雖然說老美那邊跟咱們購車習慣不太一樣，但作為全球最重要的兩個汽車市場，他們覺得什么車好，我們也可以當八卦來看一下的。前段時間美國的《消費者報告》雜志又評選出了十款最佳汽車，我們來看一下。

最佳全尺寸皮卡：福特F-150

作為美國銷量最大的車型，福特F-150系列毫無意外地被評為了最佳全尺寸皮卡。皮卡對北美吃瓜群眾來說實在太實在了，家里沒有一輛皮卡都不敢稱老鐵。福特F-150就是皮卡中的霸主，性能好，越野能力強，裝載能力強。

最佳小型轎車：雅力士

國內(nèi)的雅力士只有兩廂版車型，這一定程度上影響了銷量。而美國那疙瘩雅力士有三廂版的，日系車嘛都知道，經(jīng)濟實惠，質量耐操，加上豐田在美國的口碑，雅力士被評為了最佳。

最佳小型SUV：現(xiàn)代Kona

在北美市場的現(xiàn)代Kona，其實就是咱們這里的現(xiàn)代ENCINO昂希諾。平心而論，外觀是挺精致時尚的，但為何進到國內(nèi)就減配減配減配？咱啥也不說了。

最佳緊湊型SUV：斯巴魯森林人

斯巴魯森林人在咱們這里銷量撲街，然而老美們可喜歡了，銷量成績不錯，還常常被各種媒體雜志評選為優(yōu)秀車型。斯巴魯森林人全系標配四驅系統(tǒng)，外觀霸氣，油耗適中，經(jīng)濟與性能都兼顧，深得市場心。

最佳中型轎車：豐田凱美瑞雙擎

最佳中型轎車又是被豐田奪得，不過新款的凱美瑞確實實力超群。外觀換上豐田最新家族設計語言，時尚又動感。雙擎動力又獲得市場認可，銷量高居不下。雖然本田雅閣和日產(chǎn)天籟也不錯，奈何還是豐田稱大。

最佳中型SUV：斯巴魯Ascent

傳說中擁有19個杯架的斯巴魯Ascent榮登最佳中型SUV。該車基于斯巴魯SGP平臺，擁有7座和8座版本。外觀設計霸氣側露，內(nèi)飾特別設計了很美式的風格。搭載水平對置渦輪發(fā)動機，匹配8速CVT變速箱，全時四驅，主動扭矩分配，反正性能是很得北美市場推崇的。

最佳豪華中型轎車：奧迪A4

BBA爭奪戰(zhàn)還是被奧迪拿下最佳，奧迪A4憑借大氣商務感的外觀，科技感滿滿的內(nèi)飾，以及令人滿意是的操控性，順利勝出。

最佳豪華SUV：寶馬X5

這次寶馬當仁不讓，拿到最佳豪華SUV車型。寶馬X5搭載3.0T+8AT動力總成，動力和行駛品質一如既往的出色。運動性讓人著迷，而百公里加速5.4s的成績，也是寶馬X5的一個亮點，奧迪Q7、奔馳GLE都只能仰望。

最佳中大型轎車：豐田亞洲龍雙擎

豐田真是老美的心頭愛，本田日產(chǎn)都嫉妒得眼出血。豐田亞洲龍雖說今年才在國內(nèi)上市，但在北美早就風光了二十多年，直白點，人家本來就是北美專供車型，像魚骨燈咱們就沒有。所以亞洲龍備受美國人青睞也無可厚非的，只是同時同根生，雷克薩斯ES又是什么地位呢？

最佳混動/電動車：豐田普銳斯

就算普銳斯沒有國產(chǎn)，在混動技術這塊還是有口皆碑的，已經(jīng)成為行業(yè)的一個標桿。而在美國，豐田普銳斯的普及率也相當高，一個經(jīng)濟環(huán)保，二個是便宜啊，2萬美元起步，咱們很多國產(chǎn)新能源車都沒這么便宜。

如果讓你來評選這十個最佳車型的話，你又會怎么選呢？

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圖片|來源網(wǎng)絡

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