還記得2010年通用汽車(chē)在上海世博會(huì)期間描繪的2030年的智能交通嗎？如果說(shuō)，以通用汽車(chē)的實(shí)力只能是表達(dá)一個(gè)美好的愿望，那么，在2019年的廣州車(chē)展上，東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)的日產(chǎn)智行城市則向世人演繹了日產(chǎn)汽車(chē)是如何將通用汽車(chē)的未來(lái)智能交通愿景一步步變成現(xiàn)實(shí)的。

當(dāng)很多廠家還在為沒(méi)有發(fā)布新產(chǎn)品和新技術(shù)發(fā)愁時(shí)，“人·車(chē)·生活”理念的原創(chuàng)者、致力于成為未來(lái)智能生活的引領(lǐng)者——東風(fēng)日產(chǎn)以“智享·美好未來(lái)”為參展主題，將多年來(lái)一直與東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)如影隨形的“日產(chǎn)智行館”打造成規(guī)模超前的全新智慧展臺(tái)，正式啟動(dòng)專(zhuān)屬品牌體驗(yàn)空間——“日產(chǎn)智行城市”，匯聚日產(chǎn)智行（NISSAN Intelligent Mobility）智能領(lǐng)域前沿技術(shù)，向消費(fèi)者全面呈現(xiàn)智能美好出行生活。

在這座充滿(mǎn)科技想象的智慧之城，第七代天籟與日產(chǎn)IMs概念車(chē)正以“跨時(shí)空”車(chē)型組合驚喜出道，聯(lián)袂演繹日產(chǎn)技術(shù)的現(xiàn)在與未來(lái)，全面展現(xiàn)日產(chǎn)智行（NISSAN Intelligent Mobility）的科技進(jìn)階魅力。

流連于東風(fēng)日產(chǎn)打造的“日產(chǎn)智行城市”，你在一座座首尾相連的迷你高架上看到的各行其道的自動(dòng)駕駛車(chē)輛，正是東風(fēng)日產(chǎn)用NISSAN仿真車(chē)模向世人場(chǎng)景演示包括目前在合資量產(chǎn)轎車(chē)中處于最高水平的自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)的9大前沿技術(shù)，以雙屏聯(lián)動(dòng)的模式，分別呈現(xiàn)俯視視覺(jué)和第一駕駛位視覺(jué)的畫(huà)面，讓消費(fèi)者更為清晰地理解日產(chǎn)智行技術(shù)點(diǎn)在日常駕駛生活中的應(yīng)用

其中L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)目前已普及于2020款奇駿2.5L主力車(chē)型和第七代天籟2.0T主力車(chē)型。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司總經(jīng)理安東尼·巴瑟斯表示：“中國(guó)市場(chǎng)已成為日產(chǎn)汽車(chē)在全球最大的單一市場(chǎng)，是‘日產(chǎn)智行（NISSAN Intelligent Mobility）’技術(shù)落地的前沿陣地，我們將始終秉承‘豐富人們的生活’的企業(yè)愿景，持續(xù)深化‘技術(shù)日產(chǎn)’品牌形象，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)安全、可持續(xù)和愉悅的未來(lái)出行生活。”

在智行視界，只需在座艙上帶上MR眼鏡和手套，就能體驗(yàn)日產(chǎn)智行賦能后的出行生活。該靈感來(lái)源于無(wú)形可視化技術(shù)，利用混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)呈現(xiàn)出數(shù)據(jù)或虛擬形象，有效提升互動(dòng)效果，幫助體驗(yàn)者預(yù)判復(fù)雜路況。

在日產(chǎn)專(zhuān)屬的動(dòng)感試駕模擬平臺(tái)——智行駕控體驗(yàn)區(qū)，消費(fèi)者可以通過(guò)“資格賽+競(jìng)速賽”的雙模式，深入體驗(yàn)ProPILOT超智駕技術(shù)帶來(lái)的速度與激情。在自動(dòng)啟停跟車(chē)、主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制、讓車(chē)輛始終完美保持超穩(wěn)居中行駛等功能中，體驗(yàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)帶來(lái)的自在與從容，該技術(shù)已。

