2019年11月22日，新寶駿攜智能家族列陣第十七屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)，RS-5、RM-5、RC-6、RS-3全擎來(lái)襲，掀起了新時(shí)代背景下的智能科技風(fēng)暴。至此，新寶駿智能汽車家族陣營(yíng)已形成，標(biāo)志著新寶駿以智能網(wǎng)聯(lián)為引擎，正式駛?cè)胫悄艹鲂袝r(shí)代的快車道。同時(shí)，新寶駿還正式推出了RM-5 1.5L車型，售價(jià)區(qū)間為7.88-9.38萬(wàn)元，進(jìn)一步豐富了現(xiàn)有產(chǎn)品矩陣，為用戶帶來(lái)更多元的智能汽車和移動(dòng)出行解決方案。

構(gòu)建智能出行新業(yè)態(tài)：掌控互聯(lián)生態(tài)法則

此次廣州車展，新寶駿以扎實(shí)的技術(shù)儲(chǔ)備為基石，將一幅描摹智能駕駛的藍(lán)圖呈現(xiàn)在眾人眼前。新寶駿采用了世界一流的毫米波雷達(dá)與高解析光學(xué)攝像頭的融合識(shí)別技術(shù)，通過(guò)高速芯片和復(fù)合式的路況算法，形成全方位、立體化的車路協(xié)同，為用戶提供多路況、多氣候、全場(chǎng)景的智能駕駛輔助。L2級(jí)智能駕駛系統(tǒng)的全面推行，將滲透到用戶生活的方方面面，讓未來(lái)移動(dòng)出行迎來(lái)質(zhì)的進(jìn)化與飛躍。

新寶駿基于無(wú)人駕駛領(lǐng)域的數(shù)據(jù)沉淀，融合大帶寬、高容量、低時(shí)延的5G 通信技術(shù)，首次在開放道路上實(shí)現(xiàn) 5G 遠(yuǎn)程駕控，不斷探索 5G 技術(shù)在人、車、家互聯(lián)互通中的技術(shù)應(yīng)用，智慧賦能使用場(chǎng)景，以開放的互聯(lián)生態(tài)，讓出行充滿無(wú)限可能?？梢灶A(yù)見的是，新寶駿將以前瞻性、差異化的的路徑“智取”5G時(shí)代，構(gòu)建智能時(shí)代出行新業(yè)態(tài)。

網(wǎng)聯(lián)迭代進(jìn)化出行體驗(yàn)：破譯智能網(wǎng)聯(lián)密碼

在萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代，新寶駿以網(wǎng)聯(lián)開啟AI時(shí)代，并賦予了用戶千人千面的個(gè)性化私人定制。在車和云端相聯(lián)接后，一個(gè)Super ID即可瞬間同步用戶的駕駛習(xí)慣和個(gè)人愛好，并讓信息安全性得到有力的保障。新寶駿運(yùn)用智能手機(jī)，以100倍于傳統(tǒng)車機(jī)的算力和20倍以上的運(yùn)算速度，對(duì)智能汽車的進(jìn)化重新定義。

不僅如此，新寶駿還逐層破譯智能網(wǎng)聯(lián)密碼，以網(wǎng)聯(lián)迭代進(jìn)化出行體驗(yàn)。伴隨著RM-5、RC-6的上市，新寶駿車聯(lián)網(wǎng)1.0版本實(shí)現(xiàn)了“聽話互聯(lián)”，用聲音控制和語(yǔ)義識(shí)別技術(shù)，為出行時(shí)光填滿了多彩感知體驗(yàn)。在10月底R(shí)S-3上市后，新寶駿車聯(lián)網(wǎng)1.5版本實(shí)現(xiàn)了“生態(tài)互聯(lián)”，攜5大升級(jí)和100多項(xiàng)黑科技迅速迭代，開車語(yǔ)音發(fā)微信、搶紅包、發(fā)定位等車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)化新體驗(yàn)，讓用戶在手機(jī)端上的操控跨屏移植到智能汽車端，首次讓汽車進(jìn)入了全新生態(tài)世界。

未來(lái)，新寶駿還將朝著更宏偉的目標(biāo)進(jìn)發(fā)——推出車聯(lián)網(wǎng)2.0版本數(shù)字互聯(lián)。數(shù)字識(shí)別N2N將實(shí)現(xiàn)手機(jī)與汽車的一對(duì)多、多對(duì)多之間的自由切換，聲紋識(shí)別可以讓聲音像指紋一樣，將成為用戶的ID密碼，打造出專屬于每位用戶的全場(chǎng)景智能移動(dòng)空間。

