打蠟。實際上，底盤裝甲和打蠟的性質(zhì)比較類似，兩者都對車輛起到保護作用。其實，新車在出廠之前工人會給車漆打上一層保護蠟，以防止運輸及停放過程中發(fā)生剮蹭。如果購車后急于打蠟，將影響保護蠟的效果，也會造成不必要的浪費。視情況而定，一般建議半年或一年后才自行打蠟。

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