別克昂科旗在今年廣州車展前夕正式上市了，在當(dāng)天，我就針對這價格和漢蘭達(dá)做了一個對比，整體看，昂科旗的價格還是比較厚道的，另外，對于一款7座SUV來說，它的空間表現(xiàn)也是在同級別很有競爭力的。今天咱們就換個對手來聊一聊，這次將昂科旗和大眾途昂拉到一起看看，它們誰的表現(xiàn)更好。

價格方面，昂科旗的售價范圍是29.99-37.99萬元；途昂的售價范圍是30.09-50.59萬元，但是大多數(shù)消費(fèi)者購買的還是2.0T車型，它的2.0T車型售價區(qū)間是30.09-41.79萬元。同為2.0T的車型，昂科旗和途昂的重疊范圍還是很大的。對于一款SUV來說，四驅(qū)系統(tǒng)在大多數(shù)人看來還是挺重要的，那咱們就來選擇兩款四驅(qū)車型進(jìn)行對比。很巧合的是，兩款車的次頂配都是35.99萬元，那就選它了。

兩款車在各自品牌當(dāng)中都是SUV中尺寸最大的，并且外觀上也都表現(xiàn)自己家族特點。昂科旗飛翼式的中網(wǎng)造型讓車頭顯得更加寬厚，分體式的矩陣式LED大燈在樣式上也足夠新穎。途昂則保持著自己穩(wěn)重、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)耐饷?，這也是大眾多年來的特點，不會給人帶來太大的驚艷，但整體設(shè)計能被大多數(shù)人接受。比較平直、硬朗的線條在受眾群體方面，相信途昂的消費(fèi)者年齡會比選昂科旗的消費(fèi)者大一些。

燈光方面，兩款車都配備了全LED大燈，且都具備自動點亮功能。而昂科旗在這方面則要更進(jìn)一步，它配備了矩陣式LED大燈并配備了自適應(yīng)遠(yuǎn)光功能。途昂比昂科旗多了一個LED霧燈，在途昂身上它也起到了轉(zhuǎn)向輔助燈的作用。昂科旗畢竟是來的晚，所以科技配置上領(lǐng)先也是意料之中的。

在車身尺寸方面，途昂一直是同價位當(dāng)中最大的，這次在昂科旗面前依舊保持著這個優(yōu)勢，昂科旗在車身尺寸的各項參數(shù)中都要稍小一點。

看到車身側(cè)面，輪圈是人們關(guān)注的重點，昂科旗的輪圈尺寸更大，為20英寸，輪胎規(guī)格為235/55 R20。而途昂在輪圈尺寸上反而小了一點，用的是19英寸輪圈，不過，它的輪胎寬度更大，輪胎規(guī)格為255/55 R19，對于輪胎的附著力上，肯定是途昂要更好。

車尾的樣式上，兩款車的差異也同樣是很明顯的，一個走圓潤、柔和的風(fēng)格，一個是平直、硬朗的造型。對于外觀，我覺得談不上誰更好，只能說你更喜歡誰。

內(nèi)飾方面兩款車的造型風(fēng)格明顯不同，昂科旗采用的是環(huán)抱式加不對稱的設(shè)計樣式，而途昂則屬于是比較穩(wěn)重、堅持大眾一直以來的風(fēng)格。通過內(nèi)飾，倒是可以很容易分辨出是哪個品牌。用料方面兩款車的整體表現(xiàn)相差不大，中控臺上部都是采用了軟質(zhì)材料，不過，昂科旗在儀表臺中間部分加入了很多皮質(zhì)包裹，摸上去的手感要比途昂的塑料裝飾板更好。

方向盤的大小和手感相差不大，皮質(zhì)包裹，表面也足夠細(xì)膩。差別就在配置上了，昂科旗配備了方向盤加熱功能，對于冬天來說，這項功能還是很有吸引力的。

儀表方面，昂科旗保持著機(jī)械指針和中間8英寸液晶屏的樣式，相比途昂的10.2英寸全液晶儀表，在樣式和科技感上，要略遜色一些了。還好，昂科旗比途昂多了抬頭顯示，也算是彌補(bǔ)了自己在儀表上的不足。

