來一場說走就走的旅行是多數(shù)人壓在心底的一個率性心愿，如果這場旅行選擇將人民幣背后的中國傳統(tǒng)風名勝統(tǒng)統(tǒng)打卡，是不是又會給這趟旅行增添更多期待？

哈哈……這種想想都美的場景，東風風光在以“看中國的風光，乘東風的風光”為主題的發(fā)布會上，通過東風風光ix7車型已經(jīng)完成了這項壯舉。東風風光ix7從50元人民幣的背景布達拉宮出發(fā)，依次打卡三峽、漓江、西湖、泰山，一路開到100元人民幣背景的人民大會堂，途中經(jīng)歷了各種對車輛極具挑戰(zhàn)性的復雜路況。

作為一臺售價在12.59萬元-21.59萬元的中型超級全域SUV，東風風光ix7采用同人民幣背景實景打卡這種極具創(chuàng)意的方式，體現(xiàn)了東風風光ix7這臺中型超級全域SUV的超強性能以及可靠性，展示出中國制造的自信，并樹立了東風集團國民品牌的形象。這種打卡方式真的是非常任性又惹人羨慕。

不過招來羨慕嫉妒恨可不是東風風光ix7的本意，經(jīng)受住旅途中各種復雜路況的考驗才是風光ix7這趟旅程真正的價值意義所在。好大、好用、不貴是東風風光ix7這臺超級全域SUV所追求的核心，而它也確實做到了這幾點。十萬的售價擁有L2級ADAS自動駕駛輔助系統(tǒng)、電子換擋、座椅12向調(diào)節(jié)等功能，讓它用起來非常順手好用；而長4935mm、寬1935mm的寬闊車身配備豪闊的全景天窗讓“好大”的核心追求也實至名歸；2.0T GDI發(fā)動機配備四驅(qū)系統(tǒng)，并擁有7年/15萬公里超級質(zhì)保則讓東風風光ix7好劃算。

技術(shù)背景成就東風風光

作為東風自主乘用車體系的一個重要產(chǎn)品品牌，東風風光不只代表了中國自主汽車企業(yè)的技術(shù)實力，它同時還承載著弘揚中國制造精神的歷史使命。所以東風風光ix7用這種從西至東穿越半個中國的創(chuàng)意行動，向世人展示了中國制造的堅實實力和可靠的產(chǎn)品穩(wěn)定性。

西藏向來以壯美的自然風光和質(zhì)樸的民族風情著稱，風景雖好，但不是每個人都承受得了青藏高原高海拔的稀薄空氣。人尚且如此，車輛就不用多說了，缺氧對汽車來說也是高原上一個很棘手的問題。 

所以對東風風光ix7來說，這趟旅途從一開始就是一次高標準要求的水平能力測試。

不過東風風光ix7對此卻并沒有表現(xiàn)出“高原反應”，2.0T GDI高性能發(fā)動機所配備的渦輪增壓系統(tǒng)，時時刻刻保障發(fā)動機有足夠的進氣量來提供充沛的動力輸出，170kw的最大輸出功率是東風風光ix7征服整個旅程堅實的基礎保障，來自博格華納最新的Nex Trac智能四驅(qū)系統(tǒng)在整個旅途中也功不可沒。

作為首個搭載該四驅(qū)系統(tǒng)的自主品牌，東風風光ix7將這套四驅(qū)系統(tǒng)與博世最新一代車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)進行專項匹配，使得這套四驅(qū)系統(tǒng)不光能對駕駛者意圖進行判斷，而且能更加精準的分配四個車輪的扭矩，從而適應更多復雜路況帶來挑戰(zhàn)，為消費者帶來全新的四輪驅(qū)動出行體驗。

使用的6AT變速箱可以將發(fā)動機355 N·m的最大扭矩盡數(shù)輸出，多檔位變速箱兢兢業(yè)業(yè)輸出動力的同時也將油耗控制在合理范圍，讓出行變得沒有焦慮，更顯輕松。

高品質(zhì)車廂滿足個性需求

2810mm的超長軸距讓東風風光ix7可以輕松布置7位成員座椅，滿足多人出行需求，1935mm的超寬車身即便在滿載情況下也不會讓任何一位乘客受“委屈”。 

除了車身尺寸夠大之外，東風風光ix7的座椅布局也在盡可能滿足不同用戶的個性需求，它的三排座椅分別有2+2+2形式的六座布局和2+3+2形式的七座布局，寬敞的乘坐空間讓每一位駕乘人員都有一種置身“大三居”的舒適感受。

空間寬敞只是保障舒適的一個方面，隔音靜謐性才是決定一臺車品質(zhì)高低的關(guān)鍵性因素。東風風光ix7通過對進、排氣系統(tǒng)采用高頻、雙模態(tài)消聲技術(shù)等216項整車靜音解決方案，打造出劇院級NVH靜音座艙。如此高品質(zhì)的座艙環(huán)境應對日常通勤和自駕游當然不在話下，即便是拿東風風光ix7接送客戶也顯得非常得體。 

東風風光ix7因為有強大的東風集團做技術(shù)背書，所以整車在制造工藝和研發(fā)實力上都不可小覷。東風風光依托東風集團的國際化資源平臺優(yōu)勢，傳承了東風汽車50年的軍工品質(zhì)。另外一方面，小康集團超過30年的汽車零部件及整車制造經(jīng)驗，健全的產(chǎn)業(yè)鏈布局和國內(nèi)領(lǐng)先的智能化工廠，全面為東風風光的產(chǎn)品品質(zhì)賦能。所有這一切，都造就了東風風光產(chǎn)品“同級車的品質(zhì) 不一樣的價格”，也是東風風光敢于推出保值計劃的底氣所在。

東風風光還發(fā)布了針對風光ix7的“用戶無憂計劃”，包括7年/15萬公里超級質(zhì)保的品質(zhì)無憂計劃，3年7成車輛保值計劃；購車時至高享10000元置換補貼的置換無憂計劃；3年0息，最低13888元包牌開回家的金融無憂計劃；7年免費流量，24小時在線的流量無憂計劃；免除用戶購車的后顧之憂，將“不貴”落到實處。

行走的中國風光

回望一路風光無限的東風風光ix7，它“太陽升起、雄鷹展翅”的家族式前臉，展現(xiàn)了積極向上的生命力。

車側(cè)一改東風風光ix5的溜背外觀，回歸傳統(tǒng)SUV造型，流暢的車窗造型和雙腰線設計，使得車身極具動感和力量感。貫穿式尾燈以及雙邊共雙出的排氣設計也正是時下設計潮流。總之，東風風光ix7的整車外形將高級感詮釋的非常到位。

而十二萬多的起售價也讓這臺中型超級SUV顯得誠意十足。

車叔總結(jié)

東風風光ix7用這種創(chuàng)意十足的打卡方式證明了自己的可靠性和穩(wěn)定性，東風集團的強大技術(shù)背書則成為東風風光ix7的品質(zhì)保障。

打卡人民幣背后風光之后，說東風風光ix7是一張行走的人民幣可能不太合適，但說東風風光ix7是一部行走的中國風光則恰如其分。

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