導(dǎo)讀：新3系的救星上市！配154馬力“蝸牛增壓”，能成銷量收割機(jī)嗎？一看價(jià)格，又是冠軍！下面就讓我們一探究竟！

今天說的這款車就是剛剛在廣州車展上市的寶馬3系320。由于全新寶馬3系拋棄了1.5T三缸引擎，所以全新的320i車型搭載了一臺低功率版2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率僅154馬力，號稱“蝸牛增壓”發(fā)動機(jī)，當(dāng)然峰值扭矩能達(dá)到270牛米。新3系銷量還未破萬，320救星上市，能成銷量收割機(jī)嗎？

說實(shí)話，沒上馬力機(jī)之前，這154匹是標(biāo)準(zhǔn)的曲軸凈功率還是輪上誰也說不準(zhǔn)，畢竟為了國6排放標(biāo)準(zhǔn)，沒之前那樣虛報(bào)。參考F30的3系，前期316用的1.6T四缸和后面318的1.5T三缸都是官方說136馬力，但實(shí)測前者比后者快得多，上馬力機(jī)前者輪上馬力都有150+。

全新的320i寶馬3系，150多匹是有點(diǎn)寒酸，不過還是比雷克薩斯ES200那個(gè)小馬拉打車零百要快不少。這個(gè)寶馬320i估計(jì)9秒破百，也夠讓雷克薩斯ES200吃灰了，雷克薩斯ES200那13秒的“神車”還是老年代步水平！

按寶馬的套路，先前這一批的質(zhì)量比較實(shí)在。比如發(fā)動機(jī)型號跟寶馬7系是一個(gè)型號，一個(gè)字母都不差的那種型號?？纯磳汃R,5系，剛上市時(shí)運(yùn)動版標(biāo)配勺子LED日間行車燈以及隨動轉(zhuǎn)向大燈。2019年款之后就取消了，下半年款優(yōu)惠改掉輪轂。那樣價(jià)格就可以更加優(yōu)惠，所以喜歡的最好還是買第一批的最理想的。

154馬力的320Li，賣29.39萬，寶馬3系純粹為了拉低價(jià)位？說實(shí)話，很多人要的是面子，200馬力300馬力有何用？只會浪費(fèi)了，這不你看雷克薩斯ES200 2.0自吸發(fā)動機(jī)不愁賣還加價(jià)呢？反正路上開寶馬的大部分都龜速，現(xiàn)在路又堵，要那么強(qiáng)動力也用不上，如果配置不差，154馬力也夠用，總會有適合的佛系車主喜歡。

寶馬3系這車真不是面子，那舒適的座椅，精致的內(nèi)飾，平順的換擋，開著是種享受。正在考慮寶馬320i，不過不知道怎么說，真正喜歡寶馬精髓的買短軸，但是寶馬卻因此有恃無恐，短軸優(yōu)惠比長軸少得多，心寒！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！