Author / 酷樂汽車

# MINI #

# GP 2020 #

MINI還是全世界最好玩的前驅(qū)小車嗎？

我想，是的。

作為MINI的最強(qiáng)版本，Mini GP從來都是一個神奇的存在。

相比JCW版本來說，更強(qiáng)的動力，更夸張的套件，甚至原廠直接拆除后排座椅，輕而易舉的上可拆卸防滾架設(shè)定，無需太多改裝就能稱霸賽道日的屬性，讓MINI成為能夠承擔(dān)起的起的優(yōu)質(zhì)玩具。

2020款的MINI GP終于與大家見面了。

外觀上來看，與之前多次出現(xiàn)的概念車區(qū)別不大，幾乎相同的尾翼、夸張的外觀套件，寬了40mm的小寬體，紅黑的配色與GP的拉花。

車頭部分獨特的進(jìn)氣格柵以及那個GP的logo，另外神還原了當(dāng)初概念車那個四幅的18寸輪轂 —— 在保持了外觀造型的情況下，每個的重量不到9kg。

造型特別的雙層紅色配色尾翼是全車外觀最出彩的部分之一，碩大的GP字母LOGO是一個特征和裝飾——與尾翼相對的是前側(cè)翼子板的灰黑色的寬體套件，2020的涂裝與尾部的GP呼應(yīng)。

但是排氣就相對的低調(diào)，中部的雙出排氣并未使用特別大號的排氣尾喉和鍍鉻處理，而是使用了不銹鋼的原有配色。

內(nèi)飾方面，依然以紅黑配色為主。

副駕駛的前側(cè)面板上的GP2020表明了此車的身份。雖然大量使用了液晶儀表，但是機(jī)械運動屬性感一點都不含糊。

全黑的方向盤搭配了紅色縫線，并且在10點和2點方向有著加粗的手握部分，多功能方向盤按鍵后側(cè)使用了帶有GP字樣的鋁制換擋邊撥片。

依然保持MINI的無儀表盤的特征，但是使用了一塊數(shù)據(jù)顯示豐富的LED屏幕作為替代，想必可以顯示大量的賽道行駛與動力數(shù)據(jù)，除了好玩，更也好用。

動力和性能方面，MINI GP 2020使用了與寶馬M135i同款的2.0T渦輪四缸引擎，可以輸出302bhp的馬力和450Nm的峰值扭矩，與之匹配的是同款的8速自動變速箱，這302bhp的馬力全部輸出到前輪 —— 依然是前驅(qū)這才是MINI的精髓 —— 可以在5.2秒完成百公里加速，最高時速可達(dá)264km/h。

但是相比自家更重更大的四驅(qū)M135i（猜測是四驅(qū)的M135i比較重）的4.8秒的百公里加速時間，還是慢了0.4秒。

除了40mm的寬體套件之外，GP版本選用了更加運動的懸掛套件，還比普通的JCW版本低了10mm，機(jī)械差速鎖為原廠標(biāo)配，同時一個全新的GP駕駛模式，只會在你最最最難堪的時候來救你命。

最為遺憾的一點是，GP 2020全系搭配自動擋，沒有手動變速箱，被問起MINI為什么沒有手擋的時候，含含糊糊得到的答案是——沒有足夠強(qiáng)大的手擋變速箱。

你信嗎？反正我是不信。

不過自動擋還是快，買的人多也是真的。

售價方面，英國的起售價格是35000英鎊起。

一共生產(chǎn)3000輛，其中575輛會在英國，中國大陸方面，目前還沒有確切的消息。

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