一年一度的廣州車展又開幕了，作為2019年國內(nèi)車展的壓軸戲，也趕上不少人的年底購車計(jì)劃，每年廣州車展都會(huì)很精彩。本次Y車評報(bào)道團(tuán)挑選出來車展上最值得關(guān)注的10款重磅車型，一起來看一看吧。
千呼萬喚始出來，曾經(jīng)在工信部名單里現(xiàn)身許久的不插電混動(dòng)版本01 HEV終于正式亮相。HEV車輛的外觀內(nèi)飾造型上與普通01并沒有太大差別，展車采用了白色車身、黑色車頂再配合黃綠色裝飾條和輪轂的配色方案。根據(jù)此前工信部的目錄顯示，領(lǐng)克01HEV車型搭載1.5T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為105kW。混動(dòng)車型采用吉利自主研發(fā)的配合P2.5電機(jī)的7DCTH變速箱，整車百公里油耗大幅度降低，僅為4.8L。
身為高性價(jià)中級車的代表，索納塔迎來了第十代車型。全新索納塔的外觀內(nèi)飾相比現(xiàn)款車型都有了巨大變化，新車整體造型非常激進(jìn)。在現(xiàn)代“Sensuous Sportiness感官運(yùn)動(dòng)”的設(shè)計(jì)語言之下，全新索納塔修長的流線造型從車頭一直溜背到車尾，充滿了流暢的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾部分，第十代索納塔采用了最新設(shè)計(jì)，保持了較高的水準(zhǔn)，充滿運(yùn)動(dòng)感與科技感。國產(chǎn)索納塔采用了超大的儀表盤+中控雙液晶顯示屏，擋桿也采用了全電子按鍵設(shè)計(jì)。平底的D字型方向盤左右采用打孔皮覆蓋，座椅周圍也有一條紅線裝飾。
預(yù)計(jì)全新索納塔將提供4種不同動(dòng)力組合，其中包括2.4L自然吸氣和2.0T渦輪增壓兩款燃油版車型，以及2.0L混合動(dòng)力以及2.0L插電式混合動(dòng)力版本。在豪華緊湊級SUV市場，奔馳始終缺乏一款夠大的車型與對手正面競爭。如今，奔馳全新車型GLB的登場終于為奔馳填補(bǔ)了產(chǎn)品線的空白。奔馳GLB定位緊湊級SUV，車輛長寬高尺寸分別為4638/1834/1687mm，軸距為2829mm。新車采用了長軸短車的設(shè)計(jì)，在增大車內(nèi)空間的同時(shí)還能提供相對靈敏的車輛操控性。GLB在奔馳現(xiàn)有家族式圓潤柔美的基礎(chǔ)之上，又增加了幾分硬朗，讓這輛緊湊級車也具有幾分氣勢。
奔馳GLB的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿了時(shí)髦元素：雙連大屏幕以及MUBX系統(tǒng)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)樣式的空調(diào)出風(fēng)口以及觸摸多功能方向盤都有采用。奔馳GLB提供5座和7座兩種座椅布局，發(fā)動(dòng)機(jī)采用高低功率兩款1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為100kW和120kW，與之配合7速雙離合變速箱。未來GLB還有可能推出搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的AMG車型。絕大多數(shù)電動(dòng)汽車品牌都把自家車型設(shè)計(jì)成流線型，但是雪佛蘭這一次給出了另一種選擇。在廣州車展上雪佛蘭帶來全新純電動(dòng)車型暢巡，新車定位為城市多功能運(yùn)動(dòng)轎跑，有一些類似Crossover SUV的感覺。暢巡借鑒了很多雪佛蘭FNR-X概念車的設(shè)計(jì)元素，車輛設(shè)計(jì)棱角分明。身為電動(dòng)車的暢巡取消了雪佛蘭家族現(xiàn)在的上下雙進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，僅保留單細(xì)條格柵樣式的裝飾。暢巡的車位部分設(shè)計(jì)層次感分明，從上方懸浮式車頂，到中央撞色裝飾，再到車下方黑色包圍，暢巡的設(shè)計(jì)非常大膽。
相比于內(nèi)飾的大膽，暢巡的內(nèi)飾則就是常規(guī)雪佛蘭傳統(tǒng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)而已，只有全液晶儀表盤稍微顯示了高級感。暢巡搭載一臺永磁同步電機(jī)，最大功率110kW，車輛的NEDC的續(xù)航為410km。“雙胞胎”車型吃香，廣汽豐田也推出了緊湊級SUV車型威蘭達(dá)，與一汽豐田RAV4榮放定位相同。威蘭達(dá)在前臉的設(shè)計(jì)部分與RAV4區(qū)別較大，威蘭達(dá)的視覺重心偏低，進(jìn)氣格柵向下放置，并且車頭部分沒有上方突起，整體更偏向流線型。前臉部分的左右包圍向中央擠壓，立體線條也讓車輛有些兇悍。威蘭達(dá)的內(nèi)飾部分與RAV4榮放高度相似，整體依然偏向居家風(fēng)格，保留了大量的實(shí)體按鍵方便操作，但是中央懸浮大屏幕實(shí)在是太過于廉價(jià)。威蘭達(dá)的動(dòng)力也采用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L混動(dòng)動(dòng)力兩種配備，并且全系根據(jù)配置不同，提供三種不同的四驅(qū)系統(tǒng)。