這兩天，汽車圈最熱鬧的話題非第十七屆廣州國際車展莫屬了。在廣州車展上，各大汽車品牌新車扎堆亮相和上市，都希望給即將到來的2020年開個好頭。有一個品牌，本次車展沒有帶來一款重磅首發(fā)新車，但是如果你去看過之后，會發(fā)現其展臺卻是最值得一逛的車展展臺之一，我說的就是東風日產展臺。

當我11月22日一早來到廣州琶洲國際會展中心，看到位于A區(qū)5.2館的東風日產展臺幾乎占據了半個展館，規(guī)模不可謂不大。主舞臺上，之前已于2019上海車展上在國內首發(fā)亮相過的IMs概念車和第七代天籟分列左右，中間則是一個頗有些神秘的半環(huán)狀遮擋，讓人不禁猜測東風日產今天會亮相怎樣一臺新車。

活動開始后，東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯登臺，首先表達了對中國市場的重視：中國已經成為日產汽車最大的單一市場，貢獻值在全球占比超過了25%。隨后，圍繞“智能駕駛、智能動力、智能互聯”三大領域，闡述了“日產智行”是如何在中國推進和落地的。

作為“日產智行”落地的新成果——日產智行城市也在活動的最后正式啟動。沒錯，就是前面我提到的那塊神秘的半環(huán)狀遮擋背面的“內容”。把展臺搭這么大，就發(fā)布一個“日產智行城市”，未免有些大材小用了吧？可如果你去參觀了旁邊的日產智行城市展區(qū)，才會明白為何不虛此行了。

未來出行 看東風日產如何描繪

東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯

正如東風日產乘用車公司總經理安東尼·巴瑟斯所說：“中國市場已成為日產汽車在全球最大的單一市場，是‘日產智行（NISSAN Intelligent Mobility）’技術落地的前沿陣地，我們將始終秉承‘豐富人們的生活’的企業(yè)愿景，持續(xù)深化‘技術日產’品牌形象，為中國消費者帶來安全、可持續(xù)和愉悅的未來出行生活。”

對東風日產來說，面對智能化、電動化、網聯化、共享化的汽車行業(yè)發(fā)展新趨勢，未來不僅僅是要單純作為一家汽車制造企業(yè)為人們提供更好的車型這么簡單，而是要將先進技術與人們的出行生活緊密連接，提供更先進更完善的移動出行解決方案。所以，我們在本屆廣州車展東風日產展臺上沒有看到重磅新車的首發(fā)亮相，卻看到了一個更廣闊更美好的未來出行生活。

日產智行城市展區(qū)將“日產智行”的最新技術成果與消費者的日常生活場景進行深度結合，通過智行駕控、智行供能站、智控踏行、智影空間、智行感知助手、全智視界、智行伙伴、智行顧問，共八大體驗區(qū)域，以老少皆宜的方式設置趣味互動環(huán)節(jié)，讓普通消費者在體驗過程中寓教于樂，從而對未來出行生活有了更直觀更真切的體驗和感悟。

穿過一道類似于好萊塢科幻電影中的大門，首先出現在左手邊的是動感試駕模擬平臺——智行駕控體驗區(qū)。乍看之下，似乎和其他展臺的模擬駕駛沒有什么區(qū)別，但是實際體驗過后才知道其中的玄機：將ProPILOT超智駕技術融入體驗之中。消費者可以通過“資格賽+競速賽”的雙模式，在自動啟停跟車、主動轉向控制、讓車輛始終完美保持超穩(wěn)居中行駛等功能中，體驗L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)帶來的自在與從容，也會對未來的自動駕駛出行更加期待。

繼續(xù)往里面走，我們就來到了智控踏行體驗區(qū)。在這里，東風日產通過模擬駕駛場景，讓消費者可以從中了解全球首個單踏板操作系統(tǒng)e-Pedal一體化智控踏板技術，是如何使駕駛員通過操作單一踏板實現車輛加速、減速和停車操作，從而實現高效、省電，收獲更自如的駕駛體驗。

而在智影空間體驗區(qū)，最顯眼的莫過于1:1的第七代天籟體驗車了。東風日產的工作人員通過對車體、吹風系統(tǒng)、座椅等進行改裝，打造了一臺日產專屬沉浸式4D影院。坐入車內，消費者可以通過NISSAN Connect日產智聯技術對車輛的部分功能進行控制，更可以在猶如《頭號玩家》過山車般的體驗中感受第七代天籟舒適的“大沙發(fā)”。

當然，這個展區(qū)里可不都是這么驚險刺激的體驗項目，在智行供能站體驗區(qū)，通過模擬家庭用電高峰突發(fā)停電場景，讓消費者直觀感受日產LEAF to home車輛到家庭技術運作的全過程，向消費者展示日產的先進電池技術以及能源管理技術。

