11月20日，廣汽豐田威蘭達(dá)正式在廣州車展亮相。作為一汽豐田RAV4榮放的姐妹車型，其一直備受外界矚目。除了全新設(shè)計的前臉造型以外，是否會有新車型推出來填補全新榮放的配置空缺也是一大看點。與此同時，本屆車展上本田CR-V的姐妹車型皓影也將一同發(fā)布。那么，究竟威蘭達(dá)能否突破當(dāng)前激烈的市場競爭取得好的銷量？其身上又有哪些產(chǎn)品亮點？

外觀設(shè)計更接地氣，造型評價兩極分化

就外觀來看，威蘭達(dá)的設(shè)計有些偏向雷克薩斯的“紡錘形”進(jìn)氣格柵，不過在細(xì)節(jié)處理上更為銳利，不同于RAV4榮放的硬朗風(fēng)格，威蘭達(dá)看起來會更有運動范，整體要比RAV4更接地氣。也正是得益于這個前臉造型，威蘭達(dá)的車身長度稍有增加，不過在軸距方面就沒有變化。

威蘭達(dá)的側(cè)面和尾部造型基本和RAV4榮放一致，只是混動版車型的輪轂更加個性，鋸齒形狀的加入為新車增添了更多的犀利元素。從名字和設(shè)計都不難看出，威蘭達(dá)似乎想與大哥漢蘭達(dá)一同主宰各自的細(xì)分市場。不過從目前的評價來看，威蘭達(dá)的造型還是偏向兩極分化，不過這樣的好處就是給消費者帶來新的選擇。

延續(xù)榮放內(nèi)飾布局，動力配置沒有驚喜

內(nèi)飾方面，威蘭達(dá)基本延續(xù)了RAV4榮放的設(shè)計和布局，像是中控巨大的液晶屏幕配合下方都旋鈕如出一轍。值得一提的是，威蘭達(dá)搭載了豐田最新一代TSS智行安全系統(tǒng)，在實現(xiàn)L2級別自動駕駛的同時，高配車型還帶有車道循跡、動態(tài)雷達(dá)巡航控制、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等配置，安全配置的完善或許會是威蘭達(dá)的一大賣點。

動力方面，威蘭達(dá)可以說并沒有太多驚喜，原先推測的2.5L自然吸氣發(fā)動機版本沒有出行，其依舊只提供2.0L燃油版以及2.5L混合動力版車型。其中2.0L自然吸氣發(fā)動機最大功率為171馬力，匹配CVT變速箱并帶有可選的四驅(qū)版本；2.5L雙擎版車型的綜合最大功率為222馬力，匹配E-CVT變速箱，并通過后橋驅(qū)動電機組成四驅(qū)系統(tǒng)輔助車輛行駛。

助推廣豐再創(chuàng)佳績，未來表現(xiàn)不遜榮放

很明顯，威蘭達(dá)的出現(xiàn)，一方面是用于彌補廣汽豐田在緊湊級SUV上的空缺，另外一方面也是豐田雙車戰(zhàn)略的一個突顯。特別是在本田推出皓影，大眾推出探岳的情況下，豐田單單依靠一臺RAV4榮放似乎不夠保險。作為漢蘭達(dá)的“小弟”，威蘭達(dá)的出現(xiàn)不僅可以跟漢蘭達(dá)組成高低搭配，對于提升豐田自身在國內(nèi)的市場份額也同樣有突出貢獻(xiàn)。

至于威蘭達(dá)會否搶占RAV4榮放的一部分市場，答案并非是必然。因為威蘭達(dá)未來在銷量上的表現(xiàn)其實相當(dāng)樂觀，雙車戰(zhàn)略也有利于滿足不同消費者的需求和審美，不少網(wǎng)友還戲稱：“買威蘭達(dá)可以改雷克薩斯前臉”，實際上這也是一個賣點。以目前威蘭達(dá)的產(chǎn)品力而言，在銷量上不見得會落后于RAV4。

總結(jié)：目前豐田在市場上的口碑有目共睹，不過考慮到此前RAV4在海外麋鹿測試的較差表現(xiàn)，希望威蘭達(dá)可以彌補RAV4上的不足。至于是否能成為同級標(biāo)桿，相信威蘭達(dá)還有不少路要走。