嘉悅A5于廣州車展前夕上市，備受關(guān)注的同時(shí)，很多消費(fèi)者對(duì)它實(shí)際駕駛感受也很在意，下面小編就和大家聊一聊，我們?cè)趶V州試駕這款車的真實(shí)感受。

始于顏值，忠于品質(zhì)

嘉悅A5作為一款專門(mén)為年輕消費(fèi)群體精心打造的掀背式運(yùn)動(dòng)轎車，在顏值方面是最值得稱道的地方，而且掀背車的造型本就帥氣，所以在外觀方面是完全符合年輕人的口味，在路上的回頭率也是不錯(cuò)的。

其次，整車的內(nèi)飾也非常不錯(cuò)，尤其是前排的座椅，運(yùn)動(dòng)感十足但同時(shí)又兼顧了家用的舒適性。此外，內(nèi)飾的裝飾板有呼吸式氛圍燈，在晚上點(diǎn)亮之后非常漂亮。

空間方面的表現(xiàn)也是不俗，前排自不必多言，后排座椅的腿部空間比較充裕，頭部空間如果不是正襟危坐的話也是完全夠用的。后備箱縱深和開(kāi)口都很大，這得益于嘉悅A5掀背式的設(shè)計(jì)，拿放行李都非常方便。

車機(jī)導(dǎo)航相對(duì)比較智能，雖然比不上手機(jī)那么靈敏，但在這個(gè)級(jí)別屬于人機(jī)交互做的很好的水平。對(duì)于主動(dòng)喚醒的識(shí)別度也還不錯(cuò)，飛機(jī)操縱桿式的換擋機(jī)構(gòu)在這個(gè)級(jí)別比較少有，使用起來(lái)還是很有趣的。

當(dāng)然，最讓小編欣喜的是嘉悅A5還有6MT的車型可供選擇，這才是對(duì)于駕駛樂(lè)趣最完整的保留，而且在現(xiàn)在這樣的環(huán)境下，敢于把自家的運(yùn)動(dòng)型轎車推出手動(dòng)擋車型，也說(shuō)明廠家的魄力和決心。

底盤(pán)厚重，德味十足

我們一路從長(zhǎng)隆度假區(qū)駛向廣州的地標(biāo)建筑“小蠻腰”，一路上讓小編最滿意的還是底盤(pán)的調(diào)教，嘉悅A5不僅與江淮大眾“同設(shè)備、同人員、同標(biāo)準(zhǔn)”共線生產(chǎn)，甚至在設(shè)計(jì)和產(chǎn)品驗(yàn)證階段便嚴(yán)格對(duì)標(biāo)大眾，被大眾技術(shù)加持后的嘉悅A5，更是有了一股“德味”。厚重感和懸掛的韌性都恰到好處，在處理小震動(dòng)的時(shí)候更是有了一些高級(jí)感，后懸相比較前懸更為柔和，保證了乘坐的舒適性。

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，150匹馬力以及210?！っ椎姆逯蹬ぞ兀尲螑侫5的運(yùn)動(dòng)性得到了保證，配合CVT變速箱，行駛的平順度很好。起步階段的轉(zhuǎn)速相對(duì)比較高，運(yùn)動(dòng)性的調(diào)教彰顯的淋漓盡致，尤其在超車的時(shí)候，伴隨著轉(zhuǎn)速的攀升，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出陣陣低吼，很有感覺(jué)，當(dāng)然沒(méi)有試駕到手動(dòng)版本實(shí)屬是個(gè)遺憾，有興趣的朋友可以去試駕一下。

轉(zhuǎn)向的手感比較適中，回饋的力度和精準(zhǔn)性在這個(gè)級(jí)別里也屬上乘。油門(mén)和剎車的感覺(jué)還是我們熟悉的味道，都比較的輕盈，初段也比較柔和。整體開(kāi)起來(lái)的感受，比較輕松，不論是動(dòng)力還是操控，都是在我們普通駕駛者手中，可以完全發(fā)揮出來(lái)的。