廣汽豐田旗下一直只有兩款SUV車型，小型SUV C-HR和中型SUV漢蘭達(dá)。而在緊湊型SUV這個最火的市場，廣汽豐田一直沒有一款對應(yīng)的產(chǎn)品。這樣的情況也在廣汽本田那兒出現(xiàn)，繽智和冠道之間，缺乏一名合適的選手。

于是，日系緊湊型SUV市場一直被一汽豐田的榮放、東風(fēng)本田的CR-V和東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿占據(jù)著。同樣是豐田，你有榮放，我什么也沒有；同樣是本田，你有CR-V，我什么也沒有。那怎么辦？那就把榮放變成威蘭達(dá)，把CR-V變成皓影吧。

是的，廣汽豐田的全新緊湊型SUV威蘭達(dá)在廣州車展迎來首秀，為一汽豐田榮放的兄弟車型。廣汽本田的全新SUV皓影也即將在本月30號迎來上市，為東風(fēng)本田CR-V的兄弟車型。它們將代表各自的品牌征戰(zhàn)緊湊型SUV市場，那誰能更勝一籌呢？

威蘭達(dá)和皓影的設(shè)計各不相同，但濃烈的日系味道很輕易就能嗅到，跟歐洲車、美國車完全不同。要說特征，兩車其實都沒有比較明顯的特征。整體的設(shè)計都是家族化的風(fēng)格，線條走向都比較鋒利，是目前日系車型常用的設(shè)計手法。

感官上，威蘭達(dá)要顯得更運動些，有些“兇狠”。皓影要顯得更健碩、穩(wěn)重。兩車時尚年輕的味道足夠，只是內(nèi)飾也同樣非常日系，設(shè)計感上略有欠缺，并過于普通和傳統(tǒng)。

本田素有空間魔術(shù)師的稱號，這是因為他們對空間的利用率極高，同樣的尺寸總能有比對手更大的車內(nèi)空間，這一點在皓影上也有體現(xiàn)。

皓影車長4634mm，軸距2661mm；威蘭達(dá)車長4665mm，軸距2690mm；但在乘坐空間上，尺寸更小的皓影卻比尺寸更大的威蘭達(dá)有更出色的表現(xiàn)，當(dāng)然了，威蘭達(dá)本身的空間并不差，只是強中自有強中手罷了。后備箱空間上，威蘭達(dá)和皓影相差不大，不過威蘭達(dá)在儲物空間表現(xiàn)上略勝一籌，可能是學(xué)習(xí)了漢蘭達(dá)的經(jīng)驗吧。

威蘭達(dá)和皓影都有純?nèi)加桶姹竞突靹影姹?，不過威蘭達(dá)的純?nèi)加桶鏋?.0L自然吸氣發(fā)動機，皓影純?nèi)加桶鏋?.5T渦輪增壓發(fā)動機，都匹配CVT變速箱。按道理來說，自然吸氣配CVT更能把平順性和經(jīng)濟性發(fā)揮到極致，但是可能動力的輸出不會特別強烈。渦輪增壓機器有爆發(fā)點，并且皓影的1.5T動力比威蘭達(dá)的2.0L動力更強，只是匹配了CVT，一定程度上又削弱了渦輪增壓發(fā)動機的爆發(fā)。

威蘭達(dá)的混動版車型搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機+電機，匹配E-CVT變速箱，綜合最大功率160千瓦（四驅(qū)車型為163千瓦）。皓影混動版車型搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機+電機，也匹配E-CVT變速箱，綜合最大功率158千瓦。兩車相差不大，至于哪一種動力形式更值得選，還得看實際的駕駛感受。

目前兩款車型都還沒有公布具體的配置信息，所以我們只能從車展上的展車去發(fā)現(xiàn)一些端倪，不過你也要知道，通常這種展車都是頂配。

總體而言，兩車的頂配配置都不低，甚至還有些越級配置出現(xiàn)。威蘭達(dá)有10英寸儀表、前排座椅加熱/通風(fēng)，這是比皓影有優(yōu)勢的地方。皓影后排有手動遮陽簾、座椅加熱，這是比威蘭達(dá)有優(yōu)勢的地方。其余配置，兩車相差不大，諸如自動空調(diào)、定速巡航、后排出風(fēng)口、多功能方向盤、LED大燈等配置兩車均有搭載。只是，配置還得跟價格掛鉤，所以到底哪款車型更具性價比，還得等上市之后再看。

2018年，緊湊型SUV銷量榜單中，一汽豐田榮放位列第十，東風(fēng)本田CR-V位列第十一，榮放險勝。今年上半年，CR-V和榮放雙雙進(jìn)入前十，但CR-V銷量超過了榮放?，F(xiàn)在威蘭達(dá)和皓影這對全新的對手也即將到來，他們同時也會成為CR-V和榮放的對手。對于消費者而言，又多了兩個比較和選擇。誰更勝一籌？或許空間更大的皓影有些優(yōu)勢吧。

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