多媒體系統(tǒng)是在車內(nèi)大家使用頻率相當(dāng)高的配置了，兩款車在這項配置的表現(xiàn)上相差不太大。首先，屏幕尺寸都是8英寸，并且都配備了導(dǎo)航、CarPlay、CarLife等常用功能。而昂科旗的優(yōu)勢在于人機(jī)交互系統(tǒng)，包括安吉星系統(tǒng)，這些都是通用旗下車系一大的特點。

兩款車前排都有不止一個USB接口，昂科旗的還有Type-C，全車一共有6個接口；途昂全車提供了5個USB接口。音響配置上，這款次頂配的昂科旗配備了BOSE的14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，而途昂只是標(biāo)配的8揚(yáng)聲器（2.0T頂配的途昂會配備12揚(yáng)聲器的丹拿音響系統(tǒng)）。

空間方面，途昂憑借著更大的車身尺寸，確實在長度和內(nèi)部寬度上要略勝一籌，但是，座椅的舒適性方面，則是昂科旗要更好一些，座椅本身更加柔軟。至于第三排的進(jìn)出，都是通過翻折第二排座椅完成的，實際進(jìn)出的寬度都不算大，同級別的車型也基本都是這個水平。

看過了乘坐空間，我們再來看看后備廂，對于一款SUV來說，這里的儲物能力還是會影響很多朋友的選擇。兩款車都配有第三排座椅，途昂的第二排和第三排座椅都需要手動來完成放倒的操作；而昂科旗不僅第三排支持打開和放倒，第二排也可以通過按鍵完成放倒。在功能操作方面，昂科旗的便利性要明顯優(yōu)于途昂。

兩款車的后排兩排座椅放倒之后的平整度都非常棒，完全就是純平的狀態(tài)。途昂的車身更大，也就意味著它的內(nèi)部空間也同樣更大，在后備廂的深、寬和高三項參數(shù)中，也都是途昂更領(lǐng)先。看來，要想選擇一款更大的后備廂空間，途昂在這方面的表現(xiàn)還是要更好，如果你想擁有更加便利的操作，后備廂稍稍小那么一點的昂科旗絕對是最合適的。兩款車官方給予的后備廂容積為昂科旗222-1970升，途昂為286-2415升。

動力方面，兩款車使用的都是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率昂科旗會稍大一點，扭矩兩款發(fā)動機(jī)的參數(shù)是一樣的。昂科旗這臺2.0T發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于它擁有變缸技術(shù)，發(fā)動機(jī)會根據(jù)不同的模式有不同的表現(xiàn)，最經(jīng)濟(jì)狀態(tài)下，它可以關(guān)閉兩個氣缸的工作，為車輛提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。工信部給出的綜合油耗數(shù)值分別為昂科旗8.1L/100km，途昂8.7L/100km。

變速箱方面，昂科旗使用的是一臺9速手自一體變速箱，途昂使用的是7速濕式雙離合變速箱。在換擋的速度上，雙離合有著天生的優(yōu)勢，在加速方面，途昂的成績要比昂科旗更快一些。官方給出的0-100km/h加速時間分別為昂科旗9.1秒，途昂8.3秒。至于兩款車的四驅(qū)系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上也是完全一樣的，首先它們都是采用前橫置發(fā)動機(jī)的四驅(qū)結(jié)構(gòu)，中央通過多片離合器連接后驅(qū)動軸。懸架方面，也是完全一樣，前麥弗遜、后多連桿。

對比兩款車的硬性指標(biāo)之后，我們再來看看它們在配置上的差別。

正如前面提到的，畢竟昂科旗來的晚一些，配置更為豐富也確實是意料之中，昂科旗配備了更加全面的主動安全配置，提升日常便利性的配置還包括全景影像、自適應(yīng)巡航、感應(yīng)后備廂、內(nèi)飾行車記錄儀、前排通風(fēng)、主駕駛座椅記憶以及流媒體后視鏡等等?；谙嗤膬r格，昂科旗可以提供更加豐富的配置，如果你對配置需求更高，或者說你是配置控，那昂科旗的整體表現(xiàn)肯定能夠讓你滿意；反之，如果你選車更在意乘坐和后備廂空間方面的表現(xiàn)，那途昂作為同價位尺寸最大的SUV，還是很值得考慮的。目前，昂科旗剛上市，終端優(yōu)惠是沒有的，而途昂已經(jīng)上市較長時間了，市場的優(yōu)惠不大，基本能有1-2萬的樣子。價格上的差距也讓途昂適當(dāng)提升了一些在昂科旗面前的競爭力。如果是你，你會選誰呢？