說起本田飛度，很多人還是耳熟能詳?shù)?，雖然是一款幾萬塊就能買下的車，但是在國內(nèi)的知名度其實并不低，憑借動力、空間以及燃油經(jīng)濟性等方面的表現(xiàn)深受消費者追捧，甚至還因為產(chǎn)品力突出被網(wǎng)友稱為“本田超跑”，在小型車市逐漸萎縮的情況下，飛度的表現(xiàn)確實讓人意外。

在2019廣州車展期間，廣汽本田官方宣布2020款飛度正式上市。新車的車型名稱和指導價格售價不變，全系包含搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機的6款車型，售價區(qū)間為7.38-10.28萬元。

作為年度改款車型，2020款飛度針對配置進行了提升，新車進行了全面升級，其全系標配車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、斜坡起動輔助系統(tǒng)和緊急剎車警示系統(tǒng)，安全配置大幅提升，解決了此前的一大遺憾，這無疑進一步增強了產(chǎn)品競爭力。但動力系統(tǒng)仍為國五排放標準。

2020款飛度較老款車型在外觀上沒有太大的變化，前進氣格柵使用鍍鉻飾條進行裝飾，保險杠和兩側(cè)的霧燈樣式有所調(diào)整，整體依舊是本田家族設(shè)計風格。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4096/1695/1525mm，軸距為2530mm。此外，2020款飛度提供天空藍、冰河銀、海洋藍、瑞麗紅、塔夫綢白、綻放橙共6種車色。

新車內(nèi)飾設(shè)計依舊沿用現(xiàn)有車型的設(shè)計風格，動力方面也與2018款一致，新款飛度繼續(xù)搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大輸出功率為131馬力、峰值扭矩為155?！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配5速手動以及CVT變速箱。

值得注意的是，2020款飛度仍然為國五排放車型，因此給人一種國五發(fā)動機清倉的感覺。據(jù)了解，從7月1日起，全國大部分城市包括北京、上海、天津、重慶、廣州、深圳等地將實施國六排放標準，這也就意味著國五排量的車型將無法在這些城市上牌，也就變相阻斷了飛度在很多大城市的銷售渠道。

對于新款車型仍然不適配國六的情況，網(wǎng)友也是議論紛紛，各有各的看法。

從現(xiàn)款的飛度來看，目前搭載的依舊是1.5L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機很難達到國六排放標準。因此廣本官方宣布，國六標準實施后，現(xiàn)款飛度全系車型將不再接受預定，對于未提前實施國六排放標準地區(qū)，廠家持續(xù)派車、銷售。 

由于不支持國六排放標準無法在大部分城市銷售，導致飛度銷量持續(xù)下滑。國六標準實施之前，本田飛度的銷量基本在萬輛以上，5月銷量為14506輛，6月銷量得益于國六標準實施前各大經(jīng)銷商清庫存的原因，銷量達到了15601輛。而到了7月，國六標準開始實施，銷量就跌至5180輛，到今年10月銷量跌至4212輛，同比下降68.5%。

實際上，隨著國六排放標準的實施，本田旗下的不少產(chǎn)品也已經(jīng)改款更換發(fā)動機，滿足排放標準以延長銷售周期。以本田繽智為例，改款前其主要使用1.8L自然吸氣發(fā)動機，改款后已經(jīng)全系換裝1.5T渦輪增壓發(fā)動機來滿足國六排放。

而飛度自推出以來，在國六標準實施將近半年的時間，對于新款車型仍然無法支持國六標準還是引發(fā)網(wǎng)友熱議的，畢竟“本田超跑”的擁躉還是不少。

至于上市怎么久，本田為什么依舊不為其改換支持國六標準的發(fā)動機，其實也各有各的說法。不過也有網(wǎng)友認為本田在“憋大招”，飛度現(xiàn)在不推出國六車型，有兩層含義，其一是在尚未實施國六標準的地區(qū)處理掉國五發(fā)動機的庫存，其二是直接上全新的飛度國六車型，以此來節(jié)約成本，避免更多的國五車成為滯銷車。

廣汽本田在早些時候發(fā)布消息，全新一代飛度計劃于2020年向中國市場導入，這款車在2019東京車展全球首發(fā)時共展出了5個版本車型，廣汽本田將會結(jié)合中國年輕消費者的偏好和喜好，導入其中的部分版本車型,新車將依然使用四缸發(fā)動機，而非三缸發(fā)動機。 

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