其實(shí)，駿派A50在預(yù)售期間就已在京東首發(fā)，并聯(lián)合京東金融開啟了“0首付+0利率”白條購(gòu)車活動(dòng)，真正實(shí)現(xiàn)了線上新車“0元購(gòu)”。而在此次上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，天津一汽也與京東金融正式達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同攜手實(shí)現(xiàn)在供應(yīng)鏈金融、消費(fèi)金融、眾籌、支付等多個(gè)領(lǐng)域的深入推進(jìn)。

2017年，中國(guó)汽車市場(chǎng)再次進(jìn)入微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而作為國(guó)內(nèi)老牌車企之一的天津一汽，卻在“駿馳計(jì)劃”的推動(dòng)下，開啟了品牌向上的全新征程。其中，駿派品牌更是在這條復(fù)興之路上肩負(fù)著非常重要的使命。

所以說，駿派A50不僅是“駿馳計(jì)劃”推出的全新A級(jí)車型，同樣也宣告著天津一汽正式打響了2018年新品驅(qū)動(dòng)的第一槍。在如今以激進(jìn)夸張為潮流的汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域中，崇尚“至簡(jiǎn)美學(xué)”的駿派A50可謂是一股清流。不僅如此，駿派A50在駕乘、安全和科技配置上同樣都有著上佳的表現(xiàn)。

IDG操刀，融入德式經(jīng)典設(shè)計(jì)

在外觀方面，駿派A50由世界三大設(shè)計(jì)公司之一的IDG（Italdesign）開發(fā)設(shè)計(jì)，并請(qǐng)到了IDG設(shè)計(jì)總監(jiān)、前蘭博基尼設(shè)計(jì)總監(jiān)Mr. Filippo Perini擔(dān)任總設(shè)計(jì)師。整體造型呈現(xiàn)出諸多德式設(shè)計(jì)中的經(jīng)典元素，可謂是將實(shí)用性與藝術(shù)性巧妙地融合到了一起。

雖然定位僅是一輛A級(jí)車，但駿派A50車頭的設(shè)計(jì)風(fēng)格卻給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺。鎧甲式進(jìn)氣格柵由三條簡(jiǎn)潔的橫向鍍鉻組成，延展了視覺寬度。而盾牌式機(jī)艙蓋的設(shè)計(jì)則在增強(qiáng)層次感的同時(shí)，通過減小風(fēng)阻從而降低油耗。前大燈造型與霧燈區(qū)域的造型相輔相成，為駿派A50增添了凌厲的氣質(zhì)。近光燈加入了透鏡設(shè)計(jì)，值得一提的是，新車全系標(biāo)配了LED日間行車燈以及大燈高度調(diào)節(jié)功能。

車身側(cè)面線條流暢修長(zhǎng)，刀鋒式雙腰線簡(jiǎn)潔明快，沖擊力強(qiáng)。17寸雙色鋁合金輪轂十分搶眼，不僅襯托出整車協(xié)調(diào)的比例，也彰顯了其動(dòng)感時(shí)尚的一面。尾部同樣主打簡(jiǎn)約風(fēng)格，兩側(cè)尾燈通過一條鍍鉻飾條相連，既增加了橫向延展性，也使車尾更具層次感。

向主流看齊，搭載智能網(wǎng)聯(lián)科技

在這個(gè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化深入人心的時(shí)代，駿派A50自然也配備了多項(xiàng)吸睛的智能科技配置。簡(jiǎn)約并富有層次感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，8英寸的中控大屏稱得上是最大亮點(diǎn)之一。在這塊屏幕中，不僅可以進(jìn)行音響、藍(lán)牙電話、CarLife手機(jī)互聯(lián)等操作，同時(shí)還集成了π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

其中，智能語音交互功能由科大訊飛提供技術(shù)支持，只需動(dòng)動(dòng)嘴便可輕松完成諸多操作。而凱立德專為駿派A50開發(fā)的智能導(dǎo)航地圖可支持智能算路、雙屏互聯(lián)、實(shí)時(shí)路況、實(shí)景路口等強(qiáng)大功能，大大提升了用戶的出行效率。

除了科技配置達(dá)到時(shí)下主流水準(zhǔn)，駿派A50在安全配置方面也足夠令人安心。新車不僅配備了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TPMS胎壓報(bào)警裝置、倒車?yán)走_(dá)+倒車影像、四輪盤剎、后視鏡加熱等主動(dòng)安全配置，高強(qiáng)度籠式車身、六安全氣囊（簾）以及可潰式轉(zhuǎn)向管柱等完善的被動(dòng)安全裝備，也可以為車內(nèi)人員帶來全方位的安全防護(hù)。

豐田平臺(tái)+英國(guó)MIRA底盤調(diào)校

駿派A50擁有4586/1765/1496mm的車身三圍，以及2610mm的軸距。這既可以讓它在與競(jìng)品車型對(duì)抗時(shí)不落下風(fēng)，也能夠?yàn)檐噧?nèi)帶來寬敞舒適的駕乘空間。除此之外，駿派A50的座椅采用了皮革與織物相結(jié)合的包覆工藝，內(nèi)部填充物的軟硬適中，對(duì)于乘坐者有著很好的承托性。

以此同時(shí)，為了進(jìn)一步提升用戶的駕乘舒適性，駿派A50還通過采用頂尖的3M隔吸聲材料，打造出超低分貝座艙，給用戶營(yíng)造出靜謐舒心的駕乘氛圍。而來自全球第四大汽車零配件供應(yīng)商電裝的空調(diào)系統(tǒng)，則為用戶提供了一個(gè)健康舒適的車內(nèi)環(huán)境。

動(dòng)力方面，駿派A50搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83千瓦，峰值扭矩141?！っ祝c之匹配的為5擋手動(dòng)變速器。底盤源自豐田NBC+平臺(tái)，由英國(guó)MIRA公司進(jìn)行調(diào)校，而前麥弗遜+后扭力梁式懸架搭配，也為駿派A50提供了積極的車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)，滿足了年輕人對(duì)于操控方面的追求。

目前，駿派A50只推出了手動(dòng)擋車型，但相信在不久的將來一定還會(huì)推出自動(dòng)擋車型來滿足市場(chǎng)多元化的需求。當(dāng)然，對(duì)于天津一汽來說，駿派A50僅僅只是轉(zhuǎn)型路上的開始，正如天津一汽汽車銷售有限公司總經(jīng)理兼黨委書記王志平所說：“如果2017年是天津一汽轉(zhuǎn)型的開局之年，那么2018年則是轉(zhuǎn)型發(fā)力的第一年，也是關(guān)鍵一年?！?/p>

未來，隨著像跨界旅行車駿派CX65、A級(jí)SUV T086以及新能源車A70EV300等更多全新的車型的相繼上市，厚積薄發(fā)的天津一汽將逐漸完成對(duì)于汽車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的全面覆蓋，繼而重新回歸中國(guó)主流車企之列。