導(dǎo)語

11月22日，2019廣州車展正式開幕，作為年內(nèi)做最后一個(gè)大型國(guó)際車展，此次展會(huì)上市的新車不在少數(shù)，其中不乏有起亞KX3傲跑、長(zhǎng)安CS55 PLUS、寶馬X6等關(guān)注度較高的車型，下面一睹為快吧。

東風(fēng)悅達(dá)起亞KX3傲跑

全新KX3傲跑與海外版Seltos車型的外觀基本保持一致，棱角分明的虎嘯式進(jìn)氣格柵與兩側(cè)前大燈組融為一體，搭配下方貫穿式前包圍，延伸了視覺寬度。新車尾部采用鍍鉻裝飾貫穿尾部，并與兩側(cè)尾燈相連，與車頭風(fēng)格統(tǒng)一。傲跑長(zhǎng)寬高分別為4345/1800/1650毫米，軸距為2630毫米，處于同級(jí)主流水平。全新KX3傲跑內(nèi)飾注重科技感和高級(jí)感的營(yíng)造，7英寸儀表盤和10.25英寸中控屏采用一體式設(shè)計(jì)，下方配有全新設(shè)計(jì)的推擋式變速箱擋把，同時(shí)車內(nèi)采用了全黑配色搭配紅色縫線經(jīng)典設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)輔以金屬點(diǎn)綴，迎合了年輕人的需求。新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力，匹配CVT變速箱，百公里綜合油耗5.4升。

斯柯達(dá)柯米克GT

相比普通版柯米克，柯米克GT并未采用溜背式設(shè)計(jì)，更加偏向傳統(tǒng)，并采用了全新的家族設(shè)計(jì)。新車采用了九邊型中網(wǎng)，粗壯的邊框與全新造型的大燈組巧妙銜接，同時(shí)前包圍換裝了U形貫穿式進(jìn)氣口搭配有蜂窩網(wǎng)和折線鍍鉻導(dǎo)流槽，頗具運(yùn)動(dòng)感。除此之外，柯米克GT柯米克還融入了年輕人喜愛元素，如雙色車身、飛鏢輪圈等，尾燈組經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更加符合水晶切割的理念。另外，柯米克GT相比柯米克僅僅是在長(zhǎng)度上增加了19毫米，其余尺寸均保持一致。新車內(nèi)飾延續(xù)普通版的布局，細(xì)節(jié)上加入色彩點(diǎn)綴，同時(shí)還更換了運(yùn)動(dòng)座椅更加符合GT身份。動(dòng)力方面，柯米克GT搭載1.5L和1.2T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145牛米，匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。

上汽名爵eHS

名爵eHS外觀與名爵HS車型保持一致，點(diǎn)陣式前格柵與造型獨(dú)特的大燈組相連，搭配貫穿式下包圍，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。此外，新車還提供“哥本哈根藍(lán)”車身配色，充電口被安置于車身右后方，車尾也相應(yīng)增加了eHS以表明其新能源車型身份。新車內(nèi)飾新增專屬的摩納哥藍(lán)配色，座椅采用米色和藍(lán)色相搭配，與外觀相呼應(yīng)。動(dòng)力部分，名爵eHS搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為169馬力，電機(jī)的最大功率為122馬力，系統(tǒng)的綜合最大功率為305馬力，峰值扭矩為408牛米，匹配10速EDU電驅(qū)變速箱。另外，新車載容量為16.5kWh的鋰電池組，官方純電續(xù)航里程為75公里。

長(zhǎng)安CS55 PLUS

長(zhǎng)安CS55 PLUS可以視為現(xiàn)款CS55的改款車型，但加了PLUS之后整體提升很明顯。新車外觀采用了最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉換裝大尺寸的倒梯形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部輔以多條橫向的飾條修飾，并巧妙的與兩側(cè)的矩陣式LED大燈相連，看上去更精致，整體感也更強(qiáng)。新車尾部采用流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，多條橫向線條的運(yùn)用勾勒出豐富的層次感。CS55 PLUS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與大哥CS75 PLUS相似，中控臺(tái)整體偏向駕駛員一側(cè)，12.3英寸全液晶儀表與12.3英寸中控屏提升了車內(nèi)的科技化氛圍。另外，新車長(zhǎng)寬高分別為4500/1860/1690毫米，軸距為2650毫米，僅在車寬增加5毫米。動(dòng)力部分，CS55 PLUS將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩225牛米，預(yù)計(jì)匹配6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱。

