新車 | 豐田RAV4和大眾探岳的對手要來了？ | Y車評

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盡管當(dāng)下車市尚未走出低迷，但SUV市場呈現(xiàn)回暖跡象。在一片紅海之中，只有投入富有競爭力的產(chǎn)品，才能做到“激流勇進”。伴隨著早前福特中國業(yè)務(wù)升級為獨立單元以及“福特中國2.0”發(fā)布，福特一系列新車動作備受關(guān)注。在此次廣州車展上，福特正式亮相了全新SUV——銳際。

 性能才是最大賣點？ 

在外觀設(shè)計上，銳際帶來了福特新一代的SUV設(shè)計語言，整體看上去更為年輕運動。細節(jié)方面，相比于海外版ESCAPE車型，新車針對中國市場做出了些許調(diào)整，例如新車在進氣格柵上方增加了鍍鉻飾條，此外，像中網(wǎng)以及霧燈區(qū)域的設(shè)計相較海外版車型也有所區(qū)別，諸多細節(jié)的變化讓銳際看上去更有“高級感”。

銳際未來還將提供Titanium和ST-Line兩種外觀風(fēng)格供選擇，前者主打時尚潮流，而后者擁有的19寸輪轂和多處熏黑的細節(jié)處理則更強調(diào)運動。相比同級對手單調(diào)地通過高低配車型在外觀上做區(qū)隔的做法，兩套外觀風(fēng)格的設(shè)定可以滿足不同用戶群體的需求。車身尺寸方面，銳際長寬高為4585mm/1882mm/1688mm，軸距為2710mm。

（ST-Line版本）

（Titanium版本）

來到車內(nèi)，銳際采用了福特最新一代的設(shè)計風(fēng)格，包括對稱的中控臺造型、8英寸懸浮式中控屏、倒梯形空調(diào)出風(fēng)口和旋鈕式換擋機構(gòu)等，更富科技感的內(nèi)飾氛圍也十分符合當(dāng)下主流消費群體審美。此外，銳際全系搭載了SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)，能夠通過語音實現(xiàn)導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、訂餐訂票等操作。配置上，新車還將搭載HUD抬頭顯示、B&O音響等。與此同時，新車還擁有L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)。

在動力方面，銳際搭載2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱。其中2.0T發(fā)動機最大功率為248馬力，峰值扭矩為393牛米，相比于同級如大眾探岳、豐田RAV4榮放和本田CR-V等對手，其在動力數(shù)據(jù)上更為搶眼，同時官方給出的2.0T車型百公里加速成績僅為7.5秒。當(dāng)小排量發(fā)動機逐漸成為當(dāng)下車企“無奈”的選擇時，一臺搭載大功率2.0T發(fā)動機的SUV實屬難得。

為了提升車輛的操控性，官方表示銳際的懸架采用了輕質(zhì)鋁合金材質(zhì)，這樣的設(shè)定在同級別車型中并不多見。更輕的簧下質(zhì)量能夠?qū)崿F(xiàn)更快的懸架響應(yīng)速度和更高的轉(zhuǎn)向操控靈敏度，如在遇到緊急轉(zhuǎn)向或通過顛簸路面時，理論上車輛擁有更好的操控性和穩(wěn)定性。此外，銳際還提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟、運動、雪地和沙地五種駕駛模式。

除此之外，這臺新晉SUV還搭載了一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠根據(jù)路面情況智能切換兩驅(qū)/四驅(qū)行駛狀態(tài)（前后輪0-50%、后輪左右0-100%）。這套系統(tǒng)在遇到濕滑冰雪路面時可以提供更強的四輪抓地力，而在日常的市區(qū)道路行進中，車輛在兩驅(qū)狀態(tài)下可以完全斷開后輪驅(qū)動，從而提升燃油經(jīng)濟性，官方給出的百公里油耗數(shù)據(jù)為7.6L。

 備受期待？ 

不論是外觀、內(nèi)飾、配置、車身尺寸還是動力等層面，新車相比現(xiàn)款翼虎都有全面提升，同時在中文命名上，“銳”字輩的銳際與大哥銳界更為貼近。從定位來看，銳際是一款介于現(xiàn)款翼虎和銳界之間的產(chǎn)品，要去向的也是20萬級主流合資SUV細分市場。

在最受關(guān)注的合資SUV市場中，銳際不可避免的將與本田CR-V/晧影、豐田RAV4榮放、大眾探岳等對手展開直接交鋒。從現(xiàn)有的信息來看，面對日益年輕化的消費群體，新車有望通過不同的外觀設(shè)計風(fēng)格來擴大受眾群體。同時在相對擅長的操控領(lǐng)域，采用鋁合金材質(zhì)懸架、2.0T+8AT動力總成以及適時四驅(qū)系統(tǒng)的銳際，也有望撕下同級車型上普遍帶有的“中庸”標(biāo)簽，相信這一點對目標(biāo)消費群體有著不小吸引力。

在消費升級和競爭對手日益增加的大環(huán)境下，新車的到來能夠很好的豐富福特SUV產(chǎn)品線，進一步擴大消費群體。此前福特在中國市場的業(yè)務(wù)升級為獨立單元后，“福特中國2.0 ”相繼發(fā)布，作為“福特中國2.0”轉(zhuǎn)型的核心之一，福特汽車推出了“福特中國產(chǎn)品330計劃”，根據(jù)這一計劃，福特未來三年內(nèi)在中國市場將推出超過30款車型。作為長安福特加速計劃推行后的首款產(chǎn)品，市場對銳際的期待不言而喻。

 小結(jié) 

在競爭最為激烈的20萬級合資SUV細分市場中，面對一眾主打家用、走沉穩(wěn)中庸風(fēng)格的對手來說，在設(shè)計上強調(diào)年輕化、在駕駛上提供運動性能的銳際著實有著不小的差異化優(yōu)勢。新車的到來不僅能夠加強福特SUV產(chǎn)品線，也能給消費群體提供更符合“精準(zhǔn)”需求的選擇。

編輯  |  陳敏浩

圖片  |  PR