用電高峰突發(fā)停電怎么辦？智行供能站就是模擬了這樣一個(gè)居家生活場(chǎng)景：直觀呈現(xiàn)日產(chǎn)聆風(fēng)搭載的EV反向充電技術(shù)通過(guò)PCS電源控制系統(tǒng)應(yīng)對(duì)家居緊急供電的全過(guò)程，以展示日產(chǎn)的先進(jìn)電池技術(shù)以及能源管理技術(shù)。

一鍵開(kāi)啟源于日產(chǎn)純電車(chē)型聆風(fēng)的e-Pedal一體化智控踏板駕駛模式，在智控踏行體驗(yàn)區(qū)，東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)模擬駕駛場(chǎng)景，使消費(fèi)者可以從中體驗(yàn)全球首個(gè)單踏板操作系統(tǒng)e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)是如何通過(guò)操作單一踏板實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)加速、減速和停車(chē)，一個(gè)踏板覆蓋了90%日常駕駛操作（防止一定角度坡道溜車(chē)等），減少制動(dòng)踏板和油門(mén)之間的切換。

在智影空間體驗(yàn)區(qū)，通過(guò)對(duì)第七代天籟進(jìn)行車(chē)體、吹風(fēng)系統(tǒng)、座椅等改裝，打造日產(chǎn)專(zhuān)屬沉浸式4D影院，讓消費(fèi)者感受到NISSAN Connect日產(chǎn)智聯(lián)技術(shù)帶來(lái)的無(wú)縫連接的數(shù)字化服務(wù)。

智能駕駛 以ProPILOT超智駕系統(tǒng)落地為開(kāi)端，將逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)化。2020年，將有3款東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)型搭載ProPILOT超智駕；至2021年，將在原有ProPILOT超智駕技術(shù)的基礎(chǔ)上，完成新一輪技術(shù)升級(jí)；截至2023年，將實(shí)現(xiàn)旗下全車(chē)系搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng)，車(chē)型級(jí)別搭載比例達(dá)到70%，進(jìn)入全面的自動(dòng)駕駛新時(shí)代。

未來(lái)，在“日產(chǎn)智行城市”中演示的e-Pedal一體化智控踏板技術(shù)也將引入中國(guó)。

智能動(dòng)力 去年，基于日產(chǎn)70多年電動(dòng)技術(shù)積累，軒逸·純電搭載全球領(lǐng)先的EV技術(shù)落地中國(guó)。未來(lái)，日產(chǎn)先進(jìn)的e-POWER等動(dòng)力技術(shù)也將陸續(xù)導(dǎo)入到中國(guó)市場(chǎng)。

智能互聯(lián) 目前，東風(fēng)日產(chǎn)全主力車(chē)型已完成網(wǎng)聯(lián)化布局，車(chē)聯(lián)平臺(tái)以行業(yè)最快速度突破110萬(wàn)用戶(hù)。未來(lái)，順應(yīng)“網(wǎng)聯(lián)化”行業(yè)趨勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)將每年實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的迭代式升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)無(wú)縫連接的數(shù)字化服務(wù)。

在注重前沿科技導(dǎo)入的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)還堅(jiān)持自主研發(fā)，設(shè)立移動(dòng)互聯(lián)部、新能源開(kāi)發(fā)部、智聯(lián)開(kāi)發(fā)部，成立深圳新技術(shù)研究院，推動(dòng)未來(lái)自主創(chuàng)新技術(shù)發(fā)展；東成立客戶(hù)發(fā)展部，設(shè)立東風(fēng)日產(chǎn)家庭日，為消費(fèi)帶來(lái)更高價(jià)值的服務(wù)。

截止目前，東風(fēng)日產(chǎn)2019年終端銷(xiāo)量突破100萬(wàn)，10月，東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)占有率在合資非豪華陣營(yíng)中穩(wěn)步提升至11.5%。

東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司副總經(jīng)理陳昊表示：“面向后千萬(wàn)時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)將不懼挑戰(zhàn)、開(kāi)拓創(chuàng)新，以空前的凝聚力與向心力，憑借穩(wěn)健的體系、堅(jiān)定的內(nèi)核、明晰的航向，為消費(fèi)者帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車(chē)·生活！”

真正的智行，不僅僅是屬于智能科技的，當(dāng)科技已經(jīng)儲(chǔ)備成熟時(shí)，還需要環(huán)境和消費(fèi)理念的共同契合。

我們的環(huán)境和消費(fèi)理念準(zhǔn)備好了嗎？