現(xiàn)在很多汽車都為自己打上了“智能”的標簽，有語音識別系統(tǒng)的車說自己智能，有輔助駕駛系統(tǒng)的車說自己智能，甚至，有一塊中控觸摸大屏的車也敢說自己智能。智能汽車的門檻似乎很低，不花時間做一番“功課”，還真不好分辨誰才是真材實料；但智能汽車的門檻其實也可以很高，就如小鵬汽車于11月22日舉辦的“天生智能”廣州車展新聞發(fā)布會那樣，用顛覆性的座艙設(shè)計，為我們展現(xiàn)出了一款真正智能的汽車所擁有的科技力量。

在車展現(xiàn)場，Tako聽到有車友評價小鵬P7的智能音樂座艙是“用機械造出來的活物”，這天馬行空的比喻令人哭笑不得，但其實也很直觀地體現(xiàn)了它給大家留下的深刻印象：數(shù)字智能，機械造物，但卻可以像“智慧生物”一般為人服務(wù)。

小鵬P7智能音樂座艙以12個傳感器應(yīng)用為基礎(chǔ)，在車機系統(tǒng)設(shè)計中使用了更強的算力和更優(yōu)的算法，將汽車的融合感知水平進行了全方位提升，讓汽車對周圍環(huán)境、車內(nèi)成員狀態(tài)的反饋能力大幅度增強，且新增多種互動形式，讓車主與車機系統(tǒng)的交互愈發(fā)人性化。以上種種通俗一點概括就是，小鵬P7的智能音樂座艙會像老朋友似的服務(wù)你，創(chuàng)造人與設(shè)備之間的默契。

新車擁有以下幾個黑科技賣點：

其一，汽車座艙自帶夜店buff，全沉浸式聲場搭載丹拿Dynaudio頂級Confidence系列音響系統(tǒng)和環(huán)繞式情境律動氛圍燈，當(dāng)車主坐在高級有質(zhì)感的駕駛位上時，仿佛置身豪華KTV包間的真皮卡座，輕易能獲得尊貴舒適、樂趣橫生的駕駛體驗。裝配一個車載麥克風(fēng)，玩轉(zhuǎn)音樂座艙的多媒體應(yīng)用，唱著歌兒去兜風(fēng)，麥霸車主們還能坐得住嗎？（Tako溫馨提醒：雖然小鵬的音樂座艙讓我們在車內(nèi)K歌毫無壓力，但還是要注意安全哦?。?/span>

其二，小鵬P7音樂座艙擁有業(yè)界最強的自動駕駛輔助硬件架構(gòu)，除了上面提到的超聲波傳感器之外，SEPA平臺、英偉達Xavier自動駕駛芯片、5個高精度博世第五代毫米波雷達，不論哪個拿出來都是最硬核的配置，再加上13個自動駕駛攝像頭和1個車內(nèi)攝像頭，小鵬在硬件架構(gòu)上下足了血本。作為電動車，小鵬P7在這方面絲毫不虛競爭對手特斯拉Model 3。

其三，作為一款車長4.9米、軸距近3米的標準中大型轎跑，小鵬P7的NEDC綜合續(xù)航里程達到了600km以上，而其雙電機四驅(qū)車型的零百加速成績更是進入4秒俱樂部，在同級產(chǎn)品中傲視群雄。何以做到？一方面，它有著國產(chǎn)車最低的風(fēng)阻系數(shù)（0.236Cd）；另一方面，它充分吸收了德系跑車的精髓，汽車底盤是由德國頂級工程團隊聯(lián)合開發(fā)的。

除了P7音樂座艙，小鵬汽車在本次廣州車展中還為車迷們帶來了七月上市的2020款小鵬G3長續(xù)航版。命名簡單粗暴，主打定位就是長續(xù)航，新車在NEDC綜合工況下續(xù)駛里程為520公里，這個工況測定標準由三個市區(qū)路況和一個市郊路況組成，其實如果車主僅在城市內(nèi)通勤使用的話，實際續(xù)航里程還可以達到更高的數(shù)字。

值得一提的是，2020款小鵬G3長續(xù)航版還享有IP68級防水防濺，這是防塵防濺等級標準中最高的級別，在1米深的水下浸泡48小時，電池包依然能夠正常使用。咱們南方的車主們是不是對這一點非常滿意呢？畢竟雨水充沛，城市內(nèi)澇現(xiàn)象時有發(fā)生，小鵬G3能應(yīng)對這種狀況并保證電池安全，是個極大的競爭優(yōu)勢。

G3長續(xù)航版還細分出了三款不同的車型配置——悅享版、智享版、尊享版。三款配置在電動車綜合性能上沒有任何差別，均搭載第二代永磁同步電機和三元鋰電池，電機最大功率145kW，最大扭矩300N·m，最高車速170km/h，軸距均為2625mm。它們的差別更多體現(xiàn)在尺寸和內(nèi)飾上，其中尊享版長寬高為4450mm*1820mm*1678mm，在三者中屬于最大。

在這次的廣州車展上，如果我們細品新車的定位和核心競爭力，會發(fā)現(xiàn)小鵬汽車的目標其實非常明確，瞄準的就是我們這批年輕愛玩的“新中產(chǎn)”。它用自動駕駛能力的提升，將車主的時間和精力從駕駛活動中逐漸釋放出來；它用座艙感知力和交互功能的提升，為車主帶來比以往更加協(xié)調(diào)、快樂的用戶體驗。這樣的創(chuàng)新迭代，在中年消費者眼中可能不是重點，但它恰恰是40歲以下的年輕朋友最感興趣、最迫切的需求，年輕人希望的并不是一個復(fù)雜冰冷的設(shè)備，而是一個好玩好用的黑科技產(chǎn)品，就如同智能手機的迭代方向一樣，汽車難道不是殊途同歸么？

說到這兒，還不得不提小鵬汽車前兩天公布的新消息：Xmart OS 1.6.1版本OTA升級軟件正式推送，可對小鵬G3全系車型進行整車OTA升級服務(wù)優(yōu)化，優(yōu)化功能包括了智能導(dǎo)航、“你好小P”AI語音助手、行車記錄儀、視頻照片分享、電動座椅、在線內(nèi)容服務(wù)及遠程診斷系統(tǒng)等。這是國內(nèi)首家可實現(xiàn)手機APP遠程整車OTA升級的車型，相信在未來，這臺智能SUV和小鵬汽車還會繼續(xù)為我們帶來驚喜。