此前在30萬(wàn)以上的價(jià)格段，中大型SUV消費(fèi)者的主流選擇只有漢蘭達(dá)、銳界和途昂三款車型，前兩者的用戶注重功能性；后者的用戶則對(duì)尺寸有較高要求。不過(guò)，當(dāng)消費(fèi)者隨大流購(gòu)買上述三款中大型SUV后，卻發(fā)現(xiàn)，實(shí)際上三款車并沒(méi)有滿足一部分對(duì)于品質(zhì)追求消費(fèi)者的要求和滿足感，總是“缺口氣“感覺(jué)有些美中不足。

恰逢這時(shí)，別克出招了，而且其實(shí)等于是一口氣拿出了兩款車，昂科旗和昂科旗Avenir艾維亞版本。

對(duì)別克投出的信任票

在命名時(shí)，別克充滿自信地把這款全新中大型SUV稱之為昂科旗，車如其名，就是要當(dāng)別克SUV中的扛旗者。

用上汽通用副總經(jīng)理施弘的原話來(lái)說(shuō)，“昂科旗是一款真正調(diào)動(dòng)了通用汽車全球最新技術(shù)資源，在中大型豪華SUV整車架構(gòu)之上，選擇了適合中國(guó)消費(fèi)者的整車尺寸，結(jié)合滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾選材用料、靜謐性要求、動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性要求的基礎(chǔ)上，同時(shí)也結(jié)合國(guó)內(nèi)道路使用情況，專為中國(guó)用戶開發(fā)的一款中大型6/7座SUV產(chǎn)品?！?/p>

概括而言，就是全球資源、新技術(shù)云集、按需開發(fā)、為中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)研發(fā)。

如果說(shuō)，漢蘭達(dá)以定位先入取勝，途昂以大身材取勝，那么昂科旗的抓手則是六個(gè)字：品質(zhì)感+豪華感。

平心而論，當(dāng)別克拍胸脯說(shuō)，自己要出高品質(zhì)感的六座/七座車時(shí)，車透君投出的是一張信任票。

社友們可能要問(wèn)了，車透君為何會(huì)對(duì)別克出六座/七座車這么有信心？

別忘了市面上最暢銷的高檔商務(wù)MPV——GL8和GL8 Avenir，就出自別克。通過(guò)巨大用戶樣本和用車習(xí)慣反饋的積累，去了解和滿足消費(fèi)者對(duì)于用車的需求，應(yīng)該說(shuō)，放眼所有主流車企品牌，沒(méi)有任何車企能比別克品牌更明白和更懂得消費(fèi)者對(duì)于品質(zhì)的追求。

真的懂，七大絕技傍身

為了凸顯品質(zhì)感和豪華感，別克在昂科旗身上采用了多管齊下的做法：

其一，外觀和內(nèi)飾能精細(xì)則精細(xì)。外觀設(shè)計(jì)凸顯檔次感，LED燈組強(qiáng)化科技識(shí)別特征，內(nèi)飾選材和細(xì)節(jié)用料也做到了同級(jí)車的較高水準(zhǔn)。昂科旗不是簡(jiǎn)單粗暴地堆砌材料和配置，而是從觸覺(jué)、視覺(jué)等全方位，把消費(fèi)者希望得到的，都做到周全。

其二，昂科旗特別推出了Avenir艾維亞版本，在細(xì)節(jié)上全面對(duì)標(biāo)或超越很多豪華車的水準(zhǔn)，體現(xiàn)了合資旗艦SUV應(yīng)有的標(biāo)桿級(jí)水準(zhǔn)。要說(shuō)，對(duì)這方面火候的把握，別克確實(shí)要比同級(jí)競(jìng)品更為老辣。昂科旗Avenir艾維亞版本的獨(dú)門絕技，除了對(duì)于細(xì)節(jié)至美的把控，就是第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅，全電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)/加熱/按摩等功能一應(yīng)俱全，豪華舒適性看齊頭等艙，在同級(jí)可謂是無(wú)敵般的存在。

