Author / 酷樂(lè)汽車

# Porsche #

# 718 #

# China #

感謝天感謝地，感謝中國(guó)老百姓！

這番發(fā)自肺腑的言論，來(lái)自于保時(shí)捷的運(yùn)動(dòng)車車型的老大，Dr. Frank-SteffenWalliser，這位大佬在今年的L.A（洛杉磯）車展上對(duì)Roadand Track的訪問(wèn)中所述，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)表示了莫大的感謝。

Dr. Frank-Steffen Walliser，表示說(shuō)，如果沒(méi)有中國(guó)市場(chǎng)，保時(shí)捷的718的整條生產(chǎn)線，早就完蛋了。

靠著中國(guó)的進(jìn)口政策 —— 對(duì)大排量的車型征收更高的稅收，讓這些4缸的718能夠以非常低的價(jià)格進(jìn)行售賣(mài)，讓每一個(gè)想買(mǎi)保時(shí)捷的人都有機(jī)會(huì) —— 這才是事情最關(guān)鍵的魅力所在。

是的，至今我都沒(méi)搞清楚，為什么我們是按照車型的排量去征收車船稅和進(jìn)口稅，莫非排量大一些吃的多一些（還不一定）就會(huì)對(duì)社會(huì)的危害大一些？

至少中國(guó)的油價(jià)不是全世界最貴的，這點(diǎn)還是能夠很好的接受的。

Dr. Frank-Steffen Walliser，接著說(shuō)，在美國(guó)市場(chǎng)，911的銷售情況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的好過(guò)718的銷售情況，沒(méi)有人會(huì)愿意為了那不多的差價(jià)去放棄一輛911而去選擇一輛4缸的718，甚至說(shuō)即使去購(gòu)買(mǎi)718的人，也會(huì)去選擇購(gòu)買(mǎi)一輛水平對(duì)置六缸的718 Cayman GT4，而非那動(dòng)力不太充沛的718。

猜測(cè)可能是回歸理性市場(chǎng)之后，加上911的價(jià)格又相對(duì)的合理，所以購(gòu)買(mǎi)Prosche的人大多數(shù)為了“一些跑車的運(yùn)動(dòng)屬性”，而并非只是日常的代步表示“這是一輛保時(shí)捷”的需求。

反過(guò)來(lái)說(shuō)，在中國(guó)市場(chǎng)是因?yàn)榇蠹叶枷矚g的保時(shí)捷實(shí)在是有點(diǎn)貴，體驗(yàn)入門(mén)級(jí)的911也要100W+的門(mén)檻費(fèi)，才使得718著這種50W（實(shí)際也8W美金上下不便宜了）的車子顯得那么的容易入手。

感謝天感謝地，感謝中國(guó)老百姓！

希望保時(shí)捷能夠?qū)χ袊?guó)市場(chǎng)更好一些，手動(dòng)擋車型即使沒(méi)人買(mǎi)，買(mǎi)的人少，也要多一些。

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