三十而立的中年人，出來打拼也有十?dāng)?shù)年了，按理說事業(yè)也應(yīng)該小有成績，而且也組建了屬于自己的家庭，所以他們購車除了滿足面子要求外，對于空間也是一個(gè)剛需。今天磚叔推薦給大家的是20-30萬級的中型合資SUV，每輛的整體實(shí)力都不錯(cuò)，且看辣評。

√磚叔點(diǎn)評

改款后的漢蘭達(dá)提供了3種前臉格柵設(shè)計(jì)，更顯大氣穩(wěn)重，而且配置方面得到長足的進(jìn)步，總算跟得上潮流了。空間方面則繼承了豐田的優(yōu)良傳統(tǒng)，空間表現(xiàn)相當(dāng)充裕，底盤質(zhì)感也偏向舒適，整體實(shí)力非常強(qiáng)。

※注意事項(xiàng)

受限于較大的車重，2.0T的漢蘭達(dá)爆發(fā)力并不強(qiáng)，況且新款車型還取消了3.5L V6發(fā)動機(jī)，喜歡大排量的消費(fèi)者會有些失望了。

√磚叔點(diǎn)評

作為一輛中型SUV，標(biāo)致5008無論1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)輸出都相當(dāng)夠力，不必?fù)?dān)心動力羸弱的問題，科幻感十足的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是給市場帶來新鮮的氣息，仿佛讓你置身于戰(zhàn)斗機(jī)內(nèi)，相當(dāng)獨(dú)特。操控質(zhì)感方面，標(biāo)致的底盤也比較有韌性，兼顧舒適與運(yùn)動。

※注意事項(xiàng)

標(biāo)致5008提供有第三排座椅，不過從實(shí)際體驗(yàn)而言，它的腿部空間就不算充裕，更適合身材嬌小的乘客。

√磚叔點(diǎn)評

昂科威的銷量相當(dāng)好，在路上的出鏡率也極其高，可見消費(fèi)者對其的認(rèn)同，改款之后的昂科威顏值也有所提升，加上做工精良的內(nèi)飾表現(xiàn)，相當(dāng)符合消費(fèi)者需求。另外昂科威寬敞的車內(nèi)空間和出色的隔音性能，對一輛家用SUV而言足夠稱職。

※注意事項(xiàng)

1.5T版本的昂科威其動力不算很平順，低速情況下還是略有頓挫感，更推薦大家咬咬牙上2.0T；還有就是部分新車的內(nèi)飾氣味有些明顯。

√磚叔點(diǎn)評

2018款銳界在設(shè)計(jì)上并沒有太大的改變，它在保持原價(jià)的同時(shí)配置進(jìn)一步豐富，這點(diǎn)也是消費(fèi)者希望看到的。作為一輛30萬級的7座SUV，銳界的銷量一直很不錯(cuò)，越級的科技配置以及較高的顏值都是它的賣點(diǎn)之一，而且它開起來還特別安靜，隔音做得相當(dāng)不錯(cuò)。

※注意事項(xiàng)

不過從綜合油耗而言，2.7T版本的銳界表現(xiàn)就有些偏高了，畢竟它車重?cái)R在那。

√磚叔點(diǎn)評

改款后的途觀L取消了1.8T發(fā)動機(jī)，換裝了一臺低功率2.0T，動力有小幅上漲但價(jià)格不變，這點(diǎn)倒是值得表揚(yáng)。作為“神車途觀”的換代車型，途觀L搖身一變成為中型SUV，尺寸加大的同時(shí)整車的定位也有所拔高，在保持濃郁的德系操控優(yōu)勢的同時(shí)底盤質(zhì)感也有了一定的提升，推薦大家選擇。

※注意事項(xiàng)

不過途觀L偏硬的座椅影響了乘客的舒適性，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也沒有太多的新鮮感，容易讓人審美疲勞。