奇瑞在廣州車展上帶來了緊湊級SUV瑞虎7的原型車，從展車的實(shí)際表現(xiàn)來看，原型車的完成度較高，最終量產(chǎn)版本應(yīng)該不會(huì)再有太大區(qū)別。瑞虎7展車車身曲線圓潤流暢，配色大膽，青藍(lán)的車身加上車頂行李架的橙紅色撞色線條引人注目。瑞虎7車頭還設(shè)計(jì)了全新的進(jìn)氣格柵造型，六邊形中央采用星點(diǎn)作為裝飾。瑞虎7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為簡潔，液晶儀表盤、中央大屏以及空調(diào)控制區(qū)采用了三屏幕設(shè)計(jì)，電子檔桿、電子手剎也都一應(yīng)俱全。全新瑞虎7提供1.5TGDI+48V和1.6TGDI兩種動(dòng)力搭配。從工廠定址開建，到國產(chǎn)車型下線，特斯拉僅用了不到一年時(shí)間。在本次廣州車展上，國產(chǎn)版本的Model3也正式亮相。在外觀方面，國產(chǎn)Model3與進(jìn)口版本的最大差別就是尾標(biāo)換上了中文“特斯拉”三個(gè)字。車身整體設(shè)計(jì)依然保持了特斯拉自己的流線型，前臉部分也取消了大面積的進(jìn)氣格柵。根據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，國產(chǎn)版本的Model3在電池容量和續(xù)航方面與進(jìn)口版本略有差距。目前規(guī)劃，國產(chǎn)Model3僅有后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航一個(gè)版本，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程為460km，百公里加速時(shí)間為5.6秒。上汽大眾在車展上帶來一款全新MPV車型-Viloran。新車定位中大型MPV，車身長度將超過5300m，軸距則為3180mm，看得出來Viloran車身尺寸巨大，超過別克GL8、豐田塞納、日產(chǎn)貴士等車型。設(shè)計(jì)方面，大眾Viloran采用了大眾現(xiàn)行的連貫式設(shè)計(jì)，中央進(jìn)氣格柵尺寸寬大，并且橫向與左右大燈相連，整體造型簡潔。而在車尾部分，線條就變得圓潤起來。Viloran的第二排車門采用了MPV常用的側(cè)滑門設(shè)計(jì)，巨大的滑門也更方便乘客上下車輛。
新車尾標(biāo)寫有380TSI字樣，預(yù)計(jì)新車將采用大眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速濕式雙離合的搭配，懸掛結(jié)構(gòu)則為前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)。全新第三代寶馬X6在廣州車展上正式上市，新車售價(jià)76.69-93.69萬元。全新寶馬X6換用了寶馬集團(tuán)CLAR后驅(qū)平臺打造，首批車型搭載3.0T直列6缸和4.4T V型8缸兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都匹配8速自動(dòng)變速箱。新一代寶馬X6的設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，前雙腎進(jìn)氣格柵尺寸進(jìn)一步加大，車輛尾部配合立體尾燈造型也營造出貫穿效果，整體造型非?？鋸?。新一代寶馬X6的長寬高分別達(dá)到了4935/2004/1696mm，軸距達(dá)到2975mm，相比現(xiàn)款車型稍微變長變寬，但高度有些降低。
新一代X6的內(nèi)飾也延續(xù)了最新家族設(shè)計(jì)，整體的豪華和科技氛圍顯著提升。雙大屏幕、水晶擋桿、六邊形中控區(qū)、氛圍燈、主動(dòng)駕駛等設(shè)計(jì)和配置一應(yīng)俱全。此外，新一代X6還支持手機(jī)NFC車鑰匙功能，授權(quán)手機(jī)貼近門把手既可以解鎖車輛。現(xiàn)款沃爾沃S60已經(jīng)服役多年，國產(chǎn)版本全新一代S60姍姍來遲終于亮相，沃爾沃最新家族式的雷神之錘日間行車燈也來到了S60車上。根據(jù)版本的不同，沃爾沃為S60提供了豪華和運(yùn)動(dòng)版兩種細(xì)節(jié)不同的車身造型。車身尺寸上，新車的長寬高分別為4761mm/1850mm/1437mm，軸距為2872mm。全新S60的內(nèi)飾部分也采用了沃爾沃最新設(shè)計(jì)語言，液晶儀表和豎向中控大屏都有采用。動(dòng)力方面，全新S60提供了4種不同搭配，最入門T3車型采用了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW；主流T4車型為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為140kW；T5版本的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)為184kW；頂配T8車型為插電混動(dòng)車型，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為223kW，后輪還采用65kW電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，百公里加速時(shí)間僅為4.6秒。所有發(fā)動(dòng)機(jī)全部都匹配8速手自一體變速箱。