智能汽車探索進(jìn)程屢開先河：創(chuàng)造即是發(fā)展

從誕生至今，新寶駿在智能汽車的探索中不斷突破創(chuàng)新，并數(shù)次斬獲佳績(jī)。7月12日，新寶駿正式啟用全球首個(gè)四位一體公開測(cè)試道路；在智聯(lián)駕駛領(lǐng)域，新寶駿RS-5獲評(píng)i-VISTA商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程第一名，相較于同級(jí)車系而言足稱佼佼者；10月22日-24日，新寶駿RM-5以最佳狀態(tài)通過(guò)了“跨芯片模組、跨終端、跨整車、跨安全平臺(tái)”的C-V2X“四跨”測(cè)試，助推我國(guó)LTE-V2X大規(guī)模應(yīng)用部署和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系構(gòu)建；11月23日，新寶駿以領(lǐng)先的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛科技閃耀武漢世界軍運(yùn)會(huì)，儼然成為中國(guó)品牌在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的一張新名片。

新寶駿以雷霆之勢(shì)快速前行，其啟用全球首個(gè)公開測(cè)試道路5G基站群時(shí)，獲得了路透社的高度贊揚(yáng)——“它折射出對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)未來(lái)技術(shù)發(fā)展前瞻性的思考及探索”。工程院鐘志華院士也曾表示：“上汽通用五菱目前在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的布局具有領(lǐng)先性，結(jié)合5G技術(shù)不斷豐富汽車智能網(wǎng)聯(lián)化場(chǎng)景，是一個(gè)值得推廣的發(fā)展方向。”

創(chuàng)新傳統(tǒng)用車場(chǎng)景：大數(shù)據(jù)下的出行新生活

在創(chuàng)造出行新生活方面，新寶駿車聯(lián)網(wǎng)顛覆了傳統(tǒng)用車場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)了用戶使用智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)增長(zhǎng)，上車即使用車聯(lián)網(wǎng)逐漸成為習(xí)慣，讓大家真正融入了全新的智能移動(dòng)出行場(chǎng)景。

新寶駿讓用戶出行更安全。大數(shù)據(jù)顯示，新寶駿RM-5/RC-6上市后，防碰撞預(yù)警共生效2132次，等于為用戶節(jié)省超過(guò)200萬(wàn)修車費(fèi)；ACC自適應(yīng)巡航累計(jì)使用了29544小時(shí)，安全行駛距離相當(dāng)于環(huán)繞地球赤道44圈；限速標(biāo)識(shí)預(yù)警提示了12408次，相當(dāng)于為用戶減少超過(guò)2萬(wàn)個(gè)違章扣分；車道保持介入了858962次，拯救飯后犯困比咖啡更有效；60天內(nèi)，82%的用戶已習(xí)慣使用智能駕駛。

新寶駿讓用戶打破常規(guī)駕駛操作，智慧連接汽車。新寶駿車聯(lián)網(wǎng)手機(jī)搖一搖打開車門117386次，車鑰匙不再是必需品；用戶累計(jì)與語(yǔ)音AI互動(dòng)1464071次，以更簡(jiǎn)單的方式與汽車對(duì)話；60天內(nèi)，車聯(lián)網(wǎng)的使用次數(shù)增長(zhǎng)了134%。

新寶駿賦予用戶更精致的出行生活。96884次遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，讓用戶上車即可享受最舒適的溫度；用戶使用手機(jī)尋車26209次，少走了近8000公里的冤枉路；無(wú)論駕駛者還是乘坐者都能享受到新寶駿的貼心呵護(hù)，92213次AI語(yǔ)音控制，讓副駕和后排乘客均可語(yǔ)音調(diào)節(jié)車窗、天窗以及空調(diào)溫度。

新寶駿讓用戶化身新世代社交達(dá)人，165501次使用語(yǔ)音發(fā)送消息，安全行車時(shí)也可以一路暢聊。在新寶駿的陪伴下，每一次出行充滿情調(diào)，用戶使用音樂播放功能1245186次，上車后系統(tǒng)自動(dòng)播放用戶最喜愛的歌單。

在數(shù)字化、智能化的大潮中，新寶駿始終緊跟時(shí)代發(fā)展，走在行業(yè)前沿，積極布局智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)，以獨(dú)特的差異化占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。未來(lái)，新寶駿將以智為槳，承載著“年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)”的新基因，肩負(fù)著“創(chuàng)造出行新生活”的使命，攜智能家族全擎進(jìn)階，構(gòu)筑起面向未來(lái)的全場(chǎng)景智慧移動(dòng)生態(tài)圈，打造出高度智能化和具有自己鮮明特色的智能汽車生態(tài)鏈。