【有車以后 新聞】北京時(shí)間11月22日，特斯拉在美國(guó)加州正式發(fā)布了旗下首款電動(dòng)皮卡：Cybertruck。而據(jù)外媒報(bào)道，截至今天Cybertruck共獲18.7萬(wàn)個(gè)訂單，市場(chǎng)反應(yīng)甚至超過(guò)了特斯拉自己的預(yù)期。Cybertruck是一臺(tái)6座布局的電動(dòng)皮卡，綜合續(xù)航里程達(dá)到500英里（約800公里），美國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)為3.99萬(wàn)美元起。

在接受預(yù)定首日，馬斯克透露，42%客戶選擇雙電機(jī)版CyberTruck，41%選擇三電機(jī)版，17%選擇單電機(jī)版。在最新預(yù)定更新中，馬斯克證實(shí)，大多數(shù)買家依然選擇雙電機(jī)和三電機(jī)配置，選擇單電機(jī)基礎(chǔ)版的相對(duì)較少。 

在特斯拉美國(guó)官網(wǎng)，預(yù)定Cybertruck只需支付100美元的訂金，相對(duì)低額的訂金以及可退的訂金，也是特斯拉訂單如此之多的其中一個(gè)原因；另外，目前中文預(yù)訂界面也已開(kāi)放，三個(gè)版本車型的預(yù)訂價(jià)均為1000元人民幣，可全額退款。

據(jù)特斯拉CEO馬斯克介紹，特斯拉Cybertruck有3個(gè)提供不同的電池組和傳動(dòng)系統(tǒng)配置的版本車型。其中，單電機(jī)RWD版本將提供250英里（約400公里）的續(xù)航里程；雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本將達(dá)到300英里（約482公里）的續(xù)航里程，而三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本將達(dá)到500英里（800公里）的續(xù)航里程。在加速性能方面，三電機(jī)的版本0-96km/h的加速僅需要2.9秒，即便是其他性能相對(duì)較弱的版本，其加速成績(jī)也絲毫不遜色與性能車。

據(jù)介紹，特斯拉Cybertruck的這個(gè)外觀設(shè)計(jì)稱為未來(lái)派風(fēng)格的Blade Runneresque外觀，酷似一臺(tái)裝甲車，非常辣眼睛。車身配備了Ultra-Hard不銹鋼結(jié)構(gòu)和裝甲玻璃，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還演示了“真人秀”，用鐵錘敲打車身依然毫發(fā)無(wú)損。

特斯拉Cybertruck的起售價(jià)為39,900美元，在美國(guó)市場(chǎng)也沒(méi)有任何補(bǔ)貼。另外兩個(gè)版本較便的起售價(jià)分別為49,900美元和69,900美元，將于2021年下半年推出；而價(jià)格更高的兩個(gè)版本將于2022年下半年推出。

Cybertruck采用了這種尖棱角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體樣子有點(diǎn)辣眼睛。車頂還配備了一塊太陽(yáng)能電池板，編輯猜測(cè)是供車內(nèi)的一些電器用電。

太陽(yáng)能板掀下來(lái)后是一個(gè)平整的皮卡廂，廂蓋還可以做延伸操作，非常的炫酷。另外Cybertruck將會(huì)配備自適應(yīng)空氣懸掛。

內(nèi)飾也采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)，與Model 3類似，該車也沒(méi)有儀表盤，幾乎所有功能都集中在中控大屏上。前排座椅采用了一體式的設(shè)計(jì)，而且比較有意思的是前后排各有3個(gè)座椅的布局。

有車觀點(diǎn)：皮卡在美國(guó)市場(chǎng)是非常受歡迎的車型，Cybertruck的面世，無(wú)論從設(shè)計(jì)的角度還是驅(qū)動(dòng)形式的角度來(lái)看，特斯拉都再一次走在了世界前列。但是對(duì)于這臺(tái)Cybertruck的實(shí)用性，我持一定的懷疑態(tài)度。但如果你開(kāi)著這樣的一輛皮卡上路，你一定是整條街是回頭率最高的，沒(méi)有之一。