騰勢(shì)X

騰勢(shì)X可以看做比亞迪唐EV600的換標(biāo)車型，但品牌定位高于比亞迪。新車外觀高度還原Concept X概念車，前臉采用了縈繞式LED燈帶設(shè)計(jì)，貫穿兩側(cè)刀刃狀前大燈組，拉寬了視覺寬度。車側(cè)“Styled by Mercedes-Benz”的銘牌則強(qiáng)調(diào)了與奔馳的近親關(guān)系。車尾部分并沒有使用品牌標(biāo)識(shí)，而是用了英文字母+“X”字樣裝飾，熏黑一體式尾燈與前臉呼應(yīng)，整體性更好。新車長(zhǎng)寬高分別為4890/1950/1725毫米，軸距為2820毫米，提供7座車型可選。動(dòng)力方面，純電動(dòng)版搭載最大功率為245馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，NEDC續(xù)航里程達(dá)到500公里以上?；靹?dòng)版則搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+兩臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，系統(tǒng)最大功率586馬力，最大扭矩為950牛米，純電續(xù)航里程分為81公里和100公里，百公里加速時(shí)間在5秒以內(nèi)。

寶馬X6

作為轎跑SUV車款的鼻祖，新一代寶馬X6整體看上去更加年輕和運(yùn)動(dòng)。新車前臉采用全新家族設(shè)計(jì)語言，雙腎型進(jìn)氣格柵為連體式設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)棱角分明的天使眼前大燈組，以及下方三段式進(jìn)氣口，看上去更具有攻擊性。車尾部分與前臉相呼應(yīng)，采用全LED 3D立體懸浮尾燈組，搭配小鴨尾擾流板和多條橫向線條修飾，層次感更加豐富。新車長(zhǎng)寬高分別為4935/2004/1696毫米，軸距為2975毫米，比現(xiàn)款X6略大。全新寶馬X6 40i車型將采用3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率339馬力，峰值扭矩為447牛米。M50i車型搭載一臺(tái)4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到530馬力，峰值扭矩為750牛米。傳動(dòng)匹配的是8速手自一體變速箱和和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。此外，全新寶馬X6還推出了Vantablack特別版，新車外觀采用Vantablack VBx2涂層，可吸收超過99%的可見光源。

北京奔馳AMG A 35 L

作為首款國(guó)產(chǎn)化的AMG車型，AMG A 35 L相比在售的A級(jí)三廂長(zhǎng)軸距版有著更強(qiáng)烈的性能范，如新車采用了19英寸啞光黑色AMG密輻式輪圈、AMG高性能制動(dòng)系統(tǒng)、倍耐力P ZERO系列輪胎、含風(fēng)刀/前唇/側(cè)裙/后擴(kuò)散器/后擾流板等空力套件，雙邊共兩出式圓形排氣也更加符合運(yùn)動(dòng)定位。除此之外，該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)也極具AMG風(fēng)格，采用黑色縫線的AMG運(yùn)動(dòng)型方向盤帶有換擋撥片、AMG鍍鉻賽車踏板帶有橡膠防滑釘以及AMG運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，64色氛圍燈為車內(nèi)帶來更多可變氛圍。AMG A 35 L搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率306馬力，峰值扭矩400牛米，匹配7速雙離合變速箱和4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒。

上汽榮威RX5 MAX插電混動(dòng)

榮威RX5 MAX插電混動(dòng)整體設(shè)計(jì)與燃油版基本一致，大尺寸前格柵與兩側(cè)燈組相連，同時(shí)外側(cè)由鍍鉻材質(zhì)的飾條環(huán)繞，呈現(xiàn)了家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4647/1891/1725毫米，軸距為2760毫米，與燃油版完全一致。動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+ 122馬力永磁同步電機(jī)，系統(tǒng)最大功率291馬力，峰值扭矩480牛米，配備高能量密度ESS鋰電池，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配全新10速EDU二代智能電驅(qū)變速器。

東風(fēng)風(fēng)光ix7

作為東風(fēng)風(fēng)光品牌全新7座SUV車型，風(fēng)光ix7的設(shè)計(jì)遵循了東風(fēng)風(fēng)光最新的家族風(fēng)格，滿天星效果的格柵與造型犀利的前大燈組融為一體，在拉伸橫向視覺寬度的同時(shí)，也使其前臉造型看上去更為時(shí)尚大氣。風(fēng)光ix7長(zhǎng)寬高分別為4930/1935、1765毫米，軸距為2810毫米，與CS95相當(dāng)。新車尾部造型豐滿，采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并由一根鍍鉻飾條左右相連，整體感更強(qiáng)。新車采用了平直的T字型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，并且各個(gè)功能區(qū)劃分的十分清晰。12.3英寸的液晶儀表以及12.3英寸的中控屏為車內(nèi)帶來了一定的科技氛圍。此外，該車將提供6座或7座的布局形式。風(fēng)光ix7全系搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率231馬力，峰值扭矩355牛米，匹配6速手自一體變速箱，高配車型還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

