11月22日，長安歐尚X7超級測試員終極挑戰(zhàn)在廣州車展正式舉行。真金不怕火煉，長安歐尚X7發(fā)起6小時買家極限開箱挑戰(zhàn)，全面拆解現(xiàn)場直擊，對用戶毫無保留地公布了整車內(nèi)外的材料與零部件，可見長安對自家的技術(shù)實力相當(dāng)自信。

這是行業(yè)首次開放產(chǎn)品驗證全過程，超級測試員現(xiàn)場試煉，果真有實力的才敢在全球媒體鏡頭面前“脫光”。

回顧長安歐尚X7超級測試員“極致挑戰(zhàn)”第一站，已于今年8月31日在重慶西部汽車試驗場拉開帷幕。當(dāng)時近百名用戶和專業(yè)媒體組成的超級測試員團(tuán)隊，考核了長安歐尚X7的性能與品質(zhì)，測試共經(jīng)歷了長距離200KM/h高速環(huán)道測試、40種特殊路面強(qiáng)化耐久度道路測試等超越汽車行業(yè)測試強(qiáng)度30%的性能公開摸底試驗，同時長安歐尚X7成為首個完成40人極限空間挑戰(zhàn)的中國SUV。而長安歐尚X7超級測試員第二站是9月份在長安歐尚汽車兩江智能工廠舉辦的“當(dāng)紅品質(zhì)極致工藝”之旅，當(dāng)時用戶和專業(yè)媒體團(tuán)隊，親歷出產(chǎn)長安歐尚X7的四大工藝車間，探秘精確至微米科技焊接車間、不合格率零容忍的沖壓車間、智能環(huán)保先進(jìn)的涂裝車間、全面檢測不漏查的總裝車間，對新車的品質(zhì)關(guān)鍵零部件、“太空”漆面、整車精度和性能穩(wěn)定性等進(jìn)行了深入細(xì)致的了解。

11月22日，長安歐尚X7超級測試員“終極挑戰(zhàn)”在前兩站測試活動的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步，此次活動是長安歐尚X7超級測試員系列活動的收官之站，在經(jīng)過第一站“極致挑戰(zhàn)”、第二站“當(dāng)紅品質(zhì)極致工藝”之旅，長安歐尚汽車再次邀請用戶親身驗證長安歐尚X7品質(zhì)及工藝，以全透明、高參與度的測試，體現(xiàn)出長安歐尚X7對自身產(chǎn)品品質(zhì)和工藝的絕對自信。

以媒體與用戶高參與的拆解車輛形式，360°無死角直播展示整車的外觀、內(nèi)飾、核心三大在11月22日的真拆車“終極挑戰(zhàn)”里，長安歐尚X7最終贏得了用戶和市場的信賴，這種信賴的背后離不開長安歐尚對自家車型的打磨，使長安歐尚X7上市即有強(qiáng)大的產(chǎn)品力。

車身尺寸方面，長安歐尚X7為4705*1860*1720mm，超長軸距達(dá)到2780mm，遠(yuǎn)超同級。更大車身尺寸及軸距帶來更大乘坐空間的同時，也帶來了更好的抗俯仰和橫擺性能，行駛更穩(wěn)定。

安全方面，長安歐尚X7乘員室采用高強(qiáng)板環(huán)形結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比達(dá)75%，是目前最高等級的車體結(jié)構(gòu)。長安歐尚X7前碰撞橫梁，采用1.6mm的熱成型鋼，助力保證正面碰撞50KM/h的安全性能；前防撞梁和B柱均采用1500Mpa熱成型鋼材優(yōu)化設(shè)計。后碰撞橫梁，采1.0mm高強(qiáng)板， 滿足高速追尾50KM/h 油箱無泄漏、低速碰撞4KM/h后霧燈正常使用、背門正常打開；橫向防撞梁，采用1500HS高強(qiáng)鋼，直徑32mm，料厚2.0mm，管狀結(jié)構(gòu)，保證側(cè)面碰撞安全。

在核心動力方面，長安歐尚X7搭載的藍(lán)鯨1.5TGDI發(fā)動機(jī)由長安汽車自主研發(fā)，最大功率131kW，最大扭矩265N.m，采用350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，帶來更高的燃燒效率和循環(huán)熱效率；全新的發(fā)動機(jī)換氣系統(tǒng)，可以降低缸內(nèi)殘余廢氣系數(shù)，充氣效率提升5%。該發(fā)動機(jī)曾獲得“中國心十佳發(fā)動機(jī)”稱號，已在長安CS75、CS55等車型上得到超過40萬輛裝機(jī)驗證，百公里油耗7.4L，以出色的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。新車搭載長安汽車藍(lán)鯨7速濕式雙離合自動變速器，換擋更靈敏，該變速器由長安英國研發(fā)中心自主研發(fā)，擁有100%自主知識產(chǎn)權(quán)，專利35項，其中發(fā)明專利18項，累計已超過800余萬公里整車道路可靠性測試，94.3%的最高傳動效率，7速換擋更平順。國際一流供應(yīng)商品質(zhì)保證，長安歐尚X7 搭載的7速濕式雙離合自動變速器，主要零部件由：博格華納、舍弗勒、平和、哈姆林、賀爾碧格、嘉實多等國際知名供應(yīng)商提供，可靠性高。

底盤方面，長安歐尚X7使用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)，并全系標(biāo)配雙底盤軟連接設(shè)計，整體工整性和穩(wěn)定性更為出色。據(jù)了解，其底盤來自長安底特律研發(fā)中心，由專業(yè)底盤調(diào)校師進(jìn)行調(diào)校。專業(yè)調(diào)校讓長安歐尚X7的行駛表現(xiàn)可以媲美合資車型，無論是面對小顛簸還是對側(cè)傾的抑制都保持著不錯的表現(xiàn)。

配置上，長安歐尚X7同樣不惜成本，關(guān)鍵零部件大量采用世界一流頂級供應(yīng)商，比如集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)來自于德國博世，作為國際一流汽車零部件供應(yīng)商品牌，博世在全世界范圍內(nèi)擁有出眾的口碑，可靠的零部件供應(yīng)商保證了長安歐尚X7的整車品質(zhì)和性能。其自動擋車型還全系標(biāo)配P檔自動駐車，這在市場中非常罕見，也體現(xiàn)出歐尚的實力所在。

環(huán)保方面，歐尚X7 配備100%環(huán)保材料，打造更健康的舒適車內(nèi)環(huán)境，車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)于國家限值20%。長安歐尚車內(nèi)空氣質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)整車限值甲醛量為80ug/㎡，低于國家的100ug/㎡的限值20%，并且乙醛、丙烯醛、苯、甲苯的限值標(biāo)準(zhǔn)都低于國家標(biāo)準(zhǔn)，對車內(nèi)空氣質(zhì)量要求更高。

值得一提的是，車內(nèi)也讓人耳目一新，歐尚X7 超廣角天窗玻璃尺寸為1245*808mm，采光面積達(dá)1.08㎡，超廣環(huán)視天窗，視野范圍廣闊，能保持車內(nèi)空氣流通，連接車內(nèi)與自然空間，帶來舒適出行體驗。

同時，長安歐尚X7還帶了一大波福利：

推出了力度空前的終身免費(fèi)維保政策（終身免費(fèi)真質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)）與5000元置換購車補(bǔ)貼、3000元長安系增購補(bǔ)貼、50元/天現(xiàn)金補(bǔ)貼等一系列福利共價值27700元的10重當(dāng)紅萬元豪禮。

長安歐尚X7目前已全面開啟預(yù)售，推出手動擋和自動擋共六款車型，全系搭載1.5TGDI發(fā)動機(jī)，預(yù)售價格區(qū)間為7.99萬元-11.99萬元。