此外，以日產Brain-to-Vehicle腦控車技術、日產Invisible-to-Visible無形可視化技術為靈感，東風日產分別打造了頗具未來感的智行感知助手體驗區(qū)以及全智視界體驗區(qū)。其中，在智行感知助手體驗區(qū)，通過模擬新手上路時常見的突發(fā)場景，借鑒子彈時間原理進行情景還原，并利用腦控及體感技術實時監(jiān)測體驗者腦部數據及體感姿態(tài)，讓消費者更好地感知日產未來腦控技術的原理。在全智視界體驗區(qū)，消費者可依托真實出行場景，體驗全息立體導航，全面感知以及預判復雜路況，讓駕駛更安心。同時，現場還可體驗與虛擬AI助手進行實時對話溝通，讓駕駛更具樂趣。

考慮到消費者因人而異的文化差異和理解水平，為了讓消費者更好地理解、感受日產智行的先進技術，東風日產還專門打造了智行伙伴、智行顧問兩大設備：智行伙伴作為日產智行城市的導航員，可為消費者提供智能化的接待引導服務，全方位介紹日產智行城市帶來的無窮驚喜，并配備有直播功能，隨時為線上觀眾直播車展盛況；智行顧問則通過NISSAN仿真車模，激發(fā)日產智行8大前沿技術的場景演示，以雙屏聯動的模式，分別呈現俯視視覺和第一駕駛位視覺的畫面，讓消費者可以更為清晰地理解日產智行技術點在日常駕駛生活中的應用。

融合創(chuàng)新 讓未來觸手可及

日產智行城市里包含的這些體驗環(huán)節(jié)，幾乎涵蓋了人們日常出行生活的方方面面，可以說是將一座未來城市搬到了車展現場。未來，東風日產也在不斷聚焦“智能駕駛、智能動力、智能互聯”三大領域，高效完成日產智行在中國的全面落地，為國內消費者導入更前沿的智能科技和極具創(chuàng)新的智能產品。

在智能駕駛方面，以ProPILOT超智駕系統(tǒng)落地為開端，東風日產將逐步實現自動駕駛技術的進化，并為此制定了清晰的路線圖：到2020年，將有3款東風日產車型搭載ProPILOT超智駕；到2021年，將在原有ProPILOT超智駕技術的基礎上，完成新一輪技術升級；到2023年，將實現旗下全車系搭載ProPILOT超智駕系統(tǒng)，車型級別搭載比例達到70%，進入全面的自動駕駛新時代。本次車展上展示的e-Pedal一體化智控踏板技術，未來也將引入中國。

在智能動力方面，去年，軒逸·純電基于日產70多年電動技術積累，搭載全球領先的EV技術已在中國市場上市。未來，日產先進的e-POWER等動力技術也將陸續(xù)導入到中國市場，促進能源的高效轉換和清潔使用，為消費者帶來更興奮的駕駛體驗。

在智能互聯方面，目前，東風日產全主力車型已完成網聯化布局，車聯平臺以行業(yè)最快速度突破110萬用戶。未來，順應“網聯化”行業(yè)趨勢，東風日產將每年實現車聯系統(tǒng)的迭代式升級，為消費者帶來無縫連接的數字化服務。

2019年，中國車市由“增量時代”走向“存量時代”，市場劇變、格局重塑，合作與創(chuàng)新成為大勢所趨。在風云變幻的大勢下，作為一家百萬量級的合資企業(yè)，東風日產尊重市場、尊重客戶、尊重合作伙伴，融合創(chuàng)新DNA不斷進化，夯實全價值鏈體系實力，保持穩(wěn)健的增長，領勢向上。

正如東風日產乘用車公司副總經理陳昊所言：“面向后千萬時代，東風日產將不懼挑戰(zhàn)、開拓創(chuàng)新，以空前的凝聚力與向心力，憑借穩(wěn)健的體系、堅定的內核、明晰的航向，為消費者帶來更自信、更興奮、更互聯的人·車·生活！”

得益于全價值鏈體系力協作，截止目前，東風日產2019年終端銷量突破一百萬。10月，東風日產市場占有率在合資非豪華陣營中穩(wěn)步提升至11.5%。

寫在最后

智慧出行可謂近些年的熱點話題，從AI人工智能到大數據，從無人駕駛到新能源利用，智慧出行也是這些前沿領域最好的集成者和試驗田。但是，總感覺這些距離我們普通人還有些遙遠。而這次廣州車展上，日產智行城市則將很多人都在說的智慧出行一步步變?yōu)楝F實。未來，已觸手可及。

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