開年的第一個大車展日內瓦車展已然順利閉幕，接下來北京車展又即將隆重登場。在下個月的北京車展上，東風雪鐵龍宣布會帶來國產的C3 AIRCROSS，這款車定位為一款小型SUV，基于全新一代C3打造，其量產版將成為一款面向全球市場的車型。離北京車展還有一段時間，不妨我們率先來看看這款車到底如何。

正面

C3 AIRCROSS的前臉設計與全新一代C3十分相似，狹長的LED燈組與中央的格柵相連。不過，這款概念車采用了全新的前/后保險杠，黑色的底部護板增添了一份越野屬性，整體給人的感覺還帶有一絲呆萌，量產版與概念車極度相似。

前格柵的設計擺脫了近年來流行的大格柵風格。同時，細節(jié)設計元素與同門的大哥天逸C5 AIRCROSS也有所傳承。燈具部分采用了分體式大燈設計，LED日行燈和進氣格柵連成一體，下方的組合燈才是它的前大燈組。

側面

作為小型SUV，新車的前后輪拱的設計非常大膽，采用了大面積的黑色塑料包圍。使用了官方稱為“鉆石效果”的18英寸輪圈，同時A柱也采用黑色處理形成懸浮效果，整體的視覺效果相當協(xié)調。

尾部

車尾的設計相當的簡潔，整個車尾起到點睛作用的就是炫酷的尾燈了，層疊的光帶尾燈營造出一種立體感，整體的視覺效果不錯，而車頂的行李架也起到點綴作用。

內飾

走進車內，C3 AIRCROSS同樣個性十足，汽車內十分簡潔，中央的多功能按鍵也走極簡路線?？傮w的設計和外觀風格還是較為統(tǒng)一的，采用撞色+圓角矩形的搭配，車內的線條采用橫直的設計，使得車內視覺效果顯得開闊。

空間

作為小型SUV，車內的空間則盡可能的是考慮到前排的乘員，后排空間僅僅是夠用而已。但即便如此，雪鐵龍還是下了不少功夫，除了后排座椅靠背可以實現4/2/4比例放倒外，副駕駛靠背也能做到向前放倒，這個情況下，可以獲得最大約2.4米的車內縱深。天窗方面，為了增加通透感和開闊度，C3 AIRCROSS是采用了全景天窗的設計，并且天窗的開啟范圍還是比較大的。

動力

動力方面，海外版本搭配的是1.2T和1.6T發(fā)動機，相信國內版本搭載的是1.2T三缸的汽油發(fā)動機，它的最大功率110馬力（81kW）/5500rpm，最大扭矩205?！っ?1500rpm。變速箱方面則搭配的是一臺6擋手自一體變速箱。