其三，昂科旗對(duì)用戶需求的“懂”還體現(xiàn)在動(dòng)力層面上。昂科旗采用2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率174KW，峰值扭矩350Nm，發(fā)動(dòng)機(jī)全面滿足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，與其搭配的是9速HYDRA-MATIC變速箱，讓整車無(wú)論是動(dòng)力充沛方面還是駕駛平順性方面都明顯優(yōu)于競(jìng)品。

其四，與強(qiáng)勁動(dòng)力相匹配，操控也是昂科旗的強(qiáng)項(xiàng)，所謂“入門即豪華”不僅僅說(shuō)的是外觀設(shè)計(jì)豪華感和內(nèi)飾的品質(zhì)感，同樣還有別克“底子”的豪華。昂科旗基于通用中大型豪華SUV車底盤架構(gòu)，同時(shí)搭載了同級(jí)罕有的五連桿獨(dú)立后懸架，裝備了全新匹配開發(fā)的智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)。車透君試駕感受就是底盤在過(guò)濾震動(dòng)時(shí)干凈利落，駕駛性能和操控質(zhì)感上乘，無(wú)愧“頂級(jí)底盤“稱號(hào)。

其五，從昂科旗的配置清單，能夠時(shí)刻感受到別克對(duì)消費(fèi)者的用心。ETRS按鍵式電子排擋的運(yùn)用，不僅操作輕松，同時(shí)為前排乘客釋放出更富裕的儲(chǔ)物空間，一舉兩得。高清流媒體內(nèi)后視鏡設(shè)計(jì)，使得后方可視范圍達(dá)到了傳統(tǒng)車內(nèi)后視鏡的3倍，能大幅提升夜間行駛時(shí)后方圖像的清晰度。全車配備了全速段ACC自適應(yīng)巡航、CMB碰撞緩解、LKA車道保持、PD行人識(shí)別、APA自動(dòng)泊車等全方位的智能駕駛輔助技術(shù)。感應(yīng)后備箱、后排座椅電動(dòng)放倒、電動(dòng)座椅記憶功能、超大全景天窗、14揚(yáng)聲器的BOSE音響等，也給足了一款中高端SUV應(yīng)有的豪華體驗(yàn)。對(duì)了，昂科旗還配有上汽通用獨(dú)有的安吉星，又給安全和貼心再次加分。

其六，越級(jí)配置，入門即高配，是昂科旗強(qiáng)有力的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)打法。昂科旗全系標(biāo)配多模式自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)、eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)、三區(qū)獨(dú)立全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、超大全景天窗等十大高價(jià)值配置。也就是說(shuō)，入門版配置已經(jīng)與同級(jí)中配車相當(dāng)了。至于對(duì)動(dòng)力和操控比較有要求的車主，則可以多花1萬(wàn)元，選擇售價(jià)為32.99萬(wàn)元的四驅(qū)尊貴型。

其七，在中高端消費(fèi)者關(guān)心的車內(nèi)靜謐性方面，昂科旗也高人一籌。昂科旗乃是別克品牌第一款達(dá)到通用汽車全球最高等級(jí)靜音標(biāo)準(zhǔn)的SUV產(chǎn)品，這一標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)看齊了凱迪拉克CT6等豪華旗艦車型。

經(jīng)過(guò)上述仔細(xì)梳理，不難發(fā)現(xiàn)，昂科旗這回備足了七大優(yōu)勢(shì)，而每一項(xiàng)似乎都是以前競(jìng)品們“缺口氣”的地方。

寫在最后：

昂科旗雖說(shuō)來(lái)得有些晚，但正應(yīng)了那句古話：好飯不怕晚。

具備30-40萬(wàn)預(yù)算的消費(fèi)者，對(duì)一款家用中大型SUV的基本需求，除了“大”還想要“好”。

昂科旗就是比競(jìng)品至少再好上10%的那款車，就像是為對(duì)品質(zhì)、舒適性、豪華感有追求的消費(fèi)者量身打造的一樣。

在消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代，車透君認(rèn)為，懷有這樣定位的車子，應(yīng)該會(huì)有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，因?yàn)樗攀桥c時(shí)俱進(jìn)的代表。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）