八零后、九零后已經(jīng)成為汽車市場的主力消費(fèi)人群，對于年輕消費(fèi)者而言買車最重要的莫過于顏值了，造型帥氣、時(shí)尚，那這款車就不愁賣。而廣州車展作為國內(nèi)四大A級車展之一，也是車企年底發(fā)布新車的重要平臺，對于打算購車的圈友來說也是一個(gè)看車、選車的最佳途徑。今日，全國排名前十的《車壹圈》就為大家推薦四款廣州車展高顏值的轎車，看看有哪一款更適合你。

作為小鵬汽車的首款旗艦轎車，在2019廣州車展上P7實(shí)車正式亮相。同時(shí)，新車正式開啟預(yù)售，將推出四驅(qū)高性能版車型以及后驅(qū)超長續(xù)航版車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為27-37萬元。造型上，P7采用了貫穿式大燈設(shè)計(jì)，全封閉的式的格柵很有未來轎車的感覺，而下方亮黑涂裝的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，提升了整車運(yùn)動(dòng)感，當(dāng)然這樣的科幻設(shè)計(jì)也能更好的滿足年輕消費(fèi)者的審美。

和市面上大多數(shù)純電動(dòng)車一樣，小鵬P7的內(nèi)飾采用了簡約設(shè)計(jì)，隱藏的出風(fēng)口+無按鈕的面板讓整個(gè)中控屏幕更為大氣，貫穿式的儀表內(nèi)部集成了兩塊液晶屏，車輛信息一目了然。值得一提的是，P7方向盤采用了懸浮式設(shè)計(jì)，兩側(cè)功能按鍵還支持按壓操作，觸摸式的轉(zhuǎn)盤也能實(shí)現(xiàn)快速切換，創(chuàng)意十足。動(dòng)力方面，高性能車型零百加速僅需4.3秒，綜合續(xù)航里程550公里；長續(xù)航車型零百加速僅需6.7秒，綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了650公里。

這一代奔馳C級是圈哥個(gè)人認(rèn)為最好的車型，造型不僅繼承了奔馳的大氣典雅，而且設(shè)計(jì)上更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。本次廣州車展上，奔馳正式發(fā)布了新款C級旅行車，其中，C200車型取代了以往C180車型，在馬力不變的情況下燃油經(jīng)濟(jì)性更高。而36.08萬元的C200入門車型還在C180的基礎(chǔ)上增配了胎壓顯示、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、12.3英寸全液晶儀表盤、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能，性價(jià)比更高，適合看重空間的消費(fèi)者選擇。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，新款C級旅行與現(xiàn)款差別不大，液晶儀表與大尺寸中控依舊是新車的標(biāo)配，銀色飾條與黑色內(nèi)飾更好的突出了新車的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，三幅式的多功能方向盤擁有不錯(cuò)的握持手感，細(xì)節(jié)上沒得挑。尺寸軸距方面也是C級旅行的一大優(yōu)勢，新車軸距達(dá)到了2840毫米，擁有寬敞舒適后排空間。動(dòng)力上，新款奔馳C級旅行車共提供200/260/300三種車型，最大馬力分別為156匹、184匹和258匹，與之匹配的是9AT變速箱。

本屆廣州車展上，奧迪為中國消費(fèi)者帶來全新A7 Sportback。據(jù)《車壹圈》了解，此次上市的新車為40TFSI與45TFSI兩款車型，搭載了2.0T高低功率調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，新車造型與3.0T車型一致，運(yùn)動(dòng)感沒得說。鑒于排量的降低，新車在價(jià)格上優(yōu)勢更大，入門價(jià)格下探到了57.38萬元，有效降低了新車的準(zhǔn)入門檻。

內(nèi)飾部分，全新A7 Sportback 2.0T車型也采用了3.0T車型相同設(shè)計(jì)風(fēng)格，以簡潔、科技為核心，虛擬座艙的加入也為新車帶來了12.3英寸的數(shù)字儀表。配置方面，新車全系配備了主動(dòng)剎車、前后雷達(dá)、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、自動(dòng)駐車、上坡輔助、后備箱電動(dòng)/感應(yīng)開啟、全車無鑰匙進(jìn)入、LED大燈等四十多項(xiàng)實(shí)用功能，很適合看重配置的消費(fèi)者選擇。動(dòng)力部分，新車搭載了2.0T高低功率調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為190匹、245匹，與之匹配的是7DCT變速箱。

之前新款XFL的曝光就吸引了不少圈友的關(guān)注，此次廣州車展上捷豹正式上市了新款XFL，共推出6款車型，價(jià)格區(qū)間為37.58-57.88萬元。外觀上新車延續(xù)了XFL優(yōu)雅的線條，修長的車頭設(shè)計(jì)讓新款XFL顯得典雅大氣。作為一款中大型車，新車的軸距也達(dá)到了3100毫米，在后排空間的表現(xiàn)上新款XFL擁有足夠大的優(yōu)勢，無論是商用還是家用，新車都能很好的滿足駕乘者對空間的苛刻要求。

新款XFL延續(xù)現(xiàn)款家族式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾依舊豪華大氣，基本能觸摸到的地方都是皮質(zhì)與軟質(zhì)材料包覆，而銀色面板的加入，讓整個(gè)內(nèi)飾氛圍一下子活躍了起來，觀感年輕不少。據(jù)《車壹圈》了解，新車升級主要集中在配置上，其中升級配置包括了智能人機(jī)交互系統(tǒng)、更為安全高效的駕駛輔助系統(tǒng)以及全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)，這也大大提升了新款XFL的駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力部分，新車全系搭載Ingenium 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供三種不同調(diào)校，最大馬力分別為200匹、250匹、300匹，能夠滿足的不同消費(fèi)者對于動(dòng)力的需求。

《車壹圈》觀點(diǎn)：如果你身處限行搖號的城市，長續(xù)航的小鵬P7更適合你，最長650公里的綜合續(xù)航里程也能免去一天一充的煩惱；如果你對旅行車情有獨(dú)鐘，那改款升級之后的奔馳C級旅行是一個(gè)不錯(cuò)選擇；當(dāng)然了，如果你喜歡年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，對品牌和科技配置更為看重的話，那奧迪全新A7 Sportback值得重點(diǎn)關(guān)注；如果你是商務(wù)人士，對后排空間有更高的要求，那么能夠兼顧商用與家用的新款XFL值得考慮下。各位圈友你們更看好哪款新車呢？歡迎留言評論！