WEY VV7/VV7 GT PHEV

WEY VV7/VV7 GT PHEV外觀延續(xù)普通版車型設(shè)計(jì)，采用家族化“豹式仿生學(xué)”元素，細(xì)節(jié)上增加了新能源專有標(biāo)識(shí)，如左翼子板的充電接口、PI4藍(lán)色標(biāo)識(shí)和 “PHEV”字樣，此外新車還增加了EV駕駛模式。動(dòng)力方面，兩款新車采用了2.0T+ 7HDCT的混動(dòng)組合，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率227馬力，峰值扭矩387?！っ?，用于驅(qū)動(dòng)前輪；電機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩195牛米，用于驅(qū)動(dòng)后輪，百公里綜合油耗僅為1.6升，純電續(xù)航里程達(dá)到了70公里。

星途TX/TXL

新款星途TX延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉大嘴式設(shè)計(jì)搭配橫置格柵，大燈也與前格柵融為一體，側(cè)面配備了五輻式雙色輪圈，車尾采用了貫穿式尾燈，搭配車尾起伏的線條，極具視覺沖擊。新車提供LED大燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡帶自動(dòng)折疊、無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、手機(jī)互聯(lián)、19英寸輪圈、馬牌輪胎、360度泊車影像、感應(yīng)電動(dòng)尾門、10.25英寸全液晶儀表、主駕座椅加熱并帶記憶功能以及彩色液晶空調(diào)面板，高配車型則在此基礎(chǔ)上增加外后視鏡加熱和換擋撥片。此外，星途TXL星享版提供全景天窗、8揚(yáng)聲器、前排座椅加熱、主駕駛電動(dòng)腰托、AR導(dǎo)航+人臉識(shí)別、車道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和真皮座椅等。新款TX/TXL繼續(xù)搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

領(lǐng)克01混動(dòng)版

領(lǐng)克01HEV混動(dòng)版在外觀上領(lǐng)克01普通版基本相同，在細(xì)節(jié)上，包括中網(wǎng)、車頂及輪圈處增加黃綠色裝飾，車尾右下方也同步更換了“01 HEV”標(biāo)識(shí)，從而顯示了其與眾不同的身份。動(dòng)力方面，領(lǐng)克01混動(dòng)版搭載了一套1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率143馬力，申報(bào)的綜合油耗為百公里4.8升。

奧迪A4 Avant

此次上市的奧迪A4 Avant并非海外最新的中期改款車型，而是小改款車型，新車外觀與現(xiàn)款國(guó)產(chǎn)A4L高配車型一致，標(biāo)配S-line外觀運(yùn)動(dòng)套件，包括前包圍兩側(cè)五邊形仿進(jìn)氣口設(shè)計(jì)和銀色U形飾條，搭配的是矩陣式LED大燈組，十分運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力方面，中規(guī)版A4 Avant僅提供40 TFSI兩驅(qū)車型，其搭載低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7速雙離合變速箱。

上汽大眾途岳

新款途岳在外觀、內(nèi)飾、價(jià)格上均未進(jìn)行變動(dòng)，主要針對(duì)配置調(diào)整。據(jù)悉，豪華版及以上車型升級(jí)為8英寸全觸控娛樂及導(dǎo)航系統(tǒng)；280TSI舒適版車型配備17英寸鋁制輪圈（老款為鋁合金材質(zhì)）。此外，途岳將在2019年年底增加280TSI豪華版Plus和330TSI四驅(qū)豪華版Plus車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者選擇。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。

廣汽三菱勁炫ASX

新款勁炫ASX采用了三菱家族最新設(shè)計(jì)語言，”X”型中網(wǎng)非?？鋸?，內(nèi)部設(shè)置雙橫幅鍍鉻飾條，搭配上方極具設(shè)計(jì)的燈組，整個(gè)風(fēng)格相比現(xiàn)款車型要更硬朗。車側(cè)采用了雙腰線設(shè)計(jì)，上方腰線由前翼子板貫穿至車尾，營(yíng)造出俯沖姿態(tài)，多輻輪圈的應(yīng)用提升了整車的時(shí)尚氣息。除了外觀的升級(jí)，新款勁炫ASX內(nèi)飾也有重大改變，雙拼色設(shè)計(jì)和菱格縫線使車內(nèi)氛圍更活潑，中控屏尺寸非常可觀，并在細(xì)節(jié)處與海外車型有所差異，更加符合國(guó)人審美。新款廣汽三菱勁炫ASX將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率166馬力，匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。

陸風(fēng)榮曜