今天下午，各個(gè)朋友圈都開始瘋狂刷關(guān)于春風(fēng)800ADV的照片。尤其是一些“摩旅老鳥”格外關(guān)注。

為什么呢？

廢話，一款國(guó)產(chǎn)新車的諜照流出，當(dāng)然大家都很關(guān)心啊。不過話說回來在ADV車型大熱的市場(chǎng)浪潮中，春風(fēng)則一直穩(wěn)住自己的開發(fā)腳步，相繼推出了650MT與GT兩款適合公路旅行的車型，即便與KTM有著深度合作，卻遲遲沒有更加適合off-road的車型出現(xiàn)。也正是這個(gè)原因，大家才會(huì)尤為期待春風(fēng)ADV的產(chǎn)品出現(xiàn)。

（650MT）

沒有小道消息，那我們就先來從諜照云分析一波吧。從照片看來，這輛車跟此前的650MT完全不像是一類的產(chǎn)品，類似鋁合金材質(zhì)的后搖臂誠(chéng)意滿滿，而且車身軸距也比較長(zhǎng)。

前輪尺寸看起來很大，猜測(cè)應(yīng)該有19寸，這也意味著這輛車即便是鋁輪版本也能夠擁有較不錯(cuò)的通過性。

而從另外一張諜照我們能發(fā)現(xiàn)，雖然比較模糊，但這貌似是一輛輻條輪的配置，也就是說上市后起碼會(huì)有這兩個(gè)版本的選擇。

前倒立式減震、后中置避震，引擎下護(hù)板，不過在這些加持下，這輛車的座高設(shè)計(jì)看起來并不算高，看起來很像一臺(tái)底座版的ADV的樣子，這應(yīng)該也是春風(fēng)為了迎合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的做法。

接著我們把視野放到引擎上，看起來很像790Duke上的那顆并列雙缸引擎，不過春風(fēng)與KTM兩家成立合資公司，如果真的是那顆發(fā)動(dòng)機(jī)也很符合邏輯。

雖然目前諜照不算清晰，但可以看出的是這輛春風(fēng)正在路試的ADV在將來的定位一定是走高端路線，但憑借國(guó)產(chǎn)的形式在售價(jià)方面也會(huì)比起進(jìn)口車型更具優(yōu)勢(shì)，再加上KTM這位越野好手的加持下，相信屆時(shí)的產(chǎn)品不會(huì)讓我們失望。對(duì)于這樣一臺(tái)春風(fēng)的多功能車型，你的心理預(yù)計(jì)承受價(jià)格在多少呢？現(xiàn)實(shí)點(diǎn)，評(píng)論區(qū)里聊聊吧~

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