2019第17屆廣州國(guó)際車(chē)展開(kāi)幕，在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，北京現(xiàn)代帶來(lái)了一款全新純電動(dòng)轎車(chē)-菲斯塔純電。新車(chē)是根據(jù)燃油版菲斯塔打造而來(lái)的一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)，這款產(chǎn)品此前已經(jīng)登上過(guò)工信部目錄，目錄顯示，新車(chē)NEDC綜合工況續(xù)航將達(dá)到490公里。

從車(chē)名我們就能夠知道，新車(chē)是根據(jù)燃油版菲斯塔打造而來(lái)的一款電動(dòng)版車(chē)型，整體外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了燃油版的造型，細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了更改，封閉式的中網(wǎng)外加細(xì)長(zhǎng)的大燈，拉寬了車(chē)頭的視覺(jué)效果，營(yíng)造出了低矮的戰(zhàn)斗氣息。

燃油版車(chē)型兇猛的中網(wǎng)已經(jīng)不見(jiàn)了，取而代之的是全新設(shè)計(jì)的封閉式中網(wǎng)，與車(chē)身同色視覺(jué)效果整體，同時(shí)貫穿式的鍍鉻裝飾條也讓車(chē)頭更有層次感。

車(chē)標(biāo)下方隱藏的是車(chē)輛的充電接口，通過(guò)車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)可以將其開(kāi)啟。左側(cè)為直流快充口/右側(cè)為交流慢充口。

大燈延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部造型相比于普通透鏡的設(shè)計(jì)視覺(jué)上更加科幻。在光源方面，使用了全LED設(shè)計(jì)。

車(chē)身尺寸部分，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。與燃油版車(chē)型相比，車(chē)長(zhǎng)和高度均有細(xì)微變化。

車(chē)尾延續(xù)了燃油版車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)凹設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈搭配小鴨尾設(shè)計(jì)讓車(chē)尾具有不錯(cuò)立體感的同時(shí)，還營(yíng)造出了很好的運(yùn)動(dòng)效果。

尾燈是貫穿式設(shè)計(jì)，但中間部分并不能點(diǎn)亮，夜晚的時(shí)候缺少了一定的識(shí)別性，不過(guò)當(dāng)尾部LED示寬燈點(diǎn)亮后，視覺(jué)效果和立體感還是不錯(cuò)的。

在車(chē)標(biāo)上方設(shè)計(jì)了一個(gè)攝像頭，作為倒車(chē)影像使用，旁邊的黑色按鈕為后備箱開(kāi)啟按鍵。

內(nèi)飾部分，菲斯塔純電動(dòng)版與燃油版的設(shè)計(jì)區(qū)別不大，只是經(jīng)過(guò)了一些電動(dòng)化的修改，例如將換擋機(jī)構(gòu)采用了按鍵的方式，另外各功能區(qū)分布也比較清晰，懸浮式的大也為整個(gè)內(nèi)飾增加個(gè)很多設(shè)計(jì)感。

方向盤(pán)為平底三幅式造型，銀色裝飾外加細(xì)膩皮質(zhì)看起來(lái)非常高級(jí)，方向盤(pán)握感也非常出色。在方向盤(pán)上放還設(shè)計(jì)有豐富的多功能按鍵，左側(cè)控制多媒體，右側(cè)控制行車(chē)電腦以及輔助駕駛等功能。

在方向盤(pán)后方傳統(tǒng)燃油車(chē)設(shè)計(jì)的換擋撥片作為動(dòng)能回收使用，左側(cè)為+，右側(cè)為-，從0-4共有四個(gè)等級(jí)，在后面的試駕中會(huì)提到具體感受。

中控屏幕為10.25英寸，在智能網(wǎng)聯(lián)方面，搭載了百度2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，與昂希諾純電動(dòng)相同。這套系統(tǒng)除了百度導(dǎo)航、QQ音樂(lè)、藍(lán)牙電話、藍(lán)牙音樂(lè)功能以外，還擁有場(chǎng)景化語(yǔ)音交互、OTA升級(jí)、智能語(yǔ)音控制等功能。如果家中有百度智能音箱，通過(guò)與音箱對(duì)話，就能操控車(chē)輛的一些功能，比如預(yù)約開(kāi)啟空調(diào)。

儀表盤(pán)采用了半液晶設(shè)計(jì)，由于展車(chē)不支持啟動(dòng)，因此光宇儀表盤(pán)的功能在這里就無(wú)法展示了，不過(guò)類似于續(xù)航顯示等常規(guī)功能一定是會(huì)配備的。

菲斯塔純電動(dòng)去除傳統(tǒng)換擋桿設(shè)計(jì)，改為按鍵式電子檔桿，操作起來(lái)非常便利，還優(yōu)化了中控臺(tái)空間。

空調(diào)面板采用了傳統(tǒng)機(jī)械式操作，旋鈕手感不錯(cuò)操作起來(lái)非常方便。從圖片可以看出，我們是拍的車(chē)型還配備了方向盤(pán)加熱，前排座椅加熱和通風(fēng)功能，保持了韓系車(chē)配置高的特點(diǎn)。

在動(dòng)力部分，新車(chē)將搭載大陸汽車(chē)系統(tǒng)（天津）有限公司提供的永磁同步電機(jī)，電動(dòng)機(jī)最大功率135kW，最大扭矩310N·m。電池為三元鋰材料，單體由寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司提供，電池總成由江蘇悅達(dá)新能源電池有限公司提供，電池系統(tǒng)能量密度為141.4Wh/kg。電池容量為56.5度，新車(chē)NEDC綜合工況續(xù)航將達(dá)到490公里。