又到了一年一度的植樹節(jié)，雖然今年番茄哥沒去植樹造林，但是環(huán)保意識不能落后。在番茄哥看來，車子排量小一點，排放少一點，也是一種環(huán)保。雖說純電動汽車實現(xiàn)了零排放，但考慮到配套設(shè)施還需要進一步完善，所以咱們還是先看看幾款小排量的合資緊湊型轎車吧。   

推薦理由：英朗也算是一個銷量王了，漂亮的銷量數(shù)據(jù)與它成熟的外觀設(shè)計不無關(guān)系，內(nèi)部的空間中規(guī)中矩，兩個人夠用，四個人也不覺得擠，目前市場優(yōu)惠也比較大，因此英朗是比較實惠的入門級家轎，就像朗逸、寶來一樣，是一個不會錯的伙伴。

不足之處：英朗的內(nèi)飾中塑料件比較多，加上幾年來在設(shè)計上的改動并不大，因此車內(nèi)的質(zhì)感一般。

推薦理由：終于到了傳說中“秒天秒地”的思域了。思域最初上市時只有1.5T車型，在緊湊級轎車中售價略高，隨后推出的1.0T車型吸引了很多因價格而望車興嘆的朋友。新思域的造型的確酷炫，但1.0T車型可沒有那個犀利的LED大燈，兩款車型一個是手動擋，一個是CVT無級變速，兩者配置差異主要是天窗、前霧燈等。由于思域算是同級別車型中尺寸較大的，因此車內(nèi)空間也比較有優(yōu)勢。

不足之處：1.0T車型車款較少，配置也比較低，裸車11.59-12.79萬竟然沒有配備大屏幕，并且市場優(yōu)惠也不高，性價比一般。

推薦理由：?？怂故且惠v具有運動感的緊湊級轎車，尤其是在改款后，它的外觀進一步向性能版福克斯ST靠攏。內(nèi)飾保持了福特家族一貫的風(fēng)格，按鍵比較多也很密集，不過這套人機交互系統(tǒng)還算靈敏，大屏幕的分格顯示也很實用。中規(guī)中矩的空間雖然沒太多優(yōu)勢，但至少三口之家出門還是夠用的，另EcoBoost的發(fā)動機的動力性和穩(wěn)定性都比較好。

不足之處：1.0T三廂車型只有兩款可選，并且這兩款的配置完全一樣，唯一不同的就是一個是手動擋，一個是自動擋，可選余地比較小。

推薦理由：雖然以標(biāo)致為代表的法系車，銷量并不是那么搶眼，但這款1.2T三缸發(fā)動機可是連續(xù)幾年獲獎發(fā)動機，并且新款的308在設(shè)計上也有了長足的進步。平底方向盤繼承了標(biāo)致家族一貫的小尺寸作風(fēng)，手感輕盈，非常適合家用。其中1.2T自動擋車型配備了中控大屏幕，并且?guī)в惺謾C互聯(lián)功能，對于年輕人來說是一項不錯的配置，再加上它還有一定的市場優(yōu)惠，總體來說是比較值得推薦的。

不足之處：需要提醒大家的是308的1.2T手動擋車型，也就是配置比較低的時尚版車型配置比較低，包括倒車雷達、天窗在內(nèi)的很多配置都并未配備，因此購買時需要注意選裝，另外，由于308這款車的保值率并不高，所以兩三年以內(nèi)就打算換車的朋友